[發明專利]一種機電一體化多控房車鎖

在審

• 申請號: 202011626384.X
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112627649A
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 韓文杰;王壤;郭志杰
• 申請（專利權）人: 寧波望通鎖業有限公司
• 主分類號: E05B83/44
• 分類號: E05B83/44;E05B81/04;E05B81/06;E05B81/34;E05B85/10;E05B85/12
• 代理公司: 慈溪久日專利代理事務所(普通合伙) 33299
• 代理人: 陳超

一種機電一體化多控房車鎖，包括鎖殼、設置在鎖殼上并能相對鎖殼活動的鎖舌組件，還包括：把手組件，其具有隱藏位置狀態、預展開位置狀態和完全展開位置狀態；驅動構件，其具有與把手組件的隱藏位置狀態相適配的第一區段、與把手組件的預展開位置狀態相適配的第二區段、與把手組件的完全展開位置狀態相適配的第三區段；機械推出組件和電控推出組件，其用于將把手組件從隱藏位置狀態推出至預展開狀態；鎖舌驅動組件，其分別與把手組件和鎖舌組件傳動連接。本發明提供了一種機電一體化多控房車鎖，通過驅動構件與把手組件的配合，實現了把手組件在隱藏位置狀態、預展開位置狀態和完全展開位置狀態三者之間的切換。

技術領域

本發明涉及鎖具結構的設計領域，尤其是一種機電一體化多控房車鎖。

背景技術

房車又稱車輪上的家，兼具房與車兩大功能，但其屬性還是車 ,是一種可移動、具有居家必備的基本設施的車種。隨著我國經濟水平的不斷提高，房車在我國也越來越多的出現。

智能電子門鎖是指在傳統機械鎖的基礎上改進的在用戶安全性、識別、管理性方面更加智能化簡便化的鎖具。智能電子門鎖作為門禁系統中鎖門的執行部件，相比較傳統的機械鎖具有更安全、更便利、更先進的突出特點，越來越成為主流的選擇。

若將智能電子門鎖與房車相結合，形成一種適用于房車的全新結構的房車鎖，即能夠獲得良好的市場效應。現有的智能電子房車鎖中，為了實現穩定的開閉功能，在鎖殼的內部設置了相互獨立的電子鎖芯和機械鎖芯，兩者之間不存在聯動關系，分別對鎖舌實現獨立控制。

另一方面，房車的門鎖往往還是采用了現有房屋門鎖的驅動機構，具體來說是采用連桿機構傳動保險鎖舌，但由于房車在使用過程中，會出現顛簸，原有的連桿機構傳動，結構不夠緊密，容易松動；為了防止房車鎖與車體分離，確保房車鎖的鎖止效果，需要在原有基礎上，再加一道保險鎖，以應對房車的使用需求。

再者，由于門外拉手整體外露，門外拉手內外側很容易被污染，駕駛人員打開車門時很容易弄臟手。并且，門外拉手外凸，不僅破壞整車側面外觀，同時造成了一定的風阻，增加了汽車行駛阻力，增大了風噪。

如果集合在房車鎖中集合機械鎖、電子鎖、天地鎖、多個保險鎖、以及隱藏式把手等多種功能，實現各功能間的相互聯動，在確保功能正常使用的前提下，盡可能得增加零部件的共用率、減少零部件數量和生產裝配的難度、降低生產使用的成本，將會是房車鎖產品進一步發展的重要突破點。

發明內容

為了克服現有技術的上述不足，本發明提供一種機電一體化多控房車鎖。

本發明解決其技術問題的技術方案是：一種機電一體化多控房車鎖，包括鎖殼、設置在鎖殼上并能相對鎖殼活動的鎖舌組件，還包括：

把手組件，其設置在鎖殼上，且該把手組件具有隱藏位置狀態、預展開位置狀態和完全展開位置狀態；

驅動構件，其具有與所述把手組件的隱藏位置狀態相適配的第一區段、與所述把手組件的預展開位置狀態相適配的第二區段、與所述把手組件的完全展開位置狀態相適配的第三區段；

機械推出組件，其與把手組件傳動連接，用于將把手組件從隱藏位置狀態推出至預展開狀態；

電控推出組件，其通過離合齒條組件與所述的機械推出組件實現傳動連接，用于將把手組件從隱藏位置狀態推出至預展開狀態；

鎖舌驅動組件，其與所述的把手組件傳動連接，且所述的鎖舌驅動組件還與所述鎖舌組件傳動連接；

操作所述的機械推出組件、電控推出組件中的任意一者，以使得所述的把手組件在隱藏位置狀態與預展開狀態之間切換；當把手組件處于預展開狀態后，操作所述的把手組件，以使得所述的鎖舌組件活動并實現解鎖功能。

作為優選，所述的把手組件包括外把手和內把手，所述的外把手設置在鎖殼的外端，且該外把手具有隱藏位置狀態、預展開位置狀態和完全展開位置狀態；所述的內把手設置在鎖殼的內端并與所述的外把手傳動連接。