[發明專利]一種動力電池包內FFC溫度采樣結構及其工藝流程

有效

• 申請號: 202011626376.5
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN112615073B
• 公開（公告）日: 2023-05-26
• 發明（設計）人: 陸珂偉;劉怡;閆天佐;季迪軒;汪振
• 申請（專利權）人: 上海捷新動力電池系統有限公司
• 主分類號: H01M10/42
• 分類號: H01M10/42
• 代理公司: 上海世圓知識產權代理有限公司 31320
• 代理人: 陳穎潔;王佳妮

本發明公開一種動力電池包內FFC溫度采樣結構及其工藝流程，包括絕緣區域和溫度采樣區域，絕緣區域環繞于溫度采樣區域三面外側，絕緣區域下凹呈n形，絕緣區域包括下絕緣膜，溫度采樣區域包括上絕緣膜、銅導體和下絕緣膜，上絕緣膜和銅導體、銅導體和下絕緣膜均通過粘結劑粘附，溫度采樣區域后側設有溫度傳感器，溫度傳感器四周設有補強板，溫度傳感器接有平行設置的扁銅線，扁銅線在溫度采樣區域中央向前延伸；本采樣結構具有極薄的厚度和良好絕緣性，可實現空間緊湊條件下的布置，結構簡單，空間利用率高；將溫度傳感器加裝在FFC上，實現溫度檢測功能，采用補強板加固溫度采樣點，牢固可靠，適合包內復雜的監測條件，給自身提供良好保護。

技術領域

本發明涉及新能源車輛技術領域，尤其涉及一種動力電池包內FFC溫度采樣結構及其工藝流程。

背景技術

新能源車輛的輕量化就是在保證汽車的強度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車的整備質量，從而提高汽車的動力性，減少汽車對電量的需求，降低成本的同時也能實現車輛更豐富的功能。汽車的輕量化已經是其重點發展的方向，所以動力電池包的輕量化發展也成為了新能源汽車能否快速占領市場的關鍵指標。

Flexible?Flat?Cable(FFC)是柔性扁平電纜，質量遠小于傳統車輛線束，也更加適合批量化，其結構為上下兩層絕緣薄膜中間夾上扁平銅箔制成,成品較簡單，目前廣泛應用于打印機、掃描儀、音響、液晶電器、等產品的信號傳輸及板板連接。隨著FFC在動力電池中的應用增多，逐漸能在一定意義上代替包內傳統線束。這是電池包內電路連接部分更新換代，降低成本與質量的新的發展方向。相比較與由聚酰亞胺薄膜制成的柔性線路板FPC，柔性扁平電纜FFC成本更低，但因功能單一，在電池包中僅用于低壓采樣通訊連接，暫很難實現溫度采樣、高壓安全等功能。

發明內容

本發明的目的是提供一種動力電池包內FFC溫度采樣結構及其工藝流程。

為了實現上述目的，本發明的技術方案是：

一種動力電池包內FFC溫度采樣結構，其特征在于，所述采樣結構設置在測試板上，所述采樣結構包括絕緣區域和溫度采樣區域，所述絕緣區域環繞于溫度采樣區域的三面外側，所述絕緣區域相對于測試板的上端面下凹呈n形，所述絕緣區域包括下絕緣膜，所述溫度采樣區域包括由上至下依次設置的上絕緣膜、銅導體和下絕緣膜，所述上絕緣膜的下端和銅導體的上端通過粘結劑粘附，所述銅導體的下端和下絕緣膜的上端通過粘結劑粘附，所述溫度采樣區域上端的后側設有溫度傳感器，所述溫度傳感器的四周固定設有補強板，所述溫度傳感器接有兩根平行設置的扁銅線，所述扁銅線在溫度采樣區域的中央向前延伸設置。

進一步地，所述補強板包括第一補強板、第二補強板、第三補強板和第四補強板，所述第一補強板和第四補強板分別固定設置于溫度傳感器的前后兩側，所述第一補強板的下端固定在銅導體的上端，所述第二補強板的下端和下絕緣膜的上端通過粘結劑粘附。

進一步地，所述第三補強板和第四補強板對稱設置于溫度傳感器的左右兩側，所述第三補強板和第四補強板的下端固定在銅導體的下端。

進一步地，所述銅導體的前端環繞鍍有金導體。

一種動力電池包內FFC溫度采樣結構的工藝流程，其特征在，包括以下步驟：

步驟S1）FFC絕緣層預成型，按照所需寬度沖切絕緣膜，并涂覆粘接劑，一次沖切一片或橫向排列若干片一起生產，根據上絕緣膜和下絕緣膜的差別，提前沖切出溫度采樣區域；

步驟?S2）由自動化設備生產線將來料銅線碾壓扁平處理，銅線鍍錫提高抗氧化性能；

步驟S3）將銅導體按需排列在上絕緣膜和下絕緣膜之間，通過滾筒加熱貼合，再冷卻成型；

步驟S4）切除多余銅導體，在銅導體上涂覆錫膏，運用SMT工藝將溫度傳感器與銅導體貼合，確保溫度傳感器無裂紋、無燒蝕、無壓潰；