[發明專利]用于車輛座椅的控制設備在審
| 申請號: | 202011623211.2 | 申請日: | 2020-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN113071393A | 公開(公告)日: | 2021-07-06 |
| 發明(設計)人: | 馬修·博奎特;伊馬紐埃爾·布留內特 | 申請(專利權)人: | 佛吉亞汽車座椅公司 |
| 主分類號: | B60N2/75 | 分類號: | B60N2/75;B60R16/037;B60R16/00;B60K37/06 |
| 代理公司: | 北京國昊天誠知識產權代理有限公司 11315 | 代理人: | 南霆;李有財 |
| 地址: | 法國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 車輛 座椅 控制 設備 | ||
1.一種用于機動車輛座椅(10)的控制設備(33),其旨在控制機動車輛座椅(10)的至少一部分的沿縱向方向(X)的位移,其中控制設備(33)包括至少一個基本平坦的第一控制表面(34),其中第一控制表面(34)沿座椅的橫向方向(Y)和命令方向(C)延伸,其中命令方向(C)具有沿著縱向方向(X)的至少一個分量,并且其中第一控制表面(34)被配置成根據沿著與第一控制表面(34)的第一區域(341)接觸的座椅(10)乘員的構件的命令方向(C)的運動來控制車輛座椅(10)的一部分沿縱向方向(X)的位移。
2.根據權利要求1所述的控制設備(33),其特征在于,當控制設備(33)固定在座椅(10)上時,控制方向(C)應在大致水平的平面上延伸。
3.根據權利要求1所述的控制設備(33),其特征在于,座椅(10)的一部分沿縱向方向(X)的位移包括以下至少之一:
–座椅(10)在車輛中的縱向運動;以及
–座椅(10)的座椅墊(12)相對于車輛底盤的縱向運動;以及
–座椅(10)的至少一個扶手(16)相對于座椅墊(12)或座椅(10)的座椅靠背(14)的縱向運動;以及
–扶手(16)的第一部分相對于扶手(16)的第二部分的縱向運動;以及
–座椅(10)的至少一個肘部支撐設備(S20)的縱向運動;以及
–座椅的至少一個手部支撐設備(S18)的縱向運動;以及
–座椅頭枕的縱向運動;以及
–座椅(10)的座椅靠背(14)相對于座椅墊(12)的縱向運動。
4.根據權利要求1所述的控制設備(33),其還包括切換區域(343),該切換區域被配置成在座椅(10)和車輛中的至少一個的多個功能之間切換由第一控制表面(34)控制的功能。
5.根據權利要求1所述的控制設備(33),其特征在于,第一控制表面(34)還用于被配置成控制以下至少一個:
車輛座椅(10)的舒適功能;以及
車輛的舒適功能。
6.根據權利要求1所述的控制設備(33),其特征在于,第一控制表面(34)包括顯示區域(342)和觸摸屏中的至少一個。
7.根據權利要求1所述的控制設備(33),其特征在于,第一控制表面(34)的第一區域(341)包括觸摸屏。
8.根據權利要求1所述的控制設備(33),其特征在于,第一控制表面(34)的第一區域(341)包括操縱桿和沿控制方向可移動的至少一個按鈕中的至少一個。
9.根據權利要求1所述的控制設備(33),其包括第二控制表面(36)。
10.根據權利要求9所述的控制設備(33),其特征在于,第二控制表面(36)包括觸覺區域和沿基本豎直方向移動的按鈕中的至少一個。
11.根據權利要求9所述的控制設備(33),其特征在于,第一控制表面(34)和第二控制表面(36)是遠離的。
12.根據權利要求1所述的控制設備(33),其特征在于,第一控制表面(34)包括人機交互裝置,該人機交互裝置被配置為命令采取適合駕駛員收回車輛方向盤的位置。
13.根據權利要求1所述的控制設備(33),其包括電子控制單元,該電子控制單元被配置為將由第一控制表面(34)捕獲的信號轉換為用于至少一個致動器的指令,該至少一個致動器被配置為控制座椅(10)的至少一部分的運動。
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