[發(fā)明專利]一種隧道噴霧降溫裝置及其降溫方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011621775.2
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN112761703A
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周寶龍;馮國森;朱禮臣;李占先;王孝波;王偉偉;馮子健;亓乙琛;董建輝;謝飛鴻;吳啟紅
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵十四局集團建筑工程有限公司
• 主分類號: E21F3/00
• 分類號: E21F3/00
• 代理公司: 北京正華智誠專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11870
• 代理人: 何凡

本發(fā)明公開了一種隧道噴霧降溫裝置及降溫方法，包括散霧機構(gòu)、連接在散霧機構(gòu)端部的噴霧管以及通過三通接頭分別與所述噴霧管連接的噴霧組件，噴霧組件分別位于隧道內(nèi)部的上端；噴霧組件均包括與噴霧管連接的噴霧分支管以及連接在噴霧分支管上的多個霧化噴頭，相鄰霧化噴頭之間具有間距，且霧化噴頭的噴射口朝向隧道底部；其降溫效果好，結(jié)構(gòu)可靠，使用性能好，通過儲冰制冰機將冷卻后的水在造霧主機和霧化噴頭加壓并噴出后，形成的噴霧可在短時間內(nèi)對隧道內(nèi)的整個熱環(huán)境進行降溫，且降溫效果明顯，從而提供施工人員良好的施工環(huán)境、保障施工設(shè)備的正常運行。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及隧道施工降溫技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種隧道噴霧降溫裝置及其降溫方法。

背景技術(shù)

隧道是埋置于地層內(nèi)的工程建筑物，隧道的埋深越深隧道內(nèi)的溫度就會越高，在巖石與周圍物質(zhì)進行熱量交換的同時，施工所需的機械施工設(shè)備通過散熱也產(chǎn)生了大量熱量，這讓隧道內(nèi)的空氣溫度迅速升高。其次隧道內(nèi)空氣溫度深受外界大氣溫度影響，在夏季隧道內(nèi)掌子面的溫度可以達到40℃以上，這對施工人員的施工有很大的影響，在隧道內(nèi)的高溫環(huán)境下，人體的水鹽代謝、神經(jīng)系統(tǒng)、熱平衡等會受到一定程度的影響，這將嚴重威脅施工人員的身體健康，一旦出現(xiàn)傷亡事故就會造成巨大損失。除此之外，隧道內(nèi)的高溫環(huán)境與地下水作用，會導(dǎo)致噴射混凝土前期強度增長快后期強度有所下降，可能使混凝土喪失部分支護作用，嚴重可能影響結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，產(chǎn)生極大的安全隱患。

當前隧道內(nèi)降溫的方式包括自然或強制通風、鋪冰塊、灑水、安裝空調(diào)和減少機械設(shè)備散熱等，但自然或強制通風、灑水和減少機械設(shè)備散熱等方式降溫效果不佳，且不能在短時間內(nèi)迅速對隧道進行有效降溫，而鋪冰塊、安裝空調(diào)等方法成本過高，不適宜大規(guī)模推廣。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種隧道噴霧降溫裝置及其降溫方法，以解決現(xiàn)有隧道內(nèi)降溫效果差且效率低的問題。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：一種隧道噴霧降溫裝置，包括散霧機構(gòu)、連接在散霧機構(gòu)端部的噴霧管以及通過三通接頭分別與所述噴霧管連接的噴霧組件，噴霧組件分別位于隧道內(nèi)部的上端；

噴霧組件均包括與噴霧管連接的噴霧分支管以及連接在噴霧分支管上的多個霧化噴頭，相鄰霧化噴頭之間具有間距，且霧化噴頭的噴射口朝向隧道底部。

進一步，散霧機構(gòu)包括水箱、通過進水管與所述水箱連通的制冰機以及通過吸水管與制冰機連通的造霧機，噴霧管連接在造霧機的輸出端上。

進一步，噴霧分支管遠離所述噴霧管的端部設(shè)置有末端塞頭。

進一步，噴霧分支管的上端面設(shè)置有多個吊扣，相鄰所述吊扣之間具有間距，通過所述吊扣將所述噴霧分支管安裝在隧道的拱頂上。

進一步，噴霧組件關(guān)于所述隧道中心線對稱設(shè)置。

進一步，進水管上設(shè)置有閥門。

進一步，該降溫裝置還包括移動車體，散霧機構(gòu)設(shè)置在移動車體上。

本發(fā)明還提供了一種隧道噴霧降溫方法，包括以下步驟：

S1：分別在隧道兩側(cè)的拱頂處安裝噴霧分支管，并在噴霧分支管上間隔安裝霧化噴頭，使霧化噴頭的噴射口朝向隧道底部；

S2：沿隧道內(nèi)壁鋪設(shè)噴霧管，并將噴霧管的端部安裝在造霧機的輸出端上，同時通過管道依次連接制冰機和水箱；

S3：向水箱中注入不超過水箱高度三分之二的水；

S4：向制冰機中注入不超過制冰機高度的三分之二的水；

S5：將制冰機降溫后的水導(dǎo)入至造霧機中，并啟動造霧機使得降溫后的水經(jīng)噴霧管、噴霧分支管傳遞至霧化噴頭；

S6：通過霧化噴頭將降溫后的水轉(zhuǎn)化為霧化狀態(tài)，使得冷凝、霧滴懸浮于高溫隧道空間內(nèi)，降低噴出區(qū)域的溫度。