[發明專利]一種輪機工程桿件測量裝置

有效

• 申請號: 202011621285.2
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN112665479B
• 公開（公告）日: 2022-09-20
• 發明（設計）人: 姚玉南;宋世博;張廷玉;馬鏡深
• 申請（專利權）人: 武漢理工大學
• 主分類號: G01B5/02
• 分類號: G01B5/02;G01B5/08
• 代理公司: 武漢智嘉聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 42231
• 代理人: 黃君軍

本發明涉及一種輪機工程桿件測量裝置，包括：支撐組件、夾持組件、驅動組件、測長組件及側徑組件；所述支撐組件包括底板、頂板及立桿，所述頂板和底板上下平行布置，所述立桿豎直設置且兩端分別與所述頂板和底板連接；所述夾持組件、驅動組件、測長組件及側徑組件均置于所述頂板和底板之間，所述夾持組件用于夾持輪機工程桿件，所述驅動組件用于驅動所述夾持組件的夾持端沿水平圓周運動，所述測長組件和測徑組件布置在所述圓周上，并分別用于測量夾持組件上的輪機工程桿件的長度和外徑。所述輪機工程桿件測量裝置，能夠同時對輪機工程桿件材料進行長度測量以及直徑測量，實現了一機多用，極大程度的提高了測量效率。

技術領域

本發明涉及工程測量技術領域，更為具體地涉及一種輪機工程桿件測量裝置。

背景技術

在輪機工程領域通常需要對輪機工程桿件的尺寸進行測量，其中主要包括對桿件的直徑以及長度進行測量。

現有的測量方式大多是利用人工手持測量器械對桿件的長度以及直徑等數據進行人工測量，這種測量方式較為傳統，測量效率較為低下，并且針對桿件的長度以及直徑需要用到不同的測量器械，操作較為不便。

發明內容

有鑒于此，有必要提供一種輪機工程桿件測量裝置，用以解決現有的輪機工程桿件測量方式存在的測量效率低下以及測量不便的問題。

本發明提供一種輪機桿件測量裝置，包括：

一種輪機工程桿件測量裝置，包括支撐組件、夾持組件、驅動組件、測長組件及測徑組件；所述支撐組件包括底板、頂板及立桿，所述頂板和底板上下平行布置，所述立桿豎直設置且兩端分別與所述頂板和底板連接；所述夾持組件、驅動組件、測長組件及側徑組件均置于所述頂板和底板之間，所述夾持組件用于夾持輪機工程桿件，所述驅動組件用于驅動所述夾持組件的夾持端沿水平圓周運動，所述測長組件和測徑組件布置在所述圓周上，并分別用于測量夾持組件上的輪機工程桿件的長度和外徑。

進一步地，所述夾持組件包括轉動柱、連桿和兩組夾持板，所述轉動柱轉動安裝在所述底板上，所述連桿固定在所述轉動柱上且沿水平方向延伸，兩組所述夾持板彈性鉸接在所述連桿的末端且相對設置，用于夾持所述輪機工程桿件，所述驅動組件用于驅動所述轉動柱進行轉動。

進一步地，所述夾持組件包括多根所述連桿以及多組夾持板，一根所述連桿對應連接一組所述夾持板，多根所述連桿沿圓周方向間隔安裝在所述轉向柱上。

進一步地，所述測長組件包括兩組第一伸縮組件，兩組所述第一伸縮組件相對地安裝在所述頂板和底板上，所述第一伸縮組件包括第一彈性伸縮桿件、支撐板和標板，所述第一彈性伸縮桿件的一端固定在所述頂板或底板上，所述支撐板固定在所述第一彈性伸縮件的另一端，所述標板固定在所述支撐板上，用于指示位于所述立桿上的第一刻度。

進一步地，所述第一彈性伸縮桿件包括固定安裝在所述頂板底部或底板上部的定位桿以及與所述定位桿末端伸縮配合的支撐筒，所述支撐筒遠離定位桿的一端與所述支撐板固定連接，所述支撐筒內部設置有用于支撐所述定位桿的彈性件。

進一步地，所述測徑組件包括兩組相對設置的第二伸縮組件，每組所述第二伸縮組件均包括第二彈性伸縮桿件、弧形頂撐板和指示板，所述指示板固定在所述底板上，所述第二彈性伸縮桿件的一端固定安裝在所述底板上，另一端穿過對應的指示板與弧形頂撐板固定連接，所述第二彈性伸縮桿件上設有第二刻度，兩組所述弧形頂撐板同圓心，且與所述夾持板的轉動中心重合，所述測長組件和測徑組件均分布在所述桿件的轉動圓周上。

進一步地，兩組所述指示板分別為第一弧形板和第二弧形板，兩組所述弧形頂撐板位于所述第一弧形板和第二弧形板之間，所述第一弧形板、第二弧形板、兩組所述弧形頂撐板同圓心，所述第一弧形板與第二弧形板中部均開設有通槽，兩組所述第二彈性伸縮桿分別穿過所述第一弧形板和第二弧形板上的通槽與對應的弧形頂撐板固定連接，兩組所述弧形頂撐板端部均固定設置有第一延伸板，且兩組弧形頂撐板位于同一端的兩塊第一延伸板呈V型，并穿過對應的通槽。