[發(fā)明專利]一種活塞桿智能生產線

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011620692.1
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN112643384A
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發(fā)明（設計）人: 陳志榮
• 申請（專利權）人: 無錫市裕神液壓機械有限公司
• 主分類號: B23Q7/03
• 分類號: B23Q7/03;B23Q41/02
• 代理公司: 北京中南長風知識產權代理事務所(普通合伙) 11674
• 代理人: 穆麗紅

本發(fā)明涉及活塞桿加工技術領域，公開了一種活塞桿智能生產線，龍門架的頂部固定連接有滑軌，滑軌的中部滑動連接有滑塊，滑塊的頂部固定連接有固定板，固定板的上表面后部固定連接有第一電機，第一電機連接有第一齒輪，第一齒輪的前側嚙合有齒條，固定板的上表面前部焊接有支撐架，支撐架的頂部固定連接有第二電機，第二電機第一錐齒輪，第一錐齒輪的下部嚙合有第二錐齒輪，第二齒輪的一側焊接有轉動軸，轉動軸的一端焊接有第二齒輪，第一齒輪的一側嚙合有升降桿，升降桿的滑動連接有固定套，第二氣缸的下部設置有第一傳送帶，第一傳送帶的前部設置有第二傳送帶，第第一傳送帶的前部側面設置有加工機，自動抓取送料加工，快速傳送。

技術領域

本發(fā)明屬于活塞桿加工技術領域，具體為一種活塞桿智能生產線。

背景技術

自動化生產是采用自動化技術進行的生產。它為人類社會帶來極為深刻的影響，其中最為主要的是極大地提高了社會勞動生產率，增強了人類改造自然的能力。根據(jù)自動化的程度，可分為半自動化生產和全自動化生產。前者是在生產過程中部分采用自動化技術，部分由人工操作；后者是生產的全過程的全部工序，包括上料、下料、包裝、運輸?shù)榷疾恍枰酥苯訁⒓硬僮鳎皇情g接地監(jiān)督機器工作。

在活塞桿的生產中，一般均采用人工上件加工，且采用小車推送運輸，第一人工加工存在安全隱患，同時在運輸過程中速度慢，大大降低活塞桿的生產效率，為解決以上問題，提出一種活塞桿智能生產線。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于：為了解決上述提出的問題，提供一種活塞桿智能生產線。

本發(fā)明采用的技術方案如下：一種活塞桿智能生產線，包括龍門架，所述龍門架的頂部固定連接有滑軌，所述滑軌的中部滑動連接有滑塊，所述滑塊的頂部固定連接有固定板，所述固定板的上表面后部固定連接有第一電機，所述第一電機通過動力輸出軸連接有第一齒輪，所述第一齒輪的前側嚙合有齒條，所述齒條固定連接在所述龍門架上，所述固定板的上表面前部焊接有支撐架，所述支撐架的頂部固定連接有第二電機，所述第二電機通過動力輸出軸連接第一錐齒輪，所述第一錐齒輪的下部嚙合有第二錐齒輪，所述第二齒輪的一側焊接有轉動軸，所述轉動軸的一端焊接有第二齒輪，所述第一齒輪的一側嚙合有升降桿，所述升降桿的滑動連接有固定套，所述固定套固定連接在所述固定板上，所述升降桿的底部固定連接有固定座，所述固定座的下部轉動連接有轉動桿，所述轉動桿一端轉動連接有第一氣缸，所述轉動桿的外壁上固定連接有第二氣缸，所述第二氣缸的下部設置有第一傳送帶，所述第一傳送帶的前部設置有第二傳送帶，所述第第一傳送帶的前部側面設置有加工機。

在一優(yōu)選的實施方式中，所述滑塊的數(shù)量為兩個，且分別設置在所述固定板的底部前側相對兩側。

在一優(yōu)選的實施方式中，所述齒條的后側設置有與所述第一齒輪相契合的齒牙，所述升降桿的后部設置有與所述第二齒輪相契合的齒牙。

在一優(yōu)選的實施方式中，所述升降桿、所述轉動軸、所述第二錐齒輪、所述固定套、第二齒輪、所述固定座、所述第一氣缸、所述第二氣缸和所述轉動桿的數(shù)量均為兩個，且組成的結構分別位于所述固定板前部左右兩側。

在一優(yōu)選的實施方式中，所述加工機的數(shù)量為兩個，且呈相對稱設置在所述第一傳送帶的兩側，且所述加工機的進料口與所述第二氣缸夾頭中心呈一條直線。

在一優(yōu)選的實施方式中，所述第一傳送帶的前部正對所述升降桿的位置，且第二傳送帶的高度低于所述第一傳送帶的高度。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本發(fā)明的有益效果是：

1、本發(fā)明中，通過龍門架上設置的第一電機帶動固定板在滑軌上平移和第二電機帶動升降桿上下移動調整位置，可自由調整升降桿底部第二氣缸的對活塞桿自由夾放位置，不需要人工拿取活塞桿送入加工機，保證人員安全，且兩個加工機交叉加工使用，形成不間歇加工循環(huán)，提高加工效率。