[發(fā)明專利]一種整車功能測(cè)試系統(tǒng)和方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011612329.5
• 申請(qǐng)日: 2020-12-30
• 公開（公告）號(hào): CN112732558A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐偉萍;曹強(qiáng);鮮奇跡;李超;王朝均;鄧宇靜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶金康賽力斯新能源汽車設(shè)計(jì)院有限公司
• 主分類號(hào): G06F11/36
• 分類號(hào): G06F11/36;G01M17/007
• 代理公司: 北京匯思誠(chéng)業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11444
• 代理人: 汪源

1.一種整車功能測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于，包括：計(jì)算機(jī)設(shè)備、標(biāo)定工具、網(wǎng)關(guān)控制器和被測(cè)控制器；

所述計(jì)算機(jī)設(shè)備，用于向標(biāo)定工具發(fā)送測(cè)試指令，所述測(cè)試指令包括測(cè)試用例；

所述標(biāo)定工具，用于響應(yīng)于所述測(cè)試指令，標(biāo)定當(dāng)前的測(cè)試用例對(duì)應(yīng)的被測(cè)控制器故障以生成故障標(biāo)記；向網(wǎng)關(guān)控制器和所述計(jì)算機(jī)設(shè)備發(fā)送所述故障標(biāo)記；

所述網(wǎng)關(guān)控制器，用于根據(jù)所述故障標(biāo)記向所述被測(cè)控制器發(fā)送故障指令；

所述被測(cè)控制器，用于根據(jù)所述故障指令故障；

所述計(jì)算機(jī)設(shè)備，還用于查詢所述故障標(biāo)記對(duì)應(yīng)的第一處理策略，并判斷所述第一處理策略是否與設(shè)置的第二處理策略相同，若判斷出所述第一處理策略與設(shè)置的第二處理策略相同，采集第一控制器局域網(wǎng)絡(luò)信號(hào)值，以根據(jù)所述第一控制器局域網(wǎng)絡(luò)信號(hào)值對(duì)所述整車進(jìn)行測(cè)試。

2.一種整車功能測(cè)試方法，其特征在于，包括：

計(jì)算機(jī)設(shè)備向標(biāo)定工具發(fā)送測(cè)試指令，所述測(cè)試指令包括測(cè)試用例；

所述標(biāo)定工具響應(yīng)于所述測(cè)試指令，標(biāo)定當(dāng)前的測(cè)試用例對(duì)應(yīng)的被測(cè)控制器故障以生成故障標(biāo)記；

所述標(biāo)定工具向網(wǎng)關(guān)控制器和所述計(jì)算機(jī)設(shè)備發(fā)送所述故障標(biāo)記；

所述網(wǎng)關(guān)控制器根據(jù)所述故障標(biāo)記向被測(cè)控制器發(fā)送故障指令；

所述被測(cè)控制器根據(jù)所述故障指令故障；

所述計(jì)算機(jī)設(shè)備查詢所述故障標(biāo)記對(duì)應(yīng)的第一處理策略；

所述計(jì)算機(jī)設(shè)備判斷所述第一處理策略是否與設(shè)置的第二處理策略相同；

所述計(jì)算機(jī)設(shè)備若判斷出所述第一處理策略與設(shè)置的第二處理策略相同，采集第一控制器局域網(wǎng)絡(luò)信號(hào)值，以根據(jù)所述第一控制器局域網(wǎng)絡(luò)信號(hào)值對(duì)所述整車進(jìn)行測(cè)試。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述計(jì)算機(jī)設(shè)備采集第一控制器局域網(wǎng)絡(luò)信號(hào)值，以根據(jù)所述第一控制器局域網(wǎng)絡(luò)信號(hào)值對(duì)所述整車進(jìn)行測(cè)試之后包括：

所述計(jì)算機(jī)設(shè)備判斷所述第一控制器局域網(wǎng)絡(luò)信號(hào)值是否達(dá)到第一設(shè)置狀態(tài)；

所述計(jì)算機(jī)設(shè)備若判斷出所述第一控制器局域網(wǎng)絡(luò)信號(hào)值達(dá)到第一設(shè)置狀態(tài)，向標(biāo)定工具發(fā)送清除指令；

所述標(biāo)定工具響應(yīng)于所述清除指令，清除所述故障標(biāo)記。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述標(biāo)定工具響應(yīng)于所述清除指令，清除所述故障標(biāo)記之后包括：

所述計(jì)算機(jī)設(shè)備采集第二控制器局域網(wǎng)絡(luò)信號(hào)值；

所述計(jì)算機(jī)設(shè)備判斷所述第二控制器局域網(wǎng)絡(luò)信號(hào)值是否達(dá)到第二設(shè)置狀態(tài)；

所述計(jì)算機(jī)設(shè)備若判斷出所述第二控制器局域網(wǎng)絡(luò)信號(hào)值達(dá)到第二設(shè)置狀態(tài)，判斷是否存儲(chǔ)有下一個(gè)所述測(cè)試用例；

所述計(jì)算機(jī)設(shè)備若判斷出存儲(chǔ)有下一個(gè)所述測(cè)試用例，將下一個(gè)所述測(cè)試用例設(shè)置為當(dāng)前的測(cè)試用例，并繼續(xù)執(zhí)行所述計(jì)算機(jī)設(shè)備向標(biāo)定工具發(fā)送測(cè)試指令的步驟。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，還包括：

所述計(jì)算機(jī)設(shè)備若判斷出所述第一控制器局域網(wǎng)絡(luò)信號(hào)值未達(dá)到第一設(shè)置狀態(tài)，顯示第一控制器局域網(wǎng)絡(luò)信號(hào)值對(duì)應(yīng)的第一錯(cuò)誤信息。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，還包括：

所述計(jì)算機(jī)設(shè)備若判斷出所述第二控制器局域網(wǎng)絡(luò)信號(hào)值未達(dá)到第二設(shè)置狀態(tài)，顯示第二控制器局域網(wǎng)絡(luò)信號(hào)值對(duì)應(yīng)的第二錯(cuò)誤信息。

7.一種整車功能測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于，包括：計(jì)算機(jī)設(shè)備、標(biāo)定工具、網(wǎng)關(guān)控制器和被測(cè)控制器；

所述計(jì)算機(jī)設(shè)備，用于向標(biāo)定工具發(fā)送測(cè)試指令，所述測(cè)試指令包括測(cè)試用例；

所述標(biāo)定工具，用于響應(yīng)于所述測(cè)試指令，修改設(shè)置的測(cè)試用例對(duì)應(yīng)的被測(cè)控制器時(shí)序邏輯以生成時(shí)序邏輯標(biāo)記；向網(wǎng)關(guān)控制器和所述計(jì)算機(jī)設(shè)備發(fā)送所述時(shí)序邏輯標(biāo)記；

所述網(wǎng)關(guān)控制器，用于根據(jù)所述時(shí)序邏輯標(biāo)記向所述被測(cè)控制器發(fā)送更改時(shí)序邏輯指令；

所述被測(cè)控制器，用于根據(jù)所述更改時(shí)序邏輯指令更改時(shí)序邏輯；

所述計(jì)算機(jī)設(shè)備，還用于查詢所述時(shí)序邏輯標(biāo)記對(duì)應(yīng)的第三處理策略；判斷所述第三處理策略是否與設(shè)置的第四處理策略相同；若判斷出所述第三處理策略與設(shè)置的第四處理策略相同，采集第一時(shí)序邏輯，以根據(jù)所述第一時(shí)序邏輯對(duì)所述整車進(jìn)行測(cè)試。