[發(fā)明專利]一種連桿式自動變徑機構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011601696.5 | 申請日: | 2020-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN112405417A | 公開(公告)日: | 2021-02-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉長勇;鞏子臣;宋福平;張建賓 | 申請(專利權(quán))人: | 青島新松機器人自動化有限公司 |
| 主分類號: | B25B21/00 | 分類號: | B25B21/00 |
| 代理公司: | 山東重諾律師事務(wù)所 37228 | 代理人: | 孫瑋 |
| 地址: | 266000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 連桿 自動 機構(gòu) | ||
本發(fā)明公開了一種連桿式自動變徑機構(gòu),包括箱體,所述箱體的頂部設(shè)置有頂板,所述頂板的頂部設(shè)置有對位機構(gòu),所述對位機構(gòu)包括固定連接在頂板頂部的安裝座,所述安裝座的內(nèi)腔固定連接有放置底座,所述頂板的底部環(huán)形設(shè)置有六個擰緊機構(gòu),所述擰緊機構(gòu)包括電機,所述電機的輸出軸安裝有連接器,所述連接器的輸出軸固定連接有擰緊軸。本發(fā)明通過驅(qū)動機構(gòu)和牽引機構(gòu)的配合使用,對六個擰緊機構(gòu)之間的距離進行調(diào)節(jié),隨后在對位機構(gòu)的作用下對輪胎進行對位,同時通過散熱機構(gòu)的設(shè)置,對箱體的內(nèi)腔進行散熱,最終在擰緊機構(gòu)的作用下,對螺帽進行擰動,即可達到便于對位、加工半徑可調(diào)和高效散熱、使用穩(wěn)定的目的。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及生產(chǎn)裝配技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種連桿式自動變徑機構(gòu)。
背景技術(shù)
擰緊機,指的是一種電動扳手工具,由伺服驅(qū)動的擰緊機,此類設(shè)備多用于工業(yè)生產(chǎn)、汽修服務(wù)和大型建材的組裝,在汽修或生產(chǎn)裝配作業(yè)過程中應(yīng)用伺服擰緊機降低了員工的勞動強度。
現(xiàn)有的汽修或生產(chǎn)裝配作業(yè)過程中,存在以下缺陷:
采用人工拆裝,由于螺母出廠為機械裝配,使用對螺母進行拆裝較為費力繁瑣,且安裝的穩(wěn)固效果不佳;
采用擰緊機拆裝時,現(xiàn)有的擰緊機一般只能夠?qū)β菽高M行單個取出或安裝,使用者需要依次對螺母進行對位拆卸,較為耗費使用者的時間與精力;
現(xiàn)有的多機位擰緊機在實際的使用過程中,對于不同半徑的輪胎的拆裝位置無法調(diào)節(jié),導(dǎo)致使用范圍較為局限。
基于此,本發(fā)明提供了一種連桿式自動變徑機構(gòu),用以解決上述問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種連桿式自動變徑機構(gòu),具備便于對位、加工半徑可調(diào)和高效散熱、使用穩(wěn)定的優(yōu)點,解決了現(xiàn)有的汽修或生產(chǎn)裝配作業(yè)過程中,采用人工拆裝,由于螺母出廠為機械裝配,使用對螺母進行拆裝較為費力繁瑣,且安裝的穩(wěn)固效果不佳,采用擰緊機拆裝時,現(xiàn)有的擰緊機一板只能夠?qū)β菽高M行單個取出或安裝,使用者需要依次對螺母進行對位拆卸,較為耗費使用者的時間與精力,現(xiàn)有的多機位擰緊機在實際的使用過程中,對于不同半徑的輪胎的拆裝位置無法調(diào)節(jié),導(dǎo)致使用范圍較為局限的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種連桿式自動變徑機構(gòu),包括箱體,所述箱體的頂部設(shè)置有頂板,所述頂板的頂部設(shè)置有對位機構(gòu),所述對位機構(gòu)包括固定連接在頂板頂部的安裝座,所述安裝座的內(nèi)腔固定連接有放置底座,所述頂板的底部環(huán)形設(shè)置有六個擰緊機構(gòu),所述擰緊機構(gòu)包括電機,所述電機的輸出軸安裝有連接器,所述連接器的輸出軸固定連接有擰緊軸,所述頂板的頂部環(huán)形開設(shè)有六個與擰緊軸相適配的矩形滑孔,所述擰緊軸的頂部安裝有六角螺套,所述頂板的底部環(huán)形設(shè)置有六個連接機構(gòu),所述連接機構(gòu)包括套設(shè)環(huán)形設(shè)置在電機頂部的六個安裝板,所述安裝板固定連接在連接器的表面,所述箱體的內(nèi)腔設(shè)置有驅(qū)動機構(gòu),所述驅(qū)動機構(gòu)包括位于箱體內(nèi)腔的主電機,所述主電機的輸出軸固定連接有聯(lián)軸器,所述聯(lián)軸器的頂端固定連接有絲桿,所述絲桿的頂端通過軸承與頂板轉(zhuǎn)動連接,所述驅(qū)動機構(gòu)的頂部設(shè)置有牽引機構(gòu),所述牽引機構(gòu)包括螺紋連接在絲桿表面的平移盤,所述平移盤的頂部和安裝板的底部均固定連接有固定座,所述平移盤頂部固定座的數(shù)量為六個,所述固定座的頂部環(huán)形設(shè)置有六個螺管,所述螺管的兩端均螺紋貫穿設(shè)置有螺桿,所述螺桿遠離螺管的一端與固定座轉(zhuǎn)動連接,所述箱體內(nèi)腔的右側(cè)設(shè)置有散熱機構(gòu)。
優(yōu)選的,所述放置底座的內(nèi)腔滑動連接有頂升板,所述放置底座內(nèi)腔的底部開設(shè)有與頂升板相適配的凹槽,所述放置底座的底部環(huán)形設(shè)置有四個電動推桿,所述電動推桿的輸出端與頂升板的底部固定連接。
優(yōu)選的,所述螺管的安裝位置與頂板底部形成的夾角小于九十度。
優(yōu)選的,所述安裝板的頂部固定連接有兩個矩形滑軌,所述矩形滑軌的內(nèi)腔滑動連接有與頂板底部固定連接的固定導(dǎo)軌。
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