[發明專利]一種具有修補復塌邊功能的道路清掃裝置

在審

• 申請號: 202011601233.9
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN112663548A
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: 黃逸
• 申請（專利權）人: 黃逸
• 主分類號: E01H1/05
• 分類號: E01H1/05;E01C23/06;B07B1/34;B07B1/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種具有修補復塌邊功能的道路清掃裝置，包括有車體（1）、控制屏（2）和集水箱（3），其特征在于：還包括有第一電動推桿（4）、擋板（5）、水管（6）、清掃系統（7）、修補系統（8）和分篩系統（9）；車體（1）與控制屏（2）進行固接；車體（1）與集水箱（3）進行固接；集水箱（3）內部與第一電動推桿（4）進行固接；第一電動推桿（4）與擋板（5）進行固接；擋板（5）與集水箱（3）內部相互接觸；集水箱（3）與水管（6）進行插接；水管（6）外表面與車體（1）進行插接；車體（1）上方依次設置有清掃系統（7）、修補系統（8）和分篩系統（9）；修補系統（8）與分篩系統（9）相連接。

2.如權利要求1所述的一種具有修補復塌邊功能的道路清掃裝置，其特征在于：清掃系統（7）包括有第一電機（701）、第一鋼繩（702）、第二傳動輪（703）、第一傳動桿（704）、第三傳動輪（705）、第二傳動桿（706）、第一支撐板（707）、底架（708）、上料傳送帶（709）、第二支撐板（7010）、底框（7011）、橫板（7012）、第四傳動輪（7013）、第五傳動輪（7014）、第六傳動輪（7015）、第七傳動輪（7016）、第三傳動桿（7017）、連接架（7018）、第一彈簧（7019）、第一滑桿（7020）、刷板（7021）和第十六傳動輪（7022）；第一電機（701）輸出軸與第十六傳動輪（7022）進行固接；第一電機（701）與車體（1）進行固接；第十六傳動輪（7022）與第一鋼繩（702）進行收卷；第一鋼繩（702）外表面與第二傳動輪（703）相互接觸；第二傳動輪（703）內部軸心與第一傳動桿（704）進行固接；第一傳動桿（704）外表面與車體（1）進行轉動連接；第一鋼繩（702）遠離第十六傳動輪（7022）一側與第三傳動輪（705）進行收卷；第三傳動輪（705）內部軸心與第二傳動桿（706）進行固接；第二傳動桿（706）與第一支撐板（707）進行轉動連接；第一支撐板（707）通過轉軸與底架（708）進行轉動連接；第一支撐板（707）與底框（7011）一側進行固接；底框（7011）另一側與第二支撐板（7010）進行固接；第二支撐板（7010）通過轉軸與底架（708）進行轉動連接；底架（708）與上料傳送帶（709）進行固接；底架（708）與車體（1）進行固接；底框（7011）內部與橫板（7012）進行固接；橫板（7012）位于底框（7011）內傾斜四十五度；上料傳送帶（709）通過轉軸貫穿底架（708）與第四傳動輪（7013）進行固接；第四傳動輪（7013）外環面通過皮帶與第五傳動輪（7014）進行傳動連接；第五傳動輪（7014）軸心通過轉軸與底架（708）進行轉動連接；第五傳動輪（7014）軸心通過轉軸與第六傳動輪（7015）進行固接；第六傳動輪（7015）外環面通過扭轉皮帶與第七傳動輪（7016）進行傳動連接；第七傳動輪（7016）軸心通過轉軸與第三傳動桿（7017）進行固接；第三傳動桿（7017）外表面兩側分別與第一支撐板（707）和第二支撐板（7010）進行轉動連接；第三傳動桿（7017）外表面等距與四個連接架（7018）進行固接；四個連接架（7018）分別與五組第一彈簧（7019）一側進行固接；四個連接架（7018）分別與兩個第一滑桿（7020）進行固接；五組第一彈簧（7019）另一側分別與四個刷板（7021）進行固接；四個刷板（7021）分別與兩個第一滑桿（7020）進行滑動連接。