[發明專利]手動座椅導軌

在審

• 申請號: 202011600916.2
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN112606744A
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發明（設計）人: 張寒情;伍學智;顏明;赫祎;高春峰
• 申請（專利權）人: 襄陽寒樺精機有限公司
• 主分類號: B60N2/07
• 分類號: B60N2/07;B60N2/08
• 代理公司: 武漢經世知識產權代理事務所(普通合伙) 42254
• 代理人: 高照

1.手動座椅導軌，包括外軌(1)、滑動設置于所述外軌(1)內的內軌(2)，其特征在于：所述外軌(1)開設有沿所述外軌(1)長度方向上分布的多個鎖定槽(11)，所述內軌(2)兩側開設有槽口(21)，所述內軌(2)內設有中部鉸接于所述內軌(2)的解鎖桿(3)、一端連接于所述解鎖桿(3)且另一端抵在所述內軌(2)上的復位簧一(5)和復位簧二(6)、與所述解鎖桿(3)相接觸且兩側爪部(42)穿過所述槽口(21)的鎖爪(4)，所述復位簧一(5)的彈力驅動所述解鎖桿(3)抵在所述內軌(2)上，所述復位簧二(6)中部壓在所述鎖爪(4)上以使所述鎖爪(4)爪部(42)嵌入所述鎖定槽(11)內，所述解鎖桿(3)上設有安裝位(33)、插入所述安裝位(33)的操縱桿(7)，所述操縱桿(7)用于帶動所述解鎖桿(3)轉動后帶動所述鎖爪(4)運動以脫離所述鎖定槽(11)。

2.根據權利要求1所述的手動座椅導軌，其特征在于：所述復位簧一(5)為一根彈性鋼絲彎折呈“U”形且兩端彎折后向外延伸形成支撐軸(51)，所述解鎖桿(3)兩側開設有穿孔(324)，所述內軌(2)兩側開設有通孔(22)，每個所述支撐軸(51)依次穿過所述穿孔(324)、所述通孔(22)。

3.根據權利要求2所述的手動座椅導軌，其特征在于：所述鎖爪(4)上固定有兩個卡座(43)，所述卡座(43)上設有卡槽(431)，所述復位簧一(5)嵌入所述卡槽(431)內。

4.根據權利要求1或2或3所述的手動座椅導軌，其特征在于：所述內軌(2)內壁成型有限位部(23)，所述限位部(23)開設有限位槽(231)，所述復位簧一(5)遠離所述解鎖桿(3)的部位卡在所述限位槽(231)內。

5.根據權利要求1所述的手動座椅導軌，其特征在于：所述復位簧二(6)為一根彈性鋼絲多次彎折后形成。

6.根據權利要求5所述的手動座椅導軌，其特征在于：所述解鎖桿(3)一側設置有安裝孔(321)，另一側設置有安裝槽一(322)，所述復位簧二(6)的一端插接于所述安裝孔(321)內，所述復位簧二(6)成型有嵌入所述安裝槽一(322)內的第一彎折部(61)。

7.根據權利要求6所述的手動座椅導軌，其特征在于：所述解鎖桿(3)在位于所述安裝孔(321)的一側成型有安裝槽二(323)，所述復位簧二(6)成型有嵌入所述安裝槽二(323)內的第二彎折部(62)。

8.根據權利要求1所述的手動座椅導軌，其特征在于：所述解鎖桿(3)兩側成型有側板(32)、成型于所述側板(32)上的壓板(34)，所述側板(32)、所述壓板(34)之間形成所述安裝位(33)。

9.根據權利要求1或8所述的手動座椅導軌，其特征在于：所述操縱桿(7)上設置有鉤部(71)，所述復位簧二(6)位于所述安裝位(33)內形成有供所述鉤部(71)勾住的桿部(63)。

10.根據權利要求1所述的手動座椅導軌，其特征在于：所述解鎖桿(3)成型有抵在所述鎖爪(4)端面的解鎖端，所述鎖爪(4)的爪部(42)位于兩側且數量為多個。