[發明專利]一種船舶物流用碼頭裝卸貨輔助裝置

有效

• 申請號: 202011600655.4
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN112623966B
• 公開（公告）日: 2022-04-05
• 發明（設計）人: 楊超;鄧文勝;沈波;項勇
• 申請（專利權）人: 安徽港口物流有限公司
• 主分類號: B66C23/16
• 分類號: B66C23/16;B66C23/62;B66C23/72;B66C23/84;B66C13/06;B66D1/12;B65G67/60
• 代理公司: 銅陵市天成專利事務所(普通合伙) 34105
• 代理人: 范智強

本發明涉及物流相關設備領域，具體涉及一種船舶物流用碼頭裝卸貨輔助裝置，包括底座滑軌，所述底座滑軌頂端中部設有凸型滑槽，所述凸型滑槽右端固定連接有凸型擋板，所述凸型擋板左端中部固定安裝有第一液壓桿固定端，所述第一液壓桿左部伸縮端固定連接有橫梁，所述橫梁前后兩側對稱固定有底部支架，所述底部支架上固定安裝有若干組橫向陣列分布的輪軸，所述輪軸外側端轉動連接有滾輪，所述滾輪滾動連接在凸型滑槽的前后兩側，所述底部支架頂端中部固定連接有L型支撐臂，本發明提供了一種能夠準確對貨物進行裝卸同時能夠保證貨物穩定性的碼頭裝卸貨輔助裝置。

技術領域

本發明涉及物流相關設備領域，具體涉及一種船舶物流用碼頭裝卸貨輔助裝置。

背景技術

碼頭是海邊、江河邊專供輪船或渡船停泊，讓乘客上下、貨物裝卸的建筑物。通常見于水陸交通發達的商業城市。人類利用碼頭，作為渡輪泊岸上落乘客及貨物之用，其次還可能是吸引游人，及約會集合的地標。在碼頭周邊常見的建筑或設施有郵輪、渡輪、貨柜船、倉庫、海關、浮橋、魚市場、海濱長廊、車站、餐廳、或者商場等。

現有技術中的碼頭裝卸貨往往都是通過塔吊來進行卸貨，由于塔吊底座是固定的，不方便將貨物準確的放置到規定位置處，且由于塔吊都是通過一根鋼絲繩來進行吊掛，海邊或者河邊往往風都比較大，貨物容易在風的作用下來回擺動，影響貨物的穩定性，提高裝卸貨的風險系數。

針對上述問題，本發明設計了一種船舶物流用碼頭裝卸貨輔助裝置。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供了一種船舶物流用碼頭裝卸貨輔助裝置。盡最大可能解決上述問題，從而提供了一種能夠準確對貨物進行裝卸同時能夠保證貨物穩定性的碼頭裝卸貨輔助裝置。

本發明通過以下技術方案予以實現：

一種船舶物流用碼頭裝卸貨輔助裝置，包括底座滑軌，所述底座滑軌頂端中部設有凸型滑槽，所述凸型滑槽右端固定連接有凸型擋板，所述凸型擋板左端中部固定安裝有第一液壓桿固定端，所述第一液壓桿左部伸縮端固定連接有橫梁，所述橫梁前后兩側對稱固定有底部支架，所述底部支架上固定安裝有若干組橫向陣列分布的輪軸，所述輪軸外側端轉動連接有滾輪，所述滾輪滾動連接在凸型滑槽的前后兩側，所述底部支架頂端中部固定連接有L型支撐臂，兩組L型支撐臂相向對稱設置且兩組L型支撐臂相向的一側分別固定連接有支撐盤側端前后，所述支撐盤內側中部設有安裝腔，所述安裝腔底端左右兩側分別開設有第一圓孔和第二圓孔，所述安裝腔頂端中部開設有第三圓孔，所述第一圓孔中轉動連接有限位軸，所述限位軸頂端位于安裝腔中固定連接有從動齒輪，所述從動齒輪頂端固定連接有安裝轉盤，所述安裝轉盤轉動連接在第三圓孔中，所述從動齒輪齒輪嚙合有驅動齒輪，所述驅動齒輪底端固定連接有連接軸，所述連接軸轉動連接在第二圓孔中，所述連接軸底端固定連接有從動帶輪，所述從動帶輪上套有皮帶一端，所述皮帶另一端套有驅動帶輪，所述驅動帶輪頂端固定連接有第一正反轉電機，所述第一正反轉電機固定安裝在支撐盤底端，所述安裝轉盤頂端中部固定連接有縱向支撐臂，所述縱向支撐臂頂端固定連接有橫向支撐臂，所述縱向支撐臂與橫向支撐臂左右兩側分別設置有左加強臂和右加強臂，所述橫向支撐臂頂端固定安裝有收放輪支架，所述收放輪支架上端轉動連接有收放輪軸，所述收放輪軸中部固定連接有收放輪，所述收放輪軸前端固定連接有第二正反轉電機，所述第二正反轉電機底端固定連接有電機支座，所述電機支座固定安裝在收放輪支架前端，所述收放輪上收卷有牽引鋼絲繩，所述橫向支撐臂左側頂端固定連接有定滑輪支架，所述定滑輪支架上端固定連接有滑輪軸，所述滑輪軸中部轉動連接有定滑輪，所述橫向支撐臂左端固定連接有定位支架，所述定位支架左右兩側對稱設置有兩組固定軸，所述固定軸中部轉動連接有定位輪，所述牽引鋼絲繩從右向左分別套設在定滑輪并穿設兩組對稱設置的定位輪，所述牽引鋼絲繩底端固定連接有吊鉤橫臂，所述吊鉤橫臂底端左側固定連接有吊鉤，所述吊鉤橫臂頂端右側固定連接有限位伸縮桿，所述限位伸縮桿頂端固定連接在橫向支撐臂左側底端，所述橫向支撐臂右端設置有配重組件，所述底座滑軌右側前端固定安裝有PLC控制器。

優選的，所述底座滑軌前后兩側對稱設有若干組均勻分布的固定孔。