[發明專利]安全行駛路線推薦方法、裝置以及設備在審
| 申請號: | 202011594836.0 | 申請日: | 2020-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN112729329A | 公開(公告)日: | 2021-04-30 |
| 發明(設計)人: | 衛凌霞;劉俊峰;雷琴輝 | 申請(專利權)人: | 科大訊飛股份有限公司 |
| 主分類號: | G01C21/34 | 分類號: | G01C21/34 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人: | 常小溪;王立民 |
| 地址: | 230088 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安全 行駛 路線 推薦 方法 裝置 以及 設備 | ||
1.一種安全行駛路線推薦方法,其特征在于,包括:
根據用戶的導航請求,獲取若干候選路線;
利用構建的道路事故數據庫、用戶駕駛行為信息以及當前交通環境信息,對各所述候選路線進行安全性預測;
基于預測結果,從所述候選路線中確定至少一條安全行駛路線并推薦給用戶。
2.根據權利要求1所述的安全行駛路線推薦方法,其特征在于,所述利用構建的道路事故數據庫、用戶駕駛行為信息以及當前交通環境信息,對各所述候選路線進行安全性預測包括:
將所述候選路線中的各途徑路段在所述道路事故數據庫中進行匹配,得到對應于各所述途徑路段的若干已發生事故數據;
基于所述已發生事故數據,獲得所述候選路線的行駛事故信息;
將所述用戶駕駛行為信息以及所述當前交通環境信息,與所述行駛事故信息進行關聯分析,得到所述候選路線的安全性預測得分。
3.根據權利要求2所述的安全行駛路線推薦方法,其特征在于,所述基于所述已發生事故數據,獲得所述候選路線的行駛事故信息包括:
將所述已發生事故數據中預設的各類事故信息進行融合,得到對應各所述已發生事故數據的事故特征;
基于行駛途徑順序或事故發生時序,對各所述途徑路段的全部所述事故特征進行綜合分析,得到所述候選路線的行駛事故信息。
4.根據權利要求1~3任一項所述的安全行駛路線推薦方法,其特征在于:
所述道路事故數據庫中包括持續更新的各路段既往事故信息,或者,所述各路段既往事故信息及動態事故信息;
用戶駕駛行為信息包括持續更新的駕駛習慣信息,或者動態駕駛操作信息。
5.根據權利要求4所述的安全行駛路線推薦方法,其特征在于,所述動態駕駛操作信息的獲取方式包括:
利用用戶的各種駕駛習慣構建駕駛習慣組合;
將所述駕駛習慣組合與當前行駛過程中的用戶駕駛行為相結合,得到所述動態駕駛操作信息。
6.根據權利要求4所述的安全行駛路線推薦方法,其特征在于,所述方法還包括:
在車輛行駛過程中,根據車輛當前所處位置、目的地、實時交通環境信息,以及行駛中獲取到的所述動態事故信息與所述動態駕駛操作信息,針對行駛路線進行實時安全性評估,并依據評估結果更新所述安全行駛路線。
7.一種安全行駛路線推薦裝置,其特征在于,包括:
候選路線規劃模塊,用于根據用戶的導航請求,獲取若干候選路線;
安全性預測模塊,用于利用構建的道路事故數據庫、用戶駕駛行為信息以及當前交通環境信息,對各所述候選路線進行安全性預測;
安全路線推薦模塊,用于基于預測結果,從所述候選路線中確定至少一條安全行駛路線并推薦給用戶。
8.根據權利要求7所述的安全行駛路線推薦裝置,其特征在于,所述安全性預測模塊包括:
事故數據匹配單元,用于將所述候選路線中的各途徑路段在所述道路事故數據庫中進行匹配,得到對應于各所述途徑路段的若干已發生事故數據;
事故信息獲取單元,用于基于所述已發生事故數據,獲得所述候選路線的行駛事故信息;
安全性預測單元,用于將所述用戶駕駛行為信息以及所述當前交通環境信息,與所述行駛事故信息進行關聯分析,得到所述候選路線的安全性預測得分。
9.根據權利要求7或8所述的安全行駛路線推薦裝置,其特征在于,所述裝置還包括:
安全路線變更模塊,用于在車輛行駛過程中,根據車輛當前所處位置、目的地、實時交通環境信息,以及行駛中獲取到的動態事故信息與動態駕駛操作信息,針對行駛路線進行實時安全性評估,并依據評估結果更新所述安全行駛路線。
10.一種安全行駛路線推薦設備,其特征在于,包括:
一個或多個處理器、存儲器以及一個或多個計算機程序,其中所述一個或多個計算機程序被存儲在所述存儲器中,所述一個或多個計算機程序包括指令,當所述指令被所述設備執行時,使得所述設備執行權利要求1~6任一項所述的安全行駛路線推薦方法。
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