[發(fā)明專利]一種適用于電梯的具有緊急制動(dòng)功能的平層防溜動(dòng)裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011587899.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112661043A | 公開(公告)日: | 2021-04-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 顧旭飛;張嫣;宋良英;高維 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江西沃電梯有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66D5/08 | 分類號(hào): | B66D5/08;B66D5/16;B66D5/28;B66B11/02;F16F15/067 |
| 代理公司: | 浙江千克知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33246 | 代理人: | 裴金華 |
| 地址: | 313000 浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 適用于 電梯 具有 緊急制動(dòng) 功能 平層防溜動(dòng) 裝置 | ||
本發(fā)明公開了一種適用于電梯的具有緊急制動(dòng)功能的平層防溜動(dòng)裝置,包括頂板,頂板的頂部固定安裝有制動(dòng)架,制動(dòng)架的背面固定安裝有固定桿,固定桿的外部活動(dòng)套接有制動(dòng)臂,制動(dòng)臂的內(nèi)部固定安裝有弧形桿,弧形桿的外部活動(dòng)套接有制動(dòng)緩沖彈簧,制動(dòng)緩沖彈簧的外部活動(dòng)套接有套接塊,套接塊遠(yuǎn)離制動(dòng)臂的一側(cè)固定安裝有制動(dòng)瓦,頂板的頂部固定安裝有防溜箱。通過安裝在制動(dòng)臂內(nèi)部的結(jié)構(gòu)可以當(dāng)緊急情況發(fā)生時(shí),無(wú)論電梯是向上或向下移動(dòng),制動(dòng)瓦夾住制動(dòng)輪時(shí),通過制動(dòng)緩沖彈簧可以對(duì)緊急地停止進(jìn)行一個(gè)減慢緩沖,以此可以減小制動(dòng)輪與制動(dòng)瓦之間的磨損,當(dāng)緩沖到一定的位置后,致使制動(dòng)輪停下,以此來(lái)減小制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪之間制動(dòng)磨損。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種適用于電梯的具有緊急制動(dòng)功能的平層防溜動(dòng)裝置。
背景技術(shù)
電梯是一種以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的垂直升降機(jī),裝有箱狀吊艙,用于多層建筑乘人或載運(yùn)貨物。也有臺(tái)階式,踏步板裝在履帶上連續(xù)運(yùn)行,俗稱自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。垂直升降電梯具有一個(gè)轎廂,運(yùn)行在至少兩列垂直的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。習(xí)慣上不論其驅(qū)動(dòng)方式如何,將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運(yùn)輸工具的總稱。
轎廂電梯的停止是依靠曳引機(jī)抱閘制動(dòng),抱閘是由兩片帶摩擦皮的夾鉗構(gòu)成的,電梯轎廂運(yùn)行時(shí)張開,停止時(shí)閉合。夾鉗與曳引輪上的抱閘盤之間的摩擦力,即是制動(dòng)力。電梯在長(zhǎng)期使用中,摩擦皮會(huì)有所磨損、碳化,會(huì)降低制動(dòng)力,這樣就容易造成電梯在平層停車時(shí)發(fā)生溜車現(xiàn)象,輕則造成乘客慌亂,嚴(yán)重的還會(huì)引發(fā)生命財(cái)產(chǎn)安全事故;例如公開號(hào)為CN201420301551.7的一種轎廂電梯的安全運(yùn)行方法,特別是一種轎廂電梯的平層防溜動(dòng)裝置,它包括電梯限速器和電梯轎廂緊急制動(dòng)裝置,其中電梯限速器中的繩輪與電梯轎廂同步聯(lián)動(dòng),在電梯限速器上活動(dòng)連接有受到繩輪的物理行程量控制進(jìn)而觸發(fā)電梯轎廂緊急制動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),但是該現(xiàn)有技術(shù)轎廂到達(dá)指定樓層后,會(huì)出現(xiàn)溜動(dòng)現(xiàn)象,導(dǎo)致乘坐人員容易踩空。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種適用于電梯的具有緊急制動(dòng)功能的平層防溜動(dòng)裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有的一種電梯制動(dòng)裝置在使用過程中,由于電梯在長(zhǎng)期使用中,摩擦皮會(huì)有所磨損、碳化,會(huì)降低制動(dòng)力,從而容易造成電梯在平層停車時(shí)發(fā)生溜車現(xiàn)象,輕則造成乘客慌亂,嚴(yán)重的還會(huì)引發(fā)生命財(cái)產(chǎn)安全事故的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種適用于電梯的具有緊急制動(dòng)功能的平層防溜動(dòng)裝置,包括頂板,所述頂板的頂部固定安裝有制動(dòng)架,所述制動(dòng)架的背面固定安裝有固定桿,所述固定桿的外部活動(dòng)套接有制動(dòng)臂,所述制動(dòng)臂的內(nèi)部固定安裝有弧形桿,所述弧形桿的外部活動(dòng)套接有制動(dòng)緩沖彈簧,所述制動(dòng)緩沖彈簧的外部活動(dòng)套接有套接塊,所述套接塊遠(yuǎn)離制動(dòng)臂的一側(cè)固定安裝有制動(dòng)瓦,所述頂板的頂部固定安裝有防溜箱,所述防溜箱的內(nèi)壁底部固定安裝有液壓伸縮桿,所述液壓伸縮桿的頂部固定安裝有U型板,所述U型板的內(nèi)部活動(dòng)安裝有橫向緩沖桿,所述橫向緩沖桿的外部活動(dòng)套接有防溜緩沖彈簧,所述橫向緩沖桿的外部活動(dòng)安裝有套接管,所述套接管的頂部固定安裝有防溜動(dòng)下壓板。
優(yōu)選的,所述頂板的頂部固定安裝有固定底座,所述固定底座的頂部固定安裝有旋轉(zhuǎn)電機(jī),所述固定底座的頂部固定安裝有減速機(jī),所述減速機(jī)遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)電機(jī)的一端活動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)桿。
優(yōu)選的,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的外部活動(dòng)套接有曳引輪,所述曳引輪的外部開設(shè)有主動(dòng)曳引槽,所述曳引輪遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一端固定安裝有制動(dòng)輪,所述制動(dòng)架的一側(cè)固定安裝有固定柱,所述固定柱遠(yuǎn)離制動(dòng)架的一端活動(dòng)安裝在制動(dòng)輪的內(nèi)部。
優(yōu)選的,所述固定桿有兩個(gè),兩個(gè)所述固定桿對(duì)稱安裝在制動(dòng)架的一側(cè),所述制動(dòng)緩沖彈簧有兩個(gè),所述套接塊位于兩個(gè)制動(dòng)緩沖彈簧遠(yuǎn)離制動(dòng)臂之間。
優(yōu)選的,所述制動(dòng)臂的頂部固定安裝有拉塊,所述拉塊的內(nèi)部獲得安裝有連接桿,所述拉塊有兩個(gè),所述連接桿的兩端對(duì)稱貫穿兩個(gè)拉塊并延伸至兩側(cè)。
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