[發(fā)明專利]一種電源系統(tǒng)的控制裝置、方法和空調(diào)機(jī)組

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011580158.2
• 申請(qǐng)日: 2020-12-28
• 公開（公告）號(hào): CN112865070B
• 公開（公告）日: 2022-11-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黨超;王連升;楊一帆;林海榮;張南佑;李瑞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號(hào): H02J3/00
• 分類號(hào): H02J3/00;H02M1/36;H02M1/32;H02H3/24;H02H9/02
• 代理公司: 北京煦潤律師事務(wù)所 11522
• 代理人: 朱清娟;梁永芳

本發(fā)明公開了一種電源系統(tǒng)的控制裝置、方法和空調(diào)機(jī)組，該裝置包括：檢測(cè)單元，被配置為檢測(cè)供電電源輸出的母線電壓；控制單元，被配置為在供電電源向充電電容充電延時(shí)完成、開關(guān)模塊閉合、且電源系統(tǒng)的負(fù)載能夠正常運(yùn)行的情況下，確定母線電壓是否出現(xiàn)電壓跌落現(xiàn)象，并確定母線電壓是否低于設(shè)定的電壓跌落保護(hù)閾值；以及，在母線電壓出現(xiàn)電壓跌落現(xiàn)象、母線電壓低于設(shè)定的電壓跌落保護(hù)閾值中的至少一種情況下，控制開關(guān)模塊斷開，以使限流模塊接入充電電容的充電線路中，并限制電源系統(tǒng)的負(fù)載運(yùn)行。該方案，通過在機(jī)組供電掉電的情況下進(jìn)行掉電保護(hù)，能夠避免出現(xiàn)較大的沖擊電流，進(jìn)而提升機(jī)組運(yùn)行的安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于電源技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電源系統(tǒng)的控制裝置、方法和空調(diào)機(jī)組，尤其涉及一種具有電壓跌落保護(hù)的控制機(jī)制的實(shí)現(xiàn)裝置及方法、以及具有該裝置的空調(diào)機(jī)組。

背景技術(shù)

汽車(如新能源汽車)的車載冷藏及空調(diào)設(shè)備使用電池組為機(jī)組供電，在運(yùn)行或者啟動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)機(jī)組供電掉電后快速再上電，電壓會(huì)出現(xiàn)跌落后再上升的情況，如果此時(shí)負(fù)載運(yùn)行，會(huì)出現(xiàn)較大的沖擊電流，容易導(dǎo)致保險(xiǎn)管燒壞并報(bào)過流故障，電容等器件長期受大電流沖擊會(huì)縮短其壽命，造成機(jī)組故障頻發(fā)，影響正常使用。

上述內(nèi)容僅用于輔助理解本發(fā)明的技術(shù)方案，并不代表承認(rèn)上述內(nèi)容是現(xiàn)有技術(shù)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于，提供一種電源系統(tǒng)的控制裝置、方法和空調(diào)機(jī)組，以解決車載冷藏及空調(diào)設(shè)備的機(jī)組使用電池組供電，機(jī)組供電掉電后快速上電的情況下若負(fù)載運(yùn)行，則會(huì)出現(xiàn)較大的沖擊電流，影響機(jī)組運(yùn)行的安全性的問題，達(dá)到通過在機(jī)組供電掉電的情況下進(jìn)行掉電保護(hù)，能夠避免出現(xiàn)較大的沖擊電流，進(jìn)而提升機(jī)組運(yùn)行的安全性的效果。

本發(fā)明提供一種電源系統(tǒng)的控制裝置中，所述電源系統(tǒng)，包括：供電電源、軟啟動(dòng)單元和充電電容；所述軟啟動(dòng)電路，包括：開關(guān)模塊和限流模塊，所述開關(guān)模塊和所述限流模塊并聯(lián)；所述電源系統(tǒng)的控制裝置，包括：檢測(cè)單元和控制單元；其中，所述檢測(cè)單元，被配置為檢測(cè)所述供電電源輸出的母線電壓；所述控制單元，被配置為在所述供電電源向所述充電電容充電延時(shí)完成、所述開關(guān)模塊閉合、且所述電源系統(tǒng)的負(fù)載能夠正常運(yùn)行的情況下，確定所述母線電壓是否出現(xiàn)電壓跌落現(xiàn)象，并確定所述母線電壓是否低于設(shè)定的電壓跌落保護(hù)閾值；以及，在所述母線電壓出現(xiàn)電壓跌落現(xiàn)象、所述母線電壓低于設(shè)定的電壓跌落保護(hù)閾值中的至少一種情況下，控制所述開關(guān)模塊斷開，以使所述限流模塊接入所述充電電容的充電線路中，并限制所述電源系統(tǒng)的負(fù)載運(yùn)行。

在一些實(shí)施方式中，所述控制單元，確定所述母線電壓是否出現(xiàn)電壓跌落現(xiàn)象，包括：若所述母線電壓在第一設(shè)定時(shí)間內(nèi)的兩次測(cè)量值之差大于設(shè)定電壓，則確定所述母線電壓出現(xiàn)一次電壓跌落現(xiàn)象；若母線電壓在第二設(shè)定時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)電壓跌落現(xiàn)象的次數(shù)大于設(shè)定次數(shù)，則確定所述母線電壓出現(xiàn)電壓跌落現(xiàn)象。

在一些實(shí)施方式中，還包括：所述控制單元，還被配置為在所述供電電源向所述充電電容充電延時(shí)完成、所述開關(guān)模塊閉合的情況下，確定所述母線電壓是否出現(xiàn)電壓陡增現(xiàn)象；以及，在所述母線電壓出現(xiàn)電壓陡增現(xiàn)象的情況下，控制所述開關(guān)模塊斷開，以使所述限流模塊接入所述充電電容的充電線路中，并限制所述電源系統(tǒng)的負(fù)載運(yùn)行；在所述母線電壓未出現(xiàn)電壓陡增現(xiàn)象的情況下，確定所述電源系統(tǒng)的負(fù)載能夠開啟運(yùn)行。

在一些實(shí)施方式中，還包括：所述控制單元，還被配置為在控制所述開關(guān)模塊斷開、并限制所述電源系統(tǒng)的負(fù)載運(yùn)行之后，若所述充電電容的充電延時(shí)時(shí)間完成，則控制所述開關(guān)模塊閉合，以使所述限流模塊移出所述充電電容的充電線路中，并解除對(duì)所述電源系統(tǒng)的負(fù)載的限制，以使所述電源系統(tǒng)的負(fù)載能夠正常運(yùn)行。