[發明專利]一種用于汽車修補刮涂施工的光固化填眼灰及其制備方法

在審

• 申請號: 202011578701.5
• 申請日: 2020-12-28
• 公開（公告）號: CN112759960A
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發明（設計）人: 韓陽
• 申請（專利權）人: 鶴山波粒涂料科技有限公司
• 主分類號: C09D4/06
• 分類號: C09D4/06;C09D7/61
• 代理公司: 北京華際知識產權代理有限公司 11676
• 代理人: 鄧大文

本發明公開了一種用于汽車修補刮涂施工的光固化填眼灰及其制備方法，包括一種用于汽車修補刮涂施工的光固化填眼灰，包括甲組分和乙組分，所述甲組分和所述乙組分按照質量比的2.5?3.5:1混合；甲組分由環氧樹脂、固化劑A、光引發劑、滑石粉、鈦白粉組成；乙組分由多元胺、固化劑B、滑石粉組成。本發明選擇使用環氧樹脂和多元胺作為主要成分，在使用過程中將甲組分和乙組分混合，刮涂在車體表面，經過LED燈照射后，光引發劑分解產生自由基，引發乙烯基吡咯烷酮(或乙烯基己內酰胺)發生自由基聚合；同時聚合釋放的熱量可以促進環氧?多胺發生加成反應，能夠提高固化后漆膜的柔韌性能和附著力，具有較低的毒性，對空氣中的水分和二氧化碳的敏感性較低，提高了耐水性能。

技術領域

本發明涉及汽車修補漆技術領域，具體為一種用于汽車修補刮涂施工的光固化填眼灰及其制備方法。

背景技術

相對而言直接在漆房外部刮涂填眼灰的施工方法則更簡單快速。但現有的填眼灰是單組分溶劑型產品，成膜后未能形成交聯結構，耐候性能較差，易導致后期漆膜起泡。

常用的雙重固化技術是在光固化樹脂中加入異氰酸酯固化劑與羥基丙烯酸樹脂發生交聯，達到固化的目的，但在汽修鈑噴工藝中，刮涂完填眼灰后都需要采用水磨工藝打磨，而水分和異氰酸酯基反應容易產生氣泡，氣泡的產生不僅影響美觀，而且氣泡會導致面漆發生破裂進而使得雨水、灰塵進入，腐蝕車體，如果不及時進行處理會導致更大面積的脫漆和車體腐蝕，因此發明一種用于汽車修補刮涂秒干型光固化填眼灰及其制備方法就顯得尤為重要。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于汽車修補刮涂施工的光固化填眼灰及其制備方法，以解決上述背景技術中提出的問題。

為了解決上述技術問題，本發明提供如下技術方案：一種用于汽車修補刮涂施工的光固化填眼灰，包括甲組分和乙組分，所述甲組分和所述乙組分按照質量比的2.5-3.5:1混合。

進一步的，所述甲組分各組分原料如下，按重量百分比計，包括環氧樹脂30％-40％、固化劑A10％-20％、光引發劑2％-4.5％、滑石粉40％-50％、鈦白粉1％-3％。

進一步的，所述乙組分各組分原料如下，按重量百分比計，包括多元胺38％-45％、固化劑B10％-25％、滑石粉40％-50％。

進一步的，所述環氧樹脂為環氧值12或環氧值20的環氧樹脂的一種或兩種混合物；所述固化劑A為乙烯基吡咯烷酮；所述光引發劑為2-羥基-2-甲基-1-苯基丙酮、二苯基-(2,4,6-三甲基苯甲酰)氧磷的兩種混合物。

進一步的，所述多元胺為聚醚胺、二乙烯三胺的兩種混合物；所述固化劑B為乙烯基吡咯烷酮、乙烯基己內酰胺的兩種混合物。

一種用于汽車修補刮涂施工的光固化填眼灰的制備方法，步驟如下；

(1)將環氧樹脂、乙烯基吡咯烷酮、滑石粉混合，攪拌，攪拌均勻后，加入鈦白粉、2-羥基-2-甲基-1-苯基丙酮、二苯基-(2,4,6-三甲基苯甲酰)氧磷，攪拌，得到甲組分；

(2)將聚醚胺、乙烯基吡咯烷酮、滑石粉混合，攪拌，攪拌均勻后加入二乙烯三胺、乙烯基己內酰胺，攪拌，得到乙組分。

一種用于汽車修補刮涂施工的光固化填眼灰的使用方法，使用時，取出甲組分和乙組分，在刮刀上混合均勻，刮涂在基材上將砂眼填平，使用LED燈照射3-20秒鐘，即可完成固化交聯。

進一步的，LED燈使用波長為380-420nm，功率為20-60W。