[發明專利]一種多連桿控制自動開傘器裝置

有效

• 申請號: 202011572914.7
• 申請日: 2020-12-25
• 公開（公告）號: CN112550725B
• 公開（公告）日: 2022-04-05
• 發明（設計）人: 周偉云;施文斌;肖岸飛;李裘進
• 申請（專利權）人: 武漢航空儀表有限責任公司
• 主分類號: B64D17/52
• 分類號: B64D17/52
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

本發明屬于航空救生裝備的自動控制技術領域，本發明涉及一種多連桿控制自動開傘器裝置，包括軟鎖針、推桿、回位彈簧、轉動軸、連桿、擺軸、撥桿、傳動塊、制動片、銷軸Ⅳ、固定塊、安裝底座，本發明采用機械連桿控制的比例縮放大小功能原理技術，采用長臂連桿減小機構末端承受力量大小，使救生裝置打開時輕松自如，從而提高了開傘器的開鎖時安全可靠性。與傳統控制開傘器裝置相比，本發明設計結構簡單、救生裝置末端受力小、開鎖可靠性更高，有效保證航空安全救生裝置在打開時的可靠性。

技術領域

本發明屬于航空救生裝備的自動控制技術領域，涉及一種多連桿控制自動開傘器裝置。

背景技術

開傘器為一項重要的航空救生裝備，用于啟動救生傘火藥爆炸裝置拔銷，實施彈射救生。目前，自動開傘器主要由動力彈簧組件、鐘表機構和膜盒機構組成，主要依靠彈簧提供動力、齒輪系鐘表機構計時和膜盒形變位移來實現自動控制技術。然而現有齒輪系鐘表機構需多級實現功能，而且結構復雜，時間控制精度差，因此需要設計結構簡單，又能實現大比例縮放的機構開傘器救生裝置，以便實現救生裝置的更新換代。

發明內容

本發明的目的是：提出一種多連桿控制自動開傘器裝置，通過杠桿的縮放功能控制開傘器，此結構簡單、可靠性高和便于實施。

本發明的技術方案是：

一種多連桿控制自動開傘器裝置，包括軟鎖針(1)、推桿(2)、回位彈簧(3)、轉動軸(4)、連桿(6)、擺軸(8)、撥桿(9)、傳動塊(10)、制動片(11)、銷軸Ⅳ(14)、固定塊(16)、安裝底座，所述的連桿(6)一端與推桿(2)一端旋轉連接，所述的推桿(2)另一端通過轉動軸(4)固定在安裝底座上，推桿(2)可繞轉動軸(4)旋轉，所述的推桿(2)上設置有向上伸出的支臂，所述的支臂與固定塊(16)之間設置有一可變間隙，所述的可變間隙用于設置軟鎖針(1)，所述的固定塊(16)固定在安裝底座上，所述的回位彈簧(3)套在轉動軸(4)上，所述回位彈簧(3)一端抵觸安裝底座，通過安裝底座限位，另一端抵觸支臂，通過支臂限位，所述的擺軸(8)可活動的安裝在安裝底座上，所述的連桿(6)的另一端與擺軸(8)一端的搖臂活動連接，所述的擺軸(8)另一端搖臂抵觸撥桿(9)，對撥桿(9)進行限位，所述的撥桿(9)固定在傳動塊(10)上，所述的傳動塊(10)與制動片(11)固定連接，所述的銷軸Ⅳ(14)一端固定在制動片(11)上，另一端插入到傳動塊(10)的腰形槽內，銷軸Ⅳ(14)可帶動制動片(11)在所述的腰形槽內滑動。

進一步，所述的固定塊(16)上設置有腰形槽，固定塊(16)通過螺釘(15)穿過所述固定塊(16)的腰形槽固定在安裝底座上，通過調整螺釘(15)在腰形槽內的位置，可調整推桿(2)的支臂與固定塊(16)之間的可變間隙的距離，保證不同尺寸的軟鎖針(1)插入。

進一步，所述推桿(2)的支臂的端部設置有滾輪，以便軟鎖針(1)輕松拔出和插入。

進一步，所述固定塊(16)與軟鎖針(1)的接觸面為弧形面，與軟鎖針(1)的外形面相適配。

進一步，所述的連桿(6)一端與推桿(2)一端通過銷軸Ⅰ(5)旋轉連接，所述連桿(6)的另一端與擺軸(8)一端的搖臂通過銷軸Ⅱ(7)活動連接。

進一步，所述的連桿(6)一端設置有腰形槽，銷軸Ⅰ(5)設置在連桿(6)的腰形槽內，可以控制擺軸(8)上用于限位撥桿(9)的搖臂的擺動角度，使該搖臂能限位和釋放撥桿(9)。

進一步，傳動塊(10)與制動片(11)通過鉚銷(13)固定連接。

進一步，傳動塊(10)通過銷軸Ⅲ(12)可活動的安裝在安裝底座上。

進一步，所述制動片(11)傳遞至軟鎖針(1)的傳動比為60：1，可以保證從制動片(11)傳遞到軟鎖針(1)的力減小，保證軟鎖針(1)順利插入和拔出。

本發明的具有的優點和有益效果是：