[發明專利]一種用于開口襯套的潤滑劑噴涂設備

在審

• 申請號: 202011572373.8
• 申請日: 2020-12-28
• 公開（公告）號: CN112547366A
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 薛博文;于瑞海;鄒海濱;李全興;陳鶴;郭建東;徐佐;武漢琦;呂茂強;肖長存;李宏新
• 申請（專利權）人: 中信戴卡股份有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02;B05B15/68;B05B12/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明屬于潤滑劑噴涂設備技術領域，提供了一種用于開口襯套的潤滑劑噴涂設備，角向定位組件可以對開口襯套進行初步徑向定位和角向定位，定位旋轉組件和壓緊定位組件可以對開口襯套進行軸向定位并且可以帶動固定好的所述開口襯套進行旋轉，測量組件可以測量開口襯套外管的下端面和上端面的位置以及開口襯套外管的實際直徑，噴嘴位置調整組件可以調整噴嘴在豎直方向和水平方向滑動，從而在所述開口襯套的外觀范圍內對其進行噴涂量的精確調整，在精確定位的基礎上進行噴涂量的精確控制，從而避免了潤滑劑的浪費，節約了了成本，同時開口襯套的潤滑劑的量噴涂均勻，避免開口襯套在壓裝時產生質量問題，提高了裝配的質量。

技術領域

本申請涉及潤滑劑噴涂設備技術領域，具體涉及一種用于開口襯套的潤滑劑噴涂設備。

背景技術

汽車在行駛過程中，為了減少震動和噪聲，需要在鋁合金轉向節的機加工孔中用過盈配合的方法壓裝上橡膠襯套。有些橡膠襯套的外管為鋁合金材質，在壓裝生產過程中，經常會在壓裝孔的孔口擠出鋁屑，一般的解決辦法是壓裝之前在襯套的外管上噴涂潤滑劑，潤滑劑噴涂量的多少直接影響壓裝時的壓入力，而壓入力又是直接表征壓裝質量的重要工藝參數。現有的產線噴涂設備無法對開口襯套進行精確定位，持續噴涂潤滑劑，造成潤滑劑的浪費，針對開口襯套噴涂的潤滑劑量也不能進行精確控制，容易造成噴涂不均勻，同時生產成本高。

發明內容

本申請實施例提供了一種用于開口襯套的潤滑劑噴涂設備，可解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下的技術方案：

第一方面，提供一種用于開口襯套的潤滑劑噴涂設備，包括角向定位組件、定位旋轉組件、壓緊定位組件、測量組件、噴嘴位置調整組件，所述角向定位組件包括左抱臂、右抱臂和彈簧柱塞，所述左抱臂和所述右抱臂均有圓弧形的夾持面，所述左抱臂和右抱臂之間的距離可以調節；所述左抱臂和所述右抱臂其中之一的圓弧形夾持面的中央安裝有彈簧柱塞；所述壓緊定位組件包括第一定位銷，所述第一定位銷的下端為錐形，上端為圓柱形；所述定位旋轉組件包括第二定位銷，所述第二定位銷的頂端為錐形，下端為圓柱形；所述第一定位銷和所述第二定位銷可以與所述開口襯套內管配合壓緊定位所述開口襯套；所述測量組件包括測針、第一拉線編碼器、第二拉線編碼器，所述第一拉線編碼器測量所述測針的豎直方向的位置，所述第二拉線編碼器測量所述測針的水平方向的位置；所述噴嘴位置調整組件包括第一滑板、第一導軌、第一伺服電動缸、第一立板、第二滑板、第二導軌、第二伺服電動缸，所述第一滑板安裝在所述第一導軌上，所述第一伺服電動缸的輸出端固定在所述第一滑板上，所述第一滑板能夠在所述第一伺服電動缸的帶動下沿著所述第一導軌滑動；所述第一立板固定在所述第一滑板的頂面上，所述第二滑板通過所述第二導軌安裝在所述第一立板朝向所述開口襯套的一側，所述噴嘴固定在所述第二滑板上，所述第二伺服電動缸固定在所述第一立板上，所述第二伺服電動缸的輸出端與所述第二滑板的下方連接，所述第二滑板可以在所述第二伺服電動缸的帶動下沿著所述第二導軌滑動。

在一些實施例中，所述測量組件還包括浮動頭、第六導軌、第三立板、第五伺服電動缸、第六滑板、第七導軌、第六伺服電動缸，所述測針安裝在所述浮動頭的一端，所述浮動頭的另一端安裝在所述第六導軌上，所述第六導軌、所述第五伺服電動缸和所述第一拉線編碼器均固定安裝在第三立板朝向開口襯套的一側，所述第五伺服電動缸的輸出端與所述浮動頭連接，所述浮動頭能在所述第五伺服電動缸的帶動下沿著所述第六導軌滑動；所述第一拉線編碼器的輸出端與所述浮動頭連接；所述第三立板固定在所述第六滑板的頂面，所述第六滑板安裝在所述第七導軌上，所述第六伺服電動缸的輸出端和所述第二拉線編碼器均與所述第六滑板連接，所述第六滑板能夠在所述第六伺服電動缸的的帶動下沿著所述第七導軌滑動。