[發(fā)明專利]一種新能源汽車高壓電池電路檢測(cè)的設(shè)備

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011561109.4
• 申請(qǐng)日: 2020-12-25
• 公開（公告）號(hào): CN112718578A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃偉杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京偉留商貿(mào)有限公司
• 主分類號(hào): B07C5/344
• 分類號(hào): B07C5/344;B07C5/38
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明涉及一種檢測(cè)設(shè)備，尤其涉及一種新能源汽車高壓電池電路檢測(cè)的設(shè)備。本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種能對(duì)高壓電池進(jìn)行定位、提高檢測(cè)的精確度、并且提高檢測(cè)效率的新能源汽車高壓電池電路檢測(cè)的設(shè)備。為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了這樣一種新能源汽車高壓電池電路檢測(cè)的設(shè)備，包括有：底板，其上連接有第一支架；第二支架，其連接在底板上；支腿，其連接在第一支架和底板的底部；檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其連接在第二支架上；伸縮機(jī)構(gòu)，其連接在第二支架上，檢測(cè)機(jī)構(gòu)與伸縮機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接。本發(fā)明通過(guò)檢測(cè)機(jī)構(gòu)和伸縮機(jī)構(gòu)能夠?qū)Ω邏弘姵剡M(jìn)行檢測(cè)，而且具有檢測(cè)工序簡(jiǎn)單、檢測(cè)效率高和操作方便的特點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種檢測(cè)設(shè)備，尤其涉及一種新能源汽車高壓電池電路檢測(cè)的設(shè)備。

背景技術(shù)

高壓鋰電池的能量高于普通電池的能量，在同樣的使用環(huán)境情況下，其續(xù)航時(shí)間會(huì)增加。高壓電池和低壓電池在放電倍率方面來(lái)說(shuō)，高壓鋰電池要比低壓鋰電池放電倍率更高，動(dòng)力更強(qiáng)，因此高壓電池電芯理論上來(lái)說(shuō)應(yīng)該比較適合應(yīng)用在需要高倍率放電的產(chǎn)品設(shè)備上，才能更好的發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。

目前對(duì)新能源汽車的高壓電池電路檢測(cè)的方式普遍是通過(guò)人工進(jìn)行檢測(cè)，人工手持測(cè)試儀的檢測(cè)桿，并將兩根檢測(cè)桿對(duì)準(zhǔn)高壓電池的正負(fù)極，人工容易將兩根檢測(cè)桿拿反，導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果不精準(zhǔn)，而且無(wú)法對(duì)高壓電池進(jìn)行定位，導(dǎo)致檢測(cè)效率低下。

因此，對(duì)高壓電池進(jìn)行定位、提高檢測(cè)的精確度、并且提高檢測(cè)效率具有重要意義。

發(fā)明內(nèi)容

（1）要解決的技術(shù)問題

本發(fā)明為了克服人工容易將兩根檢測(cè)桿拿反，導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果不精準(zhǔn)，而且無(wú)法對(duì)高壓電池進(jìn)行定位，導(dǎo)致檢測(cè)效率低下的缺點(diǎn)，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種能對(duì)高壓電池進(jìn)行定位、提高檢測(cè)的精確度、并且提高檢測(cè)效率的新能源汽車高壓電池電路檢測(cè)的設(shè)備。

（2）技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了這樣一種新能源汽車高壓電池電路檢測(cè)的設(shè)備，包括有：底板，其上連接有第一支架；第二支架，其連接在底板上；支腿，其連接在第一支架和底板的底部；檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其連接在第二支架上；伸縮機(jī)構(gòu)，其連接在第二支架上，檢測(cè)機(jī)構(gòu)與伸縮機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接。

優(yōu)選地，檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括有：導(dǎo)向桿，其連接在第二支架上；絕緣滑套，其滑動(dòng)式地連接在導(dǎo)向桿上；檢測(cè)器，其安裝在絕緣滑套上；導(dǎo)電桿，其連接在檢測(cè)器上；檢測(cè)夾，其連接在導(dǎo)電桿上。

優(yōu)選地，伸縮機(jī)構(gòu)包括有：氣缸，其連接在第二支架上；絕緣板，其連接在氣缸的伸縮桿上，絕緣板與檢測(cè)器連接。

優(yōu)選地，還包括有輸送機(jī)構(gòu)，輸送機(jī)構(gòu)包括有：電機(jī)，其連接在第一支架上；第一軸桿，其設(shè)有兩根，兩根第一軸桿分別轉(zhuǎn)動(dòng)式地連接在第一支架的兩側(cè)，其中一根第一軸桿與電機(jī)相連接；輸送輥，其連接在第一軸桿上；輸送帶，其繞接在兩側(cè)的輸送輥之間。

優(yōu)選地，還包括有限位組件，限位組件包括有：第一擋板，第一擋板連接在底板頂部的一側(cè)；第二擋板，其連接在底板頂部的另一側(cè)；固定板，其連接在第二擋板的一側(cè)；卡板，其滑動(dòng)式地連接在第二擋板上；第二滑套，其連接在卡板上；導(dǎo)桿，其固定連接在固定板上，第二滑套與導(dǎo)桿滑動(dòng)連接；第一彈簧，其連接在第二滑套與固定板之間。

優(yōu)選地，還包括有收集組件，收集組件包括有：收集筐，其連接在底板上；導(dǎo)向板，其連接在收集筐的底部；滑桿，其連接在導(dǎo)向板上；滑板，其滑動(dòng)式地連接在滑桿上；第二彈簧，其連接在滑板與導(dǎo)向板之間。

優(yōu)選地，輸送帶頂面略高于底板頂面。

優(yōu)選地，導(dǎo)電桿的材質(zhì)為銅。

（3）有益效果

1.本發(fā)明通過(guò)檢測(cè)機(jī)構(gòu)和伸縮機(jī)構(gòu)能夠?qū)Ω邏弘姵剡M(jìn)行檢測(cè)，而且具有檢測(cè)工序簡(jiǎn)單、檢測(cè)效率高和操作方便的特點(diǎn)。

2.通過(guò)輸送機(jī)構(gòu)和限位組件可對(duì)高壓電池進(jìn)行定位，不需要人工頻繁挪動(dòng)高壓電池，提高了檢測(cè)效率。