[發明專利]一種汽車零部件生產用的成品修整機

在審

• 申請號: 202011558986.6
• 申請日: 2020-12-25
• 公開（公告）號: CN112720259A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 金一峰;陳強;徐帆順;徐亞娟;陳英群;李霞英
• 申請（專利權）人: 蘇州恒吳汽車零部件科技有限公司
• 主分類號: B24B41/06
• 分類號: B24B41/06
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 宮建華

1.一種汽車零部件生產用的成品修整機，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的內部開設有第一滑槽(2)，所述第一滑槽(2)的內部開設有第一孔槽(3)，所述第一孔槽(3)的內部固定連接有第一軸承(4)，所述第一滑槽(2)的內部滑動連接有第一滑塊(5)，所述底座(1)與第一滑塊(5)的內部開設有螺紋槽(6)，所述第一滑塊(5)的頂部固定連接有支撐柱(9)，所述支撐柱(9)的外壁固定連接有固定塊(10)，所述支撐柱(9)的頂部設有橫板(19)，所述橫板(19)的內部開設有第二滑槽(20)，所述支撐柱(9)的頂部固定連接有第二滑塊(21)，且第二滑塊(21)滑動連接在第二滑槽(20)的內部。

2.根據權利要求1所述的一種汽車零部件生產用的成品修整機，其特征在于：所述第一軸承(4)的內壁固定連接有絲桿(7)，且絲桿(7)的一端通過底座(1)與第一滑塊(5)內部的螺紋槽(6)貫穿第一滑塊(5)和底座(1)延至底座(1)的外壁，所述絲桿(7)的一端固定連接有轉把(8)。

3.根據權利要求1所述的一種汽車零部件生產用的成品修整機，其特征在于：所述底座(1)的頂部固定連接有連接座(11)，所述連接座(11)的一端活動鉸接有第一鉸接塊(12)，所述支撐柱(9)的外壁活動鉸接有第二鉸接塊(13)，所述第一鉸接塊(12)與第二鉸接塊(13)的一端均固定連接有連接管(14)，所述連接管(14)的內部開設有第二孔槽(15)，所述第二孔槽(15)的內部滑動連接有連接桿(16)，所述連接桿(16)的一端固定連接有限位板(17)，且限位板(17)設置在連接管(14)的內部，所述連接桿(16)的外壁套設有彈簧(18)。

4.根據權利要求3所述的一種汽車零部件生產用的成品修整機，其特征在于：所述連接桿(16)的數量為兩組，且兩組連接桿(16)關于底座(1)的豎直中心軸線呈軸對稱設置。

5.根據權利要求1所述的一種汽車零部件生產用的成品修整機，其特征在于：所述橫板(19)的頂部固定連接有電機(22)，所述電機(22)輸出端的一側固定連接有主動輪(23)，所述主動輪(23)的外壁設有起吊繩(24)，所述橫板(19)的內部開設有第三孔槽(25)，且起吊繩(24)的一端通過第三孔槽(25)貫穿橫板(19)延至橫板(19)的底部，所述起吊繩(24)的一端固定連接有吊耳(26)。

6.根據權利要求5所述的一種汽車零部件生產用的成品修整機，其特征在于：所述橫板(19)的頂部固定連接有第一支撐架(27)與第二支撐架(28)，所述第一支撐架(27)與第二支撐架(28)的內部均設有第二軸承(29)，且電機(22)輸出端的一端固定連接在第二軸承(29)的內壁。