[發明專利]一種道路施工的鋪平裝置

在審

• 申請號: 202011555166.1
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN112695590A
• 公開（公告）日: 2021-04-23
• 發明（設計）人: 方大革
• 申請（專利權）人: 博信達建設集團有限公司
• 主分類號: E01C19/22
• 分類號: E01C19/22;E01C19/30;E01C19/38
• 代理公司: 合肥四閱專利代理事務所(普通合伙) 34182
• 代理人: 方星星

本發明涉及道路施工技術領域，公開了一種道路施工的鋪平裝置，包括行走小車，所述行走小車的一端安裝有夯實機構，且行走小車的另一端安裝有推料機構，所述夯實機構的一端的內側安裝有熨燙機構。本發明通過分料板可以把堆積在一起的瀝青混凝土物料推開，通過推平板可以把推開后的物料整平，且第一液壓缸和第二液壓缸可以分別調節推平板和分料板的高度，進而可以適用于不同厚度的瀝青路面，通過振動電機帶動偏心輥轉動，可以使得夯實機構產生轉動，進而通過夯錘對攤鋪的路面進行初步的夯實，通過熨燙機構的噴嘴噴出明火，對熨平板進行加熱，再通過熨平板對初步夯實的路面進行加熱，使得路面保持合適的溫度，便于后續壓路機的碾壓。

技術領域

本發明涉及道路施工技術領域，具體是一種道路施工的鋪平裝置。

背景技術

瀝青混凝土路面具有表面平整、無接縫、行車舒適、振動小、噪音低、耐磨、不揚塵易清洗、施工期短、養護維修簡便，可再生利用、適宜分期修建等等諸多優點，而被廣泛使用于各種路面，瀝青混凝土路面在施工的過程中需要進行鋪平作業。中國專利公開了一種道路施工用的瀝青鋪平裝置(授權公告號CN211621105U)，該專利技術，通過第一緩沖彈簧和第二緩沖彈簧的設置，在碾壓路面遇到堅硬的瀝青時，可通過緩沖彈簧的作用使此裝置最大程度的保護，不受損壞，但是其不能對堆積在一起的瀝青混凝土物料進行分攤和推平，且不能對瀝青混凝土進行夯實和熨燙，進而不能保證瀝青混凝土處于最佳的碾壓溫度。

發明內容

本發明的目的在于提供一種道路施工的鋪平裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種道路施工的鋪平裝置，包括行走小車，所述行走小車的一端安裝有夯實機構，且行走小車的另一端安裝有推料機構，所述夯實機構的一端的內側安裝有熨燙機構，所述推料機構包括一組平行設置的彎桿，一組所述彎桿的一端共同固定連接有條形板，所述彎桿的下端靠近條形板的一端轉動連接有第一液壓缸，且彎桿的下端靠近第一液壓缸的一端固定連接有第一轉動臂，所述彎桿的下端靠近第一轉動臂的一端轉動連接有第二液壓缸，且彎桿的下端靠近第二液壓缸的一端固定連接有第二轉動臂，一組所述第二轉動臂的底端共同固定連接有分料板，一組所述第一轉動臂的底端共同固定連接有推平板。

作為本發明再進一步的方案：所述第二液壓缸的底端與分料板的一端的下側轉動連接，所述第一液壓缸的底端與推平板的一端的下側轉動連接。

作為本發明再進一步的方案：所述夯實機構包括固定架，所述固定架的底端的一側固定連接有夯錘，且固定架的底端的另一側固定連接有熨平板，所述固定架的頂端的前后側均安裝有軸承座，且固定架的頂端靠近軸承座的一側固定連接有連接臂，所述連接臂的上端的內側固定連接有緩沖彈簧，一組所述軸承座的內側共同安裝有偏心輥，所述軸承座的后端安裝有振動電機，所述振動電機的輸出端與偏心輥固定連接。

作為本發明再進一步的方案：所述行走小車包括車架，所述車架的下端的一側安裝有一組主動輪，且車架的下端的另一側安裝有一組從動輪，所述車架的上端的一側固定連接有第一支架，且車架的上端的另一側固定連接有第二支架，所述車架的頂端的前側設置有氣瓶座，所述第二支架的一端固定連接有一組連接塊，所述主動輪的外側安裝有皮帶輪組，所述皮帶輪組的后端的上側安裝有傳動電機。

作為本發明再進一步的方案：所述第一支架的一側與條形板通過螺釘固定連接，所述連接塊與相對應的緩沖彈簧固定連接，所述傳動電機固定安裝在車架的上端。

作為本發明再進一步的方案：所述熨燙機構包括燃氣瓶，所述燃氣瓶的上端固定連接有軟管，所述軟管的一端固定連接有固定管，所述固定管的外側安裝有若干個卡箍，且固定管的下端固定連接有若干個噴氣管，所述噴氣管的底端嚙合連接有噴嘴。

作為本發明再進一步的方案：所述卡箍通過螺釘固定安裝在固定架的底端，且卡箍靠近熨平板的內側，所述噴嘴在垂直方向正對著熨平板，所述燃氣瓶的下端嵌入在氣瓶座的內側。