[發明專利]一種搜索定位能力的飛行試驗方法

有效

• 申請號: 202011552551.0
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN112729340B
• 公開（公告）日: 2023-05-23
• 發明（設計）人: 趙俊茹;趙靜;程肖;張列航;李拓
• 申請（專利權）人: 中國飛行試驗研究院
• 主分類號: G01C25/00
• 分類號: G01C25/00;G01M99/00
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 白瑤君

本發明涉及一種搜索定位能力的飛行試驗方法，本發明屬民用飛機和運輸類飛機航空電子系統試飛領域。該方法包括：在預設的配試ELT發射信號覆蓋范圍內，試驗載機沿任意徑向，依次作背臺、向臺做徑向飛行，在所有電子電氣設備都打開的情況下，檢查搜索定位的情況。

技術領域

本發明涉及一種搜索定位能力的飛行試驗方法，本發明屬民用飛機和運輸類飛機航空電子系統試飛領域。

背景技術

搜索系統是大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機水上救援任務系統的重要組成部分，與著水救援系統和空投救援系統共同組成了水上救援任務系統，可為救援執行人員提供所需的目標位置信息，環境信息以及水上救援系統任務執行狀態等信息。

搜索系統為滿足海上搜救任務的需要而設計，相比其他海上救援單位，搜索系統以飛機為平臺，對特定目標的搜索十分便捷，在發生海上事故后，能引導救援飛機準確、快速的到達失事區域，最大程度上保障海上失事人員的生命和財產安全。

對于以救援為任務目標，搜索定位能力尤為重要，搜索定位能力的好壞，直接影響救援任務是否能順利完成，因此開展搜索定位能力的試飛評估方法研究是十分必要的。

在我國，由于目前較少開展民用飛機搜索定位能力試飛，缺乏相應的試飛評估方法，沒有成熟的試飛方法可借鑒，本發明通過研究、分析搜索定位要求及使用特點，認真總結、歸納出搜索定位能力的試飛方法。

發明內容

本發明的目的：

本發明提供一種搜索定位能力的飛行試驗方法，對搜索定位功能、搜索定位精度、搜索定位距離等進行了飛行試驗評估，很好地解決了搜索定位能力的試飛評估問題。

本發明的技術方案：

一種搜索定位能力的飛行試驗方法，包括：

在預設的配試ELT發射信號覆蓋范圍內，試驗載機沿任意徑向，依次作背臺、向臺做徑向飛行，在所有電子電氣設備都打開的情況下，檢查搜索定位的情況。

一種搜索定位能力的飛行試驗方法，包括：

在距ELT發射設備距離為該ELT覆蓋范圍一半的地方選擇一地標點：

試驗載機第一次以預設高度相對于ELT方位的多角度方向上飛經地標點上空，檢查搜索定位的情況；

試驗載機第二次以預設高度相對于ELT方位的多角度方向上飛經地標點上空，檢查搜索定位的情況；

其中，第一次多角度飛經地標點上空的測向精度高于第二次多角度飛經地標點上空的測向精度。

第一次多角度飛經地標點上空的多角度包括0°、15°、165°、180°、195°、345°。

第二次多角度飛經地標點上空的多角度包括45°、90°、135°、225°、270°、315°。

一種搜索定位能力的飛行試驗方法，包括：

測試載機以一定高度飛行，在距ELT設備指定距離范圍內做向、背臺飛行，檢查定位作用距離；距ELT設備指定距離范圍為配試ELT發射信號覆蓋邊界點的一個小區間。

一種搜索定位能力的飛行試驗方法，包括：

獲取試驗載機的檢查搜索定位結果，即搜索系統輸出的數據；

根據搜索系統輸出的數據，包括目標位置信息、工作狀態、數據有效性；

判斷在ELT發射信號覆蓋范圍內，上述數據是否有效、目標位置信息是否穩定連續、是否存在無數據丟失的情況；

若均是，則確定搜索定位功能正確。

確定搜索定位功能正確之后，所述方法還包括：