[發明專利]打入工具

在審

• 申請號: 202011551012.5
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN113459045A
• 公開（公告）日: 2021-10-01
• 發明（設計）人: 馬場德和
• 申請（專利權）人: 株式會社牧田
• 主分類號: B25C1/06
• 分類號: B25C1/06;B25C1/04
• 代理公司: 北京華夏正合知識產權代理事務所(普通合伙) 11017
• 代理人: 韓登營;蔣國偉

本發明提供一種打入工具。將儲壓室的氣壓作為用于打入的推力來使用的氣彈簧式打入工具具有驅動回位機構，其使輪部嚙合于驅動器的齒條并使沖擊活塞向上移動。當沖擊活塞開始從上止點向下移動時，通過齒條向輪部的最終卡合部作用較大的摩擦力。因此，需要提高輪部的最終卡合部的耐磨損性。在沖擊活塞(4)相對于上止點向上移動時(D)和向下移動時(B)，將與驅動器(11)的第2齒條(13)嚙合的第2卡合部(33a)作為針對較大摩擦力的專用卡合部。僅確保第2輪部(33)的第2卡合部(33a)的高強度和耐磨損性。據此，相比于使包含第1輪部(32)的第1卡合部(32a)的輪機構整體高強度化或提高耐磨損性的情況，能夠實現低成本化，提高更換時的維護性。

技術領域

本發明涉及一種用于將釘子或碼釘(staple)等打入件打入到木材等中的打入工具。

背景技術

打入工具例如已知有氣彈簧式和彈簧式。專利文獻1所公開的氣彈簧式的打入工具具有驅動器(driver)、齒條(rack)和輪部(wheel)，其中，所述驅動器對打入件進行沖擊；所述齒條和所述輪部用于使驅動器向上方移動。齒條被設置于驅動器，驅動器與活塞(piston)構成為一體。輪部進行旋轉，使齒條、驅動器和活塞后退，從而使與氣缸連通的儲壓室中的氣體的壓力上升。利用被儲存在儲壓室中的氣體的壓力，活塞和驅動器前進使驅動器對打入件進行沖擊。

輪部在周向上具有多個卡合部、與卡合部相鄰的滾筒(roller)和不具有卡合部的非卡合周向區域。在使驅動器向上方移動時，多個卡合部依次卡合于齒條，最后滾筒與齒條卡合。輪部進一步旋轉，滾筒從齒條脫離。通過非卡合周向區域，輪部允許齒條和驅動器向下方移動。通過使用滾筒，輪部通過較小的摩擦即從齒條解放。據此，驅動器通過被儲存在儲壓室中的氣體順暢地向下方移動。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本發明專利授權公報特許第6260944號

發明內容

[發明所要解決的技術問題]

然而，與其他的卡合部相比，作用于與齒條卡合的最終卡合部或相當于最終卡合部的滾筒的力較大。例如，當通過輪部使驅動器和齒條一起向上方移動時，儲壓室的氣體的壓力上升。因此，與其他的卡合部相比，作用于最終卡合部或相當于最終卡合部的滾筒的力較大。在為彈簧式時也同樣，當通過輪部使驅動器和齒條一起向上方移動時，用于對驅動器施加沖擊力的彈簧所蓄積的彈性勢能上升。而且，在即將從齒條脫離之前，僅由一個最終卡合部或滾筒與齒條卡合，從而被作用較大的力。因此，有時最終卡合部的磨損比其他卡合部大。因此，要求有一種最終卡合部不易磨損的機構。

[用于解決技術問題的技術方案]

根據本公開的1個特征，打入工具具有驅動器，所述驅動器以可以上下移動的方式被設置于外殼，并通過向下方移動來對打入件進行沖擊。具有打入機構，所述打入機構通過驅動器向上方移動來蓄積打入能量。在驅動器上設置有第1齒條和第2齒條以使驅動器向上方移動。在第1齒條上卡合有第1輪部。在第2齒條上卡合有第2輪部。第1輪部具有第1卡合周向區域和第1非卡合周向區域，其中，所述第1卡合周向區域具有與第1齒條卡合的多個第1卡合部；所述第1非卡合周向區域不具有第1卡合部，并允許第1齒條向下方移動。第2輪部具有與第2齒條卡合的1個第2卡合部。第2卡合部以與第2齒條按照驅動器的向上移動初始階段和驅動器的向上移動最終階段的兩個階段卡合的方式配置于第2輪部，其中，在所述驅動器的向上移動初始階段中，所述第2卡合部在第1輪部的第1卡合部開始卡合于第1齒條的同時或在此之前卡合于第2齒條；在所述驅動器的向上移動最終階段中，所述第2卡合部在第1輪部的第1卡合部從第1齒條脫離的同時或在此之后從第2齒條脫離。