[發(fā)明專利]一種鐵板利用合頁多角度折彎裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011541147.3 | 申請日: | 2020-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN112718956A | 公開(公告)日: | 2021-04-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳祥德 | 申請(專利權(quán))人: | 陳祥德 |
| 主分類號: | B21D5/04 | 分類號: | B21D5/04;B21D5/00;B21D1/02;B21D43/02;B21D21/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 423000 湖南省郴*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鐵板 利用 合頁 角度 折彎 裝置 | ||
本發(fā)明涉及一種建筑材料領(lǐng)域,尤其涉及一種鐵板利用合頁多角度折彎裝置。技術(shù)問題為:提供一種鐵板利用合頁多角度折彎裝置。技術(shù)方案是:一種鐵板利用合頁多角度折彎裝置,包括有底板組件、整形單元、間歇送料單元、折彎單元和控制屏;底板組件與整形單元相連接;底板組件與間歇送料單元相連接;底板組件與折彎單元相連接;底板組件與控制屏相連接。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了對鐵板根據(jù)需求測出鐵板所需折彎的角度和長度進(jìn)行折彎,控制了折彎的角度以及長度,避免了材料浪費(fèi),極大的減少了工程成本,在提高生產(chǎn)效率的同時(shí)保障了人身安全。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種建筑材料領(lǐng)域,尤其涉及一種鐵板利用合頁多角度折彎裝置。
背景技術(shù)
隨著我國建筑行業(yè)的快速發(fā)展,建筑行業(yè)所用器械和工具越來越先進(jìn),但是在鐵板的實(shí)際使用中,大多是需要對鐵板進(jìn)行一定的折彎操作,這種操作只能依靠人手工完成。
由于鐵板材質(zhì)較硬,工作人員折彎需要耗費(fèi)大量的體力和時(shí)間,傳統(tǒng)的鐵板折彎方法為,首先根據(jù)需求測出鐵板所需折彎的角度和長度,再通過人工將鐵板移送至折彎機(jī)構(gòu)進(jìn)行折彎,而且折彎的角度難以控制,若折彎的角度過度,還需將其掰回重新加工,用錘子捶打鐵板還會(huì)在鐵板上留下大量的錘印,捶打用力過大還會(huì)使鐵板變形,造成材料浪費(fèi),極大的增加了工程成本,且工作人員折彎耗時(shí)長,生產(chǎn)效率低,采用人工進(jìn)行折彎,極不安全,存在安全隱患。
綜上,需要研發(fā)一種鐵板利用合頁多角度折彎裝置,來克服上述問題。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服由于鐵板材質(zhì)較硬,工作人員折彎需要耗費(fèi)大量的體力和時(shí)間,傳統(tǒng)的鐵板折彎方法為,首先根據(jù)需求測出鐵板所需折彎的角度和長度,再通過人工將鐵板移送至折彎機(jī)構(gòu)進(jìn)行折彎,而且折彎的角度難以控制,若折彎的角度過度,還需將其掰回重新加工,用錘子捶打鐵板還會(huì)在鐵板上留下大量的錘印,捶打用力過大還會(huì)使鐵板變形,造成材料浪費(fèi),極大的增加了工程成本,且工作人員折彎耗時(shí)長,生產(chǎn)效率低,采用人工進(jìn)行折彎,極不安全,存在安全隱患的缺點(diǎn),技術(shù)問題為:提供一種鐵板利用合頁多角度折彎裝置。
技術(shù)方案是:一種鐵板利用合頁多角度折彎裝置,包括有底板組件、整形單元、間歇送料單元、折彎單元和控制屏;底板組件與整形單元相連接;底板組件與間歇送料單元相連接;底板組件與折彎單元相連接;底板組件與控制屏相連接;整形單元與間歇送料單元相連接;整形單元與折彎單元相連接;間歇送料單元與折彎單元相連接。
作為本發(fā)明的優(yōu)選方案,整形單元包括有電機(jī)、第一傳動(dòng)軸、第一錐齒輪、第一傳動(dòng)輪、第二傳動(dòng)輪、第二傳動(dòng)軸、連桿、第一滑塊、橢圓形滑板、第二滑塊、第一滑板、第三傳動(dòng)軸、滾筒、第三滑塊、第二滑板和導(dǎo)流架;電機(jī)與底板組件進(jìn)行固接;電機(jī)與第一傳動(dòng)軸進(jìn)行固接;第一傳動(dòng)軸通過支撐板與底板組件相連接;第一傳動(dòng)軸與第一錐齒輪進(jìn)行固接;第一傳動(dòng)軸與第一傳動(dòng)輪進(jìn)行固接;第一錐齒輪與間歇送料單元相連接;第一傳動(dòng)輪通過皮帶與第二傳動(dòng)輪進(jìn)行傳動(dòng)連接;第二傳動(dòng)輪與第二傳動(dòng)軸進(jìn)行固接;第二傳動(dòng)軸與間歇送料單元相連接;第二傳動(dòng)軸與連桿進(jìn)行固接;連桿與第一滑塊進(jìn)行固接;第一滑塊與橢圓形滑板進(jìn)行滑動(dòng)連接;橢圓形滑板與第二滑塊進(jìn)行固接;第二滑塊與第一滑板進(jìn)行滑動(dòng)連接;第二滑塊與第三傳動(dòng)軸進(jìn)行固接;第一滑板與導(dǎo)流架進(jìn)行固接;第三傳動(dòng)軸與滾筒進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)連接;第三傳動(dòng)軸與第三滑塊進(jìn)行固接;第三滑塊與第二滑板進(jìn)行滑動(dòng)連接;第二滑板與導(dǎo)流架進(jìn)行固接;導(dǎo)流架與底板組件進(jìn)行固接;導(dǎo)流架與間歇送料單元相連接。
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