[發(fā)明專利]一種行走式單軸或雙軸伸縮的地面標(biāo)識(shí)放樣設(shè)備在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011541035.8 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112411338A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-02-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳巍巍;陸金安;杜暉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 杜暉;陳巍巍;陸金安 |
| 主分類號(hào): | E01C23/20 | 分類號(hào): | E01C23/20 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 214000 江蘇省無(wú)*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 行走 式單軸 伸縮 地面 標(biāo)識(shí) 設(shè)備 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種行走式單軸或雙軸伸縮的地面標(biāo)識(shí)放樣設(shè)備,包括小車(chē),所述小車(chē)上安裝有探測(cè)儀器,且該小車(chē)的上半部分設(shè)置有電腦及控制系統(tǒng),所述小車(chē)的一側(cè)安裝有顏料及送料裝置,且顏料及送料裝置上連接有X軸及伸縮裝置,該X軸及伸縮裝置用于對(duì)打印頭進(jìn)行伸縮控制,第一定位裝置與第二定位裝置分別放置于所述小車(chē)的前后兩端,且第一定位裝置與第二定位裝置之間的長(zhǎng)度為劃線區(qū)域的長(zhǎng)度。該行走式單軸或雙軸伸縮的地面標(biāo)識(shí)放樣設(shè)備,此設(shè)備可以代替現(xiàn)有的人工劃線的工作,提高效率,降低成本,本設(shè)備適用于道路、車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)、工廠車(chē)間等場(chǎng)所的地面文字/圖案放樣。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及工裝技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種行走式單軸或雙軸伸縮的地面標(biāo)識(shí)放樣設(shè)備。
背景技術(shù)
路基既是路線的主體,又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車(chē)輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊緣以內(nèi)地帶,用以支護(hù)路面、供臨時(shí)停靠車(chē)輛或行人步行之用。路基土石方工程按開(kāi)挖的難易分為土方工程(松土、普通土、硬土三級(jí))與石方工程(軟石、次堅(jiān)石、堅(jiān)石三級(jí));
而在路基施工時(shí),傳統(tǒng)的技術(shù)大多利用人工手動(dòng)進(jìn)行標(biāo)線,效率較低,耗時(shí)長(zhǎng),標(biāo)線不穩(wěn)定,為解決上述的技術(shù)問(wèn)題,本專利提出一種行走式單軸或雙軸伸縮的地面標(biāo)識(shí)放樣設(shè)備。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種行走式單軸或雙軸伸縮的地面標(biāo)識(shí)放樣設(shè)備,包括小車(chē),所述小車(chē)上安裝有探測(cè)儀器,且該小車(chē)的上半部分設(shè)置有電腦及控制系統(tǒng),所述小車(chē)的一側(cè)安裝有顏料及送料裝置,且顏料及送料裝置上連接有X軸及伸縮裝置,該X軸及伸縮裝置用于對(duì)打印頭進(jìn)行伸縮控制,第一定位裝置與第二定位裝置分別放置于所述小車(chē)的前后兩端,且第一定位裝置與第二定位裝置之間的長(zhǎng)度為劃線區(qū)域的長(zhǎng)度,并且可在該劃線區(qū)域上畫(huà)出路面圖案/文字。
優(yōu)選的,所述第一定位裝置與第二定位裝置的規(guī)格大小一致。
優(yōu)選的,所述X軸及伸縮裝置內(nèi)安裝用于控制打印頭伸縮的導(dǎo)軌。
優(yōu)選的,所述第一定位裝置與第二定位裝置分別安裝于所述小車(chē)的對(duì)稱兩側(cè)。
優(yōu)選的,所述電腦及控制系統(tǒng)用于遙控指揮小車(chē)的行動(dòng)。
與現(xiàn)有技術(shù)對(duì)比,本發(fā)明具備以下有益效果:該一種行走式單軸或雙軸伸縮的地面標(biāo)識(shí)放樣設(shè)備,此設(shè)備可以代替現(xiàn)有的人工劃線的工作,提高效率,降低成本,本設(shè)備適用于道路、車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)、工廠車(chē)間等場(chǎng)所的地面文字/圖案放樣。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明行走式單軸或雙軸伸縮的地面標(biāo)識(shí)放樣設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:1、第一定位裝置;2、探測(cè)儀器;3、電腦及控制系統(tǒng);4、顏料及送料裝置;5、X軸及伸縮裝置;6、打印頭;7、第二定位裝置;8、劃線區(qū)域;9、路面圖案/文字;10、小車(chē)。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
請(qǐng)參閱圖1,一種行走式單軸或雙軸伸縮的地面標(biāo)識(shí)放樣設(shè)備,包括小車(chē)10,所述小車(chē)10上安裝有探測(cè)儀器2,且該小車(chē)10的上半部分設(shè)置有電腦及控制系統(tǒng)3,所述小車(chē)10的一側(cè)安裝有顏料及送料裝置4,且顏料及送料裝置4上連接有X軸及伸縮裝置5,該X軸及伸縮裝置5用于對(duì)打印頭6進(jìn)行伸縮控制,第一定位裝置1與第二定位裝置7分別放置于所述小車(chē)10的前后兩端,且第一定位裝置1與第二定位裝置7之間的長(zhǎng)度為劃線區(qū)域8的長(zhǎng)度,該劃線區(qū)域8的寬度小于劃線區(qū)域8的長(zhǎng)度,并且可在該劃線區(qū)域8上畫(huà)出路面圖案/文字9。
第一定位裝置1與第二定位裝置7的規(guī)格大小一致。
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- 專利分類
E01C 道路、體育場(chǎng)或類似工程的修建或其鋪面;修建和修復(fù)用的機(jī)械和附屬工具
E01C23-00 建造、修理、修復(fù)或去除道路或類似鋪面用的輔助設(shè)備
E01C23-01 .新鋪面的放樣或外形檢查的設(shè)備或輔助裝置,例如,模板、樣板支架
E01C23-02 .在尚未凝固的鋪面上制作、處理或填充槽或類似溝的設(shè)備,例如,接縫或作標(biāo)記用的設(shè)備
E01C23-03 .鋪面的養(yǎng)護(hù)裝置;用于放置養(yǎng)護(hù)裝置的設(shè)備;鋪設(shè)預(yù)制底層的設(shè)備,例如,鋪設(shè)薄片、薄膜
E01C23-04 .鋪設(shè)加筋構(gòu)件或接縫條的設(shè)備;可拆除的鋼筋構(gòu)件支撐
E01C23-05 .裝拆模的設(shè)備





