[發(fā)明專利]一種橋梁擋風裝置及其擋風方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011539923.6
• 申請日: 2020-12-23
• 公開（公告）號: CN112779869B
• 公開（公告）日: 2023-01-24
• 發(fā)明（設計）人: 邢光磊
• 申請（專利權）人: 中咨數(shù)據(jù)有限公司;中國公路工程咨詢集團有限公司
• 主分類號: E01F7/02
• 分類號: E01F7/02;E01D19/00;H02S10/12
• 代理公司: 青島博展利華知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 37287
• 代理人: 渠衍飛

1.一種橋梁擋風裝置，包括橋梁(1)、兩個固定座(2)和擋風板(3)，其特征在于：兩個所述固定座(2)通過膨脹螺絲(4)固定在所述橋梁(1)的頂端的外側，兩個固定座(2)的內(nèi)部均設置有第一滑槽，各第一滑槽的內(nèi)部均滑動設置有滑板(5)，兩個固定座(2)的頂端均設置有貫穿至第一滑槽的內(nèi)部的通槽，各通槽的內(nèi)部均滑動設置有支柱(6)，兩個支柱(6)的底端分別與兩個滑板(5)的頂端固定連接，滑板(5)的底端和頂端均固定連接有多個第一彈簧(7)，第一彈簧(7)遠離滑板(5)的一端與第一滑槽的側壁接觸，各所述支柱(6)的左端和右端均設置有凸型槽，各凸型槽的內(nèi)部均滑動設置有凸型塊(8)，凸型塊(8)的前端和后端均固定連接有第二彈簧(9)，第二彈簧(9)的遠離凸型塊(8)的一端與凸型槽的側壁接觸，凸型塊(8)延伸至支柱(6)外側的一端均設置有插槽，所述擋風板(3)的左端和右端均與插槽滑動配合；

還包括兩個固定板(20)，兩個所述固定板(20)分別位于兩個支柱(6)的前側和后側，兩個固定板(20)靠近擋風板(3)的一端均固定連接有多個第三彈簧(21)，所述擋風板(3)和兩個固定板(20)的中間位置均設置有前后貫穿的通孔，通孔的內(nèi)部插入有螺桿(22)；

擋風板(3)的前端均勻設置有多個前后貫穿的通風槽，各通風槽的內(nèi)部轉動連接有風管(10)，各風管(10)的內(nèi)部固定連接有扇葉(11)，各通風槽的外側均設置有第一方槽，各第一方槽的內(nèi)部的左側均設置有齒環(huán)(12)，齒環(huán)(12)套設在風管(10)的外側，第一方槽的右側設置有齒輪(13)，齒輪(13)與齒環(huán)(12)相嚙合，各第一方槽的后側均設置有第二方槽，第二方槽的內(nèi)部均固定連接有小型發(fā)電機(14)，小型發(fā)電機(14)的轉軸的前端延伸至第一方槽的內(nèi)部并與齒輪(13)的后端固定連接，各第二方槽的后端均設置有凹槽，凹槽的內(nèi)部通過螺絲固定連接有封板(15)，兩個所述支柱(6)的頂端的內(nèi)部均設置有空腔，空腔的內(nèi)部均設置有蓄電池(16)，兩個支柱(6)的頂端均固定連接有支桿(17)，各支桿(17)的后端的上側固定連接有照明燈(18)，各支桿(17)的前端的上側通過支架固定連接有太陽能板(19)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種橋梁擋風裝置，其特征在于：兩個固定板(20)的兩端分別通過螺絲與兩個支柱(6)固定連接，第三彈簧(21)遠離兩個固定板(20)的一端與擋風板(3)的側端接觸。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種橋梁擋風裝置，其特征在于：螺桿(22)的前端和后端均螺紋連接有螺母(23)，兩個螺母(23)靠近擋風板(3)的一端分別與兩個固定板(20)遠離擋風板(3)的一端接觸。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種橋梁擋風裝置，其特征在于：所述插槽的前端和后端均固定連接有多個滑塊(24)，所述擋風板(3)的前端左側、前端右側、后端左側和后端右側與滑塊(24)對應的位置均設置有第二滑槽，第二滑槽與滑塊(24)滑動配合。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種橋梁擋風裝置，其特征在于：兩個所述支柱(6)的頂端均固定連接有避雷球(25)。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種橋梁擋風裝置，其特征在于：各所述通風槽的前端和后端均設置有防護網(wǎng)(26)。

7.根據(jù)權利要求6所述的一種橋梁擋風裝置，其特征在于：所述蓄電池(16)與小型發(fā)電機(14)、太陽能板(19)和照明燈(18)電性連接。