[發(fā)明專利]一種翻車機信號傳輸控制裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011534636.6
• 申請日: 2020-12-23
• 公開（公告）號: CN112537668A
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張亮;曾昭和;陳澤智;劉斌斌;李博;趙傳偉
• 申請（專利權(quán)）人: 華能秦煤瑞金發(fā)電有限責任公司
• 主分類號: B65G67/48
• 分類號: B65G67/48;F16F15/08;B08B17/00
• 代理公司: 廣州海藻專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44386
• 代理人: 張大保

本發(fā)明公開了一種翻車機信號傳輸控制裝置，包括控制箱，控制箱的底部左右兩側(cè)固定設(shè)置有四組安裝結(jié)構(gòu)，所述安裝結(jié)構(gòu)包括安裝塊，所述安裝塊的左端固定安裝在控制箱的右側(cè)底部，所述安裝塊的底端固定安裝有減震片，所述安裝塊和減震片的中間位置均開設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)部穿插設(shè)置有螺栓。本發(fā)明所述的一種翻車機信號傳輸控制裝置，通過在安裝塊底端固定設(shè)置的減震片，使得控制箱和工作臺之間有減震片的緩沖，可以有效的減輕工作環(huán)境震動傳導(dǎo)到控制箱的震動，有效的緩解了工作環(huán)境震動對控制箱內(nèi)部儀器的損壞，保證了內(nèi)部儀器的工作精度，延長了控制箱的工作壽命，提高了工作效率，同時也降低了生產(chǎn)成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及翻車機控制領(lǐng)域，特別涉及一種翻車機信號傳輸控制裝置。

背景技術(shù)

翻車機系統(tǒng)是一種非常專業(yè)化的散狀物料卸料系統(tǒng)，它用于火車裝載的散狀物料的翻卸，翻車機卸煤系統(tǒng)卸車效率高，對車輛損傷少，能改善值班人員的工作環(huán)境和便于實現(xiàn)機械的自動化控制，隨著國民經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，火力發(fā)電廠、冶煉廠、水泥廠、港口、礦山的建設(shè)所需的火車運輸?shù)纳钗锪先缑禾俊⒔固俊⒌V砂的用量大幅增長，大型現(xiàn)代化企業(yè)廣泛應(yīng)用了翻車機卸車系統(tǒng)，翻車機的形式有多種，根據(jù)翻車機的流程可分為貫通式和折返式，根據(jù)結(jié)構(gòu)形式可分為轉(zhuǎn)子式、側(cè)傾式、端卸式和復(fù)合式等，其中使用最多的是轉(zhuǎn)子式翻車機，轉(zhuǎn)子式翻車機又可分為O形和C形，同時還可根據(jù)翻車機的驅(qū)動力方式分為鋼絲傳動和齒輪傳動；

現(xiàn)有的翻車機信號傳輸控制裝置存在一定的弊端，首先，現(xiàn)有信號傳輸控制裝置放置在工作車間內(nèi)，車間環(huán)境灰塵較多，極易堵塞控制箱散熱孔，導(dǎo)致控制箱無法散熱，造成控制箱內(nèi)部溫度過高發(fā)生短路等危險狀況，且工作環(huán)境的機器工作時震動較強，現(xiàn)有的控制箱沒有較好的減震設(shè)施，導(dǎo)致控制箱內(nèi)部儀器長時間震動，會損壞儀器元件，影響儀器精度，進而耽誤工作進程，為此，我們提出了一種翻車機信號傳輸控制裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的主要目的在于提供一種翻車機信號傳輸控制裝置，可以有效解決背景技術(shù)中現(xiàn)有的翻車機信號傳輸控制裝置存在一定的弊端，首先，現(xiàn)有信號傳輸控制裝置放置在工作車間內(nèi)，車間環(huán)境灰塵較多，極易堵塞控制箱散熱孔，導(dǎo)致控制箱無法散熱，造成控制箱內(nèi)部溫度過高發(fā)生短路等危險狀況，且工作環(huán)境的機器工作時震動較強，現(xiàn)有的控制箱沒有較好的減震設(shè)施，導(dǎo)致控制箱內(nèi)部儀器長時間震動，會損壞儀器元件，影響儀器精度，進而耽誤工作進程的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種翻車機信號傳輸控制裝置，包括控制箱，所述控制箱的底部左右兩側(cè)固定設(shè)置有四組安裝結(jié)構(gòu)，所述安裝結(jié)構(gòu)包括安裝塊，所述安裝塊的左端固定安裝在控制箱的右側(cè)底部，所述安裝塊的底端固定安裝有減震片，所述安裝塊和減震片的中間位置均開設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)部穿插設(shè)置有螺栓，所述螺栓的外圍開設(shè)有外螺紋。

優(yōu)選的，所述控制箱的右側(cè)開設(shè)有多組第一散熱孔，所述第一散熱孔的外圍且位于控制箱的右側(cè)中間位置固定設(shè)置有第一防塵網(wǎng)，所述控制箱的左側(cè)開設(shè)有多組第二散熱孔，所述第二散熱孔的外圍且位于控制箱的左側(cè)中間位置固定設(shè)置有第二防塵網(wǎng)。

優(yōu)選的，所述控制箱的正面左側(cè)位置從上至下依次固定安裝有三組鉸鏈，三組所述鉸鏈均固定安裝有門板，所述門板的背面左側(cè)位置固定安裝有第二磁吸條。

優(yōu)選的，所述控制箱的內(nèi)部固定設(shè)置有信號控制開關(guān)組，所述信號控制開關(guān)組包括翻車機開關(guān)、信號檢測表、溫度表和斷電保護開關(guān)，所述控制箱的正面右側(cè)位置固定安裝有第一磁吸條。

優(yōu)選的，所述門板的正面右側(cè)中部位置固定設(shè)置有把手。

優(yōu)選的，所述第二磁吸條和第一磁吸條相配合，第一防塵網(wǎng)和第二防塵網(wǎng)均為高密度防塵材質(zhì)，四組減震片均為硅膠材質(zhì)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：