[發明專利]一種過跨車鐵水罐加蓋裝置

在審

• 申請號: 202011533246.7
• 申請日: 2020-12-23
• 公開（公告）號: CN112317735A
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 張耿;雷林;賈自強;曹振興
• 申請（專利權）人: 山西晉南鋼鐵集團有限公司
• 主分類號: B22D41/12
• 分類號: B22D41/12;B22D41/00
• 代理公司: 太原華弈知識產權代理事務所 14108
• 代理人: 郭培培

1.一種過跨車鐵水罐加蓋裝置，包括過跨車，其特征在于：還包括滑軌架，包蓋，兩個合蓋液壓缸，

所述滑軌架斜向安裝在過跨車上，位于鐵水罐一側，滑軌架為一個矩形中空筒，外側面上沿筒軸線設置有槽口，滑軌架內底部安裝有液壓升降桿，

所述包蓋，包括包蓋架板，包蓋主體，兩個槽型扣，所述包蓋主體匹配安裝在滑軌架筒腔內，包蓋主體上安裝有連接板，連接板穿過滑軌架槽口與包蓋架板固定連接，所述包蓋夾板與包蓋主體前端對齊，包蓋主體面積小于包蓋架板的面積，所述包蓋主體后端與液壓升降桿鉸接，所述槽型扣分別安裝在包蓋架板兩邊后部，

所述合蓋液壓缸安裝在過跨車上，分別位于滑軌架兩側，與滑軌架成交叉設置，合蓋液壓缸缸桿端部安裝插扣板，插扣板與槽型扣配合，所述插扣板，包括座板、活動板、調節液壓缸，所述座板與活動板鉸接，座板固定連接在合蓋液壓缸缸桿前端，調節液壓缸一端固定連接在座板上，另一端鉸接在活動板下側中后部。

2.根據權利要求1所述的過跨車鐵水罐加蓋裝置，其特征在于：所述包蓋架板與滑軌架接觸面上設置有滑輪。

3.根據權利要求1所述的過跨車鐵水罐加蓋裝置，其特征在于：所述合蓋液壓缸的塞柱位于最小行程位置，塞柱上的插扣板的活動板與滑軌架平行，活動板位于包蓋架板槽型扣的行程上。

4.根據權利要求1所述的過跨車鐵水罐加蓋裝置，其特征在于：所述液壓升降桿的桿位于最大行程位置，包蓋主體與升降桿鉸接部位于滑軌架的滑槽外端部，包蓋架板槽型扣與插扣板扣接。

5.根據權利要求1所述的過跨車鐵水罐加蓋裝置，其特征在于：還包括鎖緊裝置，包括一個杠桿，杠桿通過支桿安裝過跨車上，位于滑軌架的對側，所述杠桿鉸接在支桿前端部上，一端設置為弧形板，另一端連接有杠桿驅動液壓缸，所述包蓋前端設置有通槽，通槽與杠桿弧形板配合。

6.根據權利要求1所述的過跨車鐵水罐加蓋裝置，其特征在于：所述包蓋主體大于鐵水罐灌口面積。

7.根據權利要求1所述的過跨車鐵水罐加蓋裝置，其特征在于：插扣板的活動板與滑軌架平行時，調節液壓缸位于最短行程位置。

8.根據權利要求1所述的過跨車鐵水罐加蓋裝置，其特征在于：所述座板上設置有液壓調節缸安裝槽。