[發明專利]一種智能高效節能蒸汽機

在審

• 申請號: 202011532269.6
• 申請日: 2020-12-23
• 公開（公告）號: CN112524595A
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 李良德
• 主分類號: F22B37/52
• 分類號: F22B37/52
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種智能高效節能蒸汽機，包括蒸汽機鍋爐本體（1），所述蒸汽機鍋爐本體（1）的內壁底部加工有通口（2），所述蒸汽機鍋爐本體（1）的底部固接有箱體（3），所述箱體（3）的底部左側固接有出料口（4），其特征在于：所述蒸汽機鍋爐本體（1）的右側設有除垢機構（5）；

所述除垢機構（5）包括電機（501）、齒輪（502）、第一齒圈（503）、第二齒圈（504）、筒體（505）、橫桿（506）、第一傘型齒輪（507）和第二傘型齒輪（508）；

所述電機（501）固接于蒸汽機鍋爐本體（1）的外壁右側，所述電機（501）的輸出端固接有齒輪（502），所述齒輪（502）的外壁左右兩側分別設有第二齒圈（504）和第一齒圈（503），所述第一齒圈（503）和第二齒圈（504）分別與齒輪（502）的外壁左右兩側嚙合相連，所述第一齒圈（503）的左側固接有橫桿（506），所述橫桿（506）的外壁通過軸承轉動相連有筒體（505），所述筒體（505）的外壁與第二齒圈（504）的內壁固接在一起，所述筒體（505）通過密封軸承與蒸汽機鍋爐本體（1）轉動相連，所述橫桿（506）的外壁固接有多個第一傘型齒輪（507），所述第一傘型齒輪（507）的外壁頂部和底部均嚙合相連有第二傘型齒輪（508），所述第一傘型齒輪（507）和第二傘型齒輪（508）的外壁與筒體（505）的內壁間隙配合。

2.根據權利要求1所述的一種智能高效節能蒸汽機，其特征在于：多個所述第二傘型齒輪（508）的外壁一側均設有接觸機構（6）；

所述接觸機構（6）包括第一豎桿（601）、滑槽（602）、滑塊（603）、第二豎桿（604）、彈簧（605）和刷頭（606）；

多個所述第一豎桿（601）分別固接于多個第二傘型齒輪（508）的外側，多個所述第一豎桿（601）均通過密封軸承與筒體（505）轉動相連，所述第一豎桿（601）的內壁左右兩側均加工有滑槽（602），兩個所述滑槽（602）的內壁均滑動相連有滑塊（603），兩個所述滑塊（603）的內側固接有第二豎桿（604），所述第二豎桿（604）的外壁與第一豎桿（601）的內壁間隙而配合，所述第二豎桿（604）的外壁一側設有彈簧（605），所述彈簧（605）的一端固接于第二豎桿（604）的外壁，所述彈簧（605）的另一端固接于第一豎桿（601）的內壁，所述第二豎桿（604）的外壁一側固接有刷頭（606），所述刷頭（606）的外壁一側與蒸汽機鍋爐本體（1）的內壁相貼合。

3.根據權利要求2所述的一種智能高效節能蒸汽機，其特征在于：多個所述刷頭（606）兩兩之間等距分布。

4.根據權利要求2所述的一種智能高效節能蒸汽機，其特征在于：所述滑塊（603）和滑槽（602）構成滑動限位結構。

5.根據權利要求1所述的一種智能高效節能蒸汽機，其特征在于：所述箱體（3）的內壁設有移出機構（7）；

所述移出機構（7）包括絞龍桿（701）、槽輪（702）、皮帶（703）、螺桿（704）、轉盤（705）、套筒（706）、桿體（707）和板體（708）；

所述絞龍桿（701）設于箱體（3）的內壁，所述絞龍桿（701）通過密封軸承與箱體（3）轉動相連，所述絞龍桿（701）的外壁右側和橫桿（506）的外壁均固接有槽輪（702），兩個所述槽輪（702）通過皮帶（703）轉動相連，所述絞龍桿（701）的外壁頂部左側設有螺桿（704），所述螺桿（704）通過密封軸承與箱體（3）轉動相連，所述螺桿（704）的左側固接有轉盤（705），所述轉盤（705）的右側與螺桿（704）的左側固接在一起，所述螺桿（704）的外壁設有套筒（706），所述套筒（706）的內壁與螺桿（704）的外壁螺紋相連，所述套筒（706）通過連接軸轉動相連有桿體（707），所述桿體（707）的頂部設有板體（708），所述板體（708）通過連接軸與桿體（707）轉動相連，所述板體（708）通過連接軸與箱體（3）轉動相連，所述板體（708）的頂部與通口（2）的底部相貼合。

6.根據權利要求5所述的一種智能高效節能蒸汽機，其特征在于：所述板體（708）和通口（2）貼合處固接有密封墊。