[發明專利]一種制動總泵缸體氣動除鐵屑裝置及其方法

有效

• 申請號: 202011522308.4
• 申請日: 2020-12-21
• 公開（公告）號: CN113385485B
• 公開（公告）日: 2022-07-19
• 發明（設計）人: 檀學良;費孝峰
• 申請（專利權）人: 衡東輝宏機械制造有限公司
• 主分類號: B08B5/04
• 分類號: B08B5/04
• 代理公司: 泉州市興博知識產權代理事務所(普通合伙) 35238
• 代理人: 王成紅

本發明公開了一種制動總泵缸體氣動除鐵屑裝置及其方法，包括底板、立柱、頂板、支架、上充氣機構、側充氣機構、除鐵屑機構和氣動系統，所述立柱下端與底板緊固連接，所述立柱上端與頂板緊固連接，所述支架與頂板緊固連接，所述上充氣機構與支架緊固連接，所述側充氣機構與底板左側緊固連接，所述除鐵屑機構與底板右側緊固連接，所述氣動系統控制上充氣機構和側充氣機構的吹氣動作，以及控制除鐵屑機構吸氣動作，實現了自動化一次性的吸附清理，去鐵屑徹底、均勻，避免鐵屑殘留在制動總泵缸體內造成的活塞磨損，保證了制動總泵缸體使用壽命，保證了安全性能；避免工人得職業病，且只需要工人拿取制動總泵缸體，勞動強度低，去鐵屑效率高。

技術領域

本發明屬于機械設備技術領域，具體地說，本發明涉及一種制動總泵缸體氣動除鐵屑裝置及其方法。

背景技術

制動總泵缸體采用鑄造件機械加工而成，需要在制動總泵缸體內加工活塞腔，需要在活塞腔端部加工進油孔，需要在制動總泵缸體上端加工串通閥安裝孔及兩個串通閥安裝孔之間的串通孔，需要在制動總泵缸體下端加工出油孔。其中，進油孔、串通閥安裝孔和出油孔都是內螺紋孔。在上述機械加工過程中，會在活塞腔、串通閥安裝孔、串通孔、進油孔和出油孔內殘留很多鐵屑。

目前去除鐵屑的方式為：工人一只手翻轉制動總泵缸體，另外一只手拿著氣槍，將氣槍前端金屬管伸入活塞腔、串通閥安裝孔、串通孔、進油孔和出油孔內進行吹掃。

上述去除鐵屑的方式缺陷：

第一：人工手握翻轉制動總泵缸體吹掃，去鐵屑不徹底、不均勻，容易使鐵屑殘留在制動總泵缸體內，使得活塞磨損，造成漏油，影響使用壽命，作為安全件，存在極大安全隱患。

第二：人工手握翻轉制動總泵缸體吹掃，氣槍前端金屬管容易劃傷活塞腔、劃傷串通閥安裝孔、進油孔和出油孔的內螺紋，造成漏油，影響使用壽命，作為安全件，存在極大安全隱患。

第三：人工手握翻轉制動總泵缸體吹掃，鐵屑飛揚，容易造成工人得職業病，勞動強度大，去鐵屑效率低。

第四：兩個串通閥安裝孔之間的串通孔，孔徑小，去鐵屑不徹底。

發明內容

本發明提供一種制動總泵缸體氣動除鐵屑裝置及其方法，以解決上述背景技術中存在的問題。

為了實現上述目的，本發明采取的技術方案為：一種制動總泵缸體氣動除鐵屑裝置，包括底板、立柱、頂板、支架、上充氣機構、側充氣機構、除鐵屑機構和氣動系統，所述立柱下端與底板緊固連接，所述立柱上端與頂板緊固連接，所述支架與頂板緊固連接，所述上充氣機構與支架緊固連接，所述側充氣機構與底板左側緊固連接，所述除鐵屑機構與底板右側緊固連接，所述氣動系統控制上充氣機構和側充氣機構的吹氣動作，以及控制除鐵屑機構吸氣動作。

進一步的，所述底板上設有支撐臺和支撐套筒，支撐臺上設有定位銷，支撐套筒上粘接有密封墊一。

進一步的，所述上充氣機構包括氣缸一、“U”型扣一、上充氣頭一和上充氣頭二，所述氣缸一與支架緊固連接，所述“U”型扣一設有兩個，且分別與氣缸一的活塞桿端部連接，其中一個“U”型扣一上緊固密封連接有上充氣頭一，另外一個“U”型扣一緊固密封連接有上充氣頭二；所述“U”型扣一上粘接有密封墊二。

進一步的，所述側充氣機構包括氣缸二、“U”型扣二和側充氣頭，所述氣缸二與底板左側緊固連接，所述“U”型扣二設有兩個，且分別與氣缸二的活塞桿端部連接，所述側充氣頭穿過“U”型扣二，且與“U”型扣二緊固密封連接；所述“U”型扣二上粘接有密封墊三。

進一步的，所述除鐵屑機構包括氣缸三、“U”型扣三和吸鐵屑套管，所述氣缸三與底板右側緊固連接，所述“U”型扣三設有兩個，且分別與氣缸三的活塞桿端部連接，所述吸鐵屑套管穿過“U”型扣三，且與“U”型扣三緊固密封連接，所述吸鐵屑套管上均勻設有多個圓柱孔；所述“U”型扣三上粘接有密封墊四。