[發(fā)明專利]一種方便新能源汽車更換電池組的防護結構

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• 申請日: 2020-12-21
• 公開（公告）號: CN112440763A
• 公開（公告）日: 2021-03-05
• 發(fā)明（設計）人: 孫方義
• 申請（專利權）人: 孫方義
• 主分類號: B60L50/64
• 分類號: B60L50/64;B60L58/26;H01M50/204;H01M50/242;H01M50/249;H01M50/258;H01M50/224;H01M50/289;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/653;H01M10/6554;H01M10/6556
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1.一種方便新能源汽車更換電池組的防護結構，包括放置底板（1），其特征在于：所述放置底板（1）的上表面固定安裝有組裝底板（2），所述組裝底板（2）上表面的一側固定安裝有組裝豎板（3），所述組裝豎板（3）的兩側均固定連接有組裝橫板（4），所述組裝豎板（3）和組裝橫板（4）的外表面均開設有螺孔（5），所述螺孔（5）的內部螺紋連接有固定螺栓（6），所述組裝豎板（3）和組裝橫板（4）的頂部均固定連接有組裝頂板（7），所述組裝底板（2）的上表面固定安裝有液冷管板（8），所述液冷管板（8）的內部開設有液冷腔（9），所述液冷管板（8）的一側設置有空腔（10），所述空腔（10）的內部活動安裝有電池模塊（11），所述電池模塊（11）的內部固定安裝有電池組（12），所述電池組（12）的兩側均設置有阻燃填充物（13），所述電池模塊（11）的外表面固定安裝有導熱硅膠墊片（18）。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種方便新能源汽車更換電池組的防護結構，其特征在于：所述放置底板（1）的頂部固定連接有第一防護柱（14），所述第一防護柱（14）的一側固定連接有第二防護柱（15）。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種方便新能源汽車更換電池組的防護結構，其特征在于：所述電池組（12）的頂部固定連接有電路組件（19），所述電路組件（19）的上表面固定安裝有密封頂板（20）。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種方便新能源汽車更換電池組的防護結構，其特征在于：所述密封頂板（20）的頂部固定連接有接線柱（21），所述密封頂板（20）的底部固定安裝有密封底板（22）。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種方便新能源汽車更換電池組的防護結構，其特征在于：所述液冷管板（8）的一端固定連接有進液管道（23），所述液冷管板（8）的另一端固頂連接有排液管道（24）。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種方便新能源汽車更換電池組的防護結構，其特征在于：所述進液管道（23）和排液管道（24）的一端均螺紋連接有密封端帽（25），所述密封端帽（25）的數(shù)量共為兩個。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種方便新能源汽車更換電池組的防護結構，其特征在于：所述組裝頂板（7）的外表面開設有連接圓孔（26），所述連接圓孔（26）的一側固定安裝有提手（28）。

8.根據(jù)權利要求1所述的一種方便新能源汽車更換電池組的防護結構，其特征在于：所述組裝頂板（7）的外表面固定連接有限位柱（29），所述限位柱（29）的數(shù)量共為四個。

9.根據(jù)權利要求2所述的一種方便新能源汽車更換電池組的防護結構，其特征在于：所述第一防護柱（14）和第二防護柱（15）的一側均固定連接有橫向防護桿（16），所述橫向防護桿（16）的一側固定連接有豎向防護桿（17）。

10.根據(jù)權利要求1所述的一種方便新能源汽車更換電池組的防護結構，其特征在于：所述液冷管板（8）的一側固定連接有分隔板（27），所述分隔板（27）的數(shù)量為三個。