[發明專利]一種船用物資轉移裝置在審
| 申請號: | 202011512834.2 | 申請日: | 2020-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN112374069A | 公開(公告)日: | 2021-02-19 |
| 發明(設計)人: | 晏志清;藍艷娜 | 申請(專利權)人: | 江龍船艇科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214 | 代理人: | 王賢義 |
| 地址: | 528462 廣東省中*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 物資 轉移 裝置 | ||
本發明旨在提供一種結構簡單、使用方便、轉移效果好且安全性較好的船用物資轉移裝置。本發明包括滑道和至少一組滑輪組件,所述滑道的橫截面呈H型,所述滑輪組件與所述滑道的上滑槽及下滑槽滑動配合,所述滑輪組件上通過卡扣設置有擱物框子;使用時,將滑道搭在兩艘船舶之間,使上滑槽朝上,然后將物資放入在擱物框子內,再把滑輪組件放置在上滑槽內,放置滑道時,可以把傳遞物資的那一端斜向接收物資的一端,然后滑輪組件由于慣性自行滑動完成物質傳遞,另外,還可以通過在滑輪組件上綁上牽引繩,通過拉動牽引繩使得滑輪組件滑動。本發明可應用于轉移工具的技術領域。
技術領域
本發明涉及一種轉移工具,特別涉及到一種船用物資轉移裝置。
背景技術
兩條小型船舶在水面上進行物資搬運轉換時,若遇上天氣不好或其他因素的影響,在惡劣的水況下,為了避免碰撞,船舶之間不能相互靠近,導致物資搬運轉換難以進行。因此,對于物資的轉移就需要借助轉移裝置進行。
現有的轉移裝置通常是采用滑道的方式,將滑道傾斜設置然后滑動將物資進行轉移。但是,對于一些物資而言,采用這種方式進行轉移會造成損傷,不利于保證物資的安全。為此,特提供一種結構簡單、使用方便、轉移效果好且安全性較好的船用物資轉移裝置。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是克服現有技術的不足,提供了一種結構簡單、使用方便、轉移效果好且安全性較好的船用物資轉移裝置。
本發明所采用的技術方案是:本發明包括滑道和至少一組滑輪組件,所述滑道的橫截面呈H型,所述滑輪組件與所述滑道的上滑槽及下滑槽滑動配合,所述滑輪組件上通過卡扣設置有擱物框子;使用時,將滑道搭在兩艘船舶之間,使上滑槽朝上,然后將物資放入在擱物框子內,再把滑輪組件放置在上滑槽內,放置滑道時,可以把傳遞物資的那一端斜向接收物資的一端,然后滑輪組件由于慣性自行滑動完成物質傳遞,另外,還可以通過在滑輪組件上綁上牽引繩,通過拉動牽引繩使得滑輪組件滑動。
進一步,所述滑輪組件包括滑輪橫板,所述滑輪橫板的兩端均設置有滑輪豎板,兩塊所述滑輪豎板的內側均轉動設置有滑動輪,所述滑輪橫板上設置有固定吊耳,所述擱物框子與所述固定吊耳相配合。
進一步,所述上滑槽和所述下滑槽內均設置有限位條,所述限位條與所述上滑道及所述下滑道等長,所述限位條的橫截面呈T型,所述限位條與所述滑動輪相配合。
進一步,所述滑輪豎板的中部轉動設置有滾動球。
進一步,所述滑道的前后兩端的左右兩側均設置有防側翻組件,所述防側翻組件包括上支撐塊、中連接塊和下支撐塊,所述上支撐塊鉸接在所述滑道的側面中部,所述上支撐塊的下端與所述中連接塊的內端相連接,所述下支撐塊連接在所述中連接塊的外端,所述下支撐塊側下端面與所述滑道的下端面平齊。
進一步,所述上支撐塊的上端設置有銷孔,所述銷孔內活動設置有定位銷,所述定位銷與開設在所述滑道上的兩個定位孔相配合。
進一步,所述滑道的兩端均設置有導向結構。
進一步,所述滑動輪的數量為四個,以兩個為一組分別所述在兩塊所述滑輪豎板的內側兩端。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





