[發明專利]一種多聯機空調及其控制方法在審
| 申請號: | 202011510564.1 | 申請日: | 2020-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN112539458A | 公開(公告)日: | 2021-03-23 |
| 發明(設計)人: | 王芳;倪毅;余凱;薛寒冬;傅英勝;李龍飛 | 申請(專利權)人: | 珠海格力電器股份有限公司 |
| 主分類號: | F24F1/0003 | 分類號: | F24F1/0003;F24F1/32;F24F11/84;F24F11/67;F25B13/00;F25B41/20 |
| 代理公司: | 北京煦潤律師事務所 11522 | 代理人: | 殷愛鈞;梁永芳 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 聯機 空調 及其 控制 方法 | ||
本公開提供一種多聯機空調及其控制方法,多聯機空調包括:壓縮機、室外換熱器、第一氣側管、第二氣側管和液側管,第一氣側管、第二氣側管和液側管均分別連通在室內側和室外側之間,第一氣側管與壓縮機的排氣端連通;還包括至少一個室內機,室內機連接在第二氣側管和液側管之間;室內機包括第一室內換熱器和第一管路,第一室內換熱器設置在第一管路上,且第一管路的一端連通至第二氣側管上、另一端連通至液側管上;第一管路上設置第一節流裝置;還包括至少一個蓄熱模塊,蓄熱模塊連接在第二氣側管和液側管之間。根據本公開有效地避免了利用室內機對室外換熱器進行除霜而導致的從室內取熱,容易引起室內溫度波動,造成人體不適的情況發生。
技術領域
本公開涉及多聯機技術領域,具體涉及一種多聯機空調及其控制方法。
背景技術
隨著國家環保方針的制定和國民環保意識的增強,空調制熱越來越得到大眾的認可。但是空調制熱化霜影響室內舒適性這一問題一直未得到解決。
目前,現有空調系統在制熱運行時,由于室外換熱器表面溫度較低,會產生霜層,影響換熱器的換熱能力。為了提高換熱器的換熱效果,目前空調系統基本都設有四通閥定期換向除霜的控制。但是由于在換向化霜過程中,室內側為低壓側,雖然室內風機停止運行,但還是要從室內取熱以提供化霜所需的熱量。這樣就大大影響化霜過程中室內的舒適性。此外,由于化霜過程中室內風機停止運行,換熱器無法充分換熱,這樣就會有大量液態冷媒。這些液態冷媒可通過回氣管路流進壓縮機,增加壓縮機液擊的風險。
由于現有技術中的模塊化全功能多聯機存在空調除霜時從室內取熱,容易引起室內溫度波動,造成人體不適等技術問題,因此本公開研究設計出一種多聯機空調及其控制方法。
發明內容
因此,本公開要解決的技術問題在于克服現有技術中模塊化全功能多聯機存在空調除霜時從室內取熱,容易引起室內溫度波動,造成人體不適的缺陷,從而提供一種多聯機空調及其控制方法。
為了解決上述問題,本公開提供一種多聯機空調,其包括:
壓縮機、室外換熱器、第一氣側管、第二氣側管和液側管,所述第一氣側管、所述第二氣側管和所述液側管均分別連通在室內側和室外側之間,所述第一氣側管與所述壓縮機的排氣端連通;
還包括至少一個室內機,所述室內機連接在所述第二氣側管和所述液側管之間;所述室內機包括第一室內換熱器和第一管路,所述第一室內換熱器設置在所述第一管路上,且所述第一管路的一端連通至所述第二氣側管上、另一端連通至所述液側管上;所述第一管路上設置第一節流裝置;
還包括至少一個蓄熱模塊,所述蓄熱模塊連接在所述第二氣側管和所述液側管之間。
在一些實施方式中,所述蓄熱模塊包括蓄熱器和蓄熱管路,所述蓄熱管路上設置所述蓄熱器和第三節流裝置,所述蓄熱管路的一端連通至所述第二氣側管上、另一端連通至所述液側管上。
在一些實施方式中,還包括至少一個熱水模塊,所述熱水模塊設置在所述第一氣側管和所述液側管之間、和/或所述熱水模塊設置在所述第二氣側管和所述液側管之間。
在一些實施方式中,當所述熱水模塊連接在所述第一氣側管和所述液側管之間時:所述熱水模塊包括水箱和第四管路,所述水箱設置在所述第四管路上,且所述第四管路的一端連通至所述液側管上,另一端通過第五管路連通至所述第一氣側管上;或者,
當所述熱水模塊連接在所述第二氣側管和所述液側管之間時:所述熱水模塊包括水箱和第四管路,所述水箱設置在所述第四管路上,且所述第四管路的一端連通至所述液側管上,所述第四管路的另一端還通過第六管路連通至所述第二氣側管上;或者,
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