[發(fā)明專利]一種大罐氣液同抽節(jié)能環(huán)保裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011507769.4 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112628110A | 公開(公告)日: | 2021-04-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王偉;王亞賓;林威仕;沈潔;唐倩倩;霍小勇;王鑫;張敏 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 保定市一禾電氣有限公司 |
| 主分類號(hào): | F04B35/04 | 分類號(hào): | F04B35/04;F04B39/06;F04B39/16;F04B49/06 |
| 代理公司: | 北京盛詢知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11901 | 代理人: | 張海青 |
| 地址: | 071051 河北省保定市北*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 大罐氣液 節(jié)能 環(huán)保 裝置 | ||
本發(fā)明公開一種大罐氣液同抽節(jié)能環(huán)保裝置,包括儲(chǔ)油罐、氣液同抽機(jī)構(gòu)和分離器,氣液同抽機(jī)構(gòu)包括油水混抽部和閉環(huán)電氣控制部;油水混抽部包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速器、齒輪變速箱和活塞氣液泵,驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過減速器與齒輪變速箱連接,齒輪變速箱與活塞氣液泵連接,儲(chǔ)油罐、活塞氣液泵、分離器依次通過管線連通;閉環(huán)電氣控制部由可編程控制器、壓力變送器、流量計(jì)、氣體探測(cè)器、氧氣檢測(cè)器、穩(wěn)定器、觸摸屏及變頻控制器組成;氧氣檢測(cè)器、穩(wěn)定器、流量計(jì)均安裝在管線上,壓力變送器、流量計(jì)、氣體探測(cè)器、氧氣檢測(cè)器、觸摸屏和變頻控制器均與可編程控制器電性連接,變頻控制器與活塞氣液泵電機(jī)電性連接。本發(fā)明具有成本低,產(chǎn)氣量大,兼容性好等優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及石油化工技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種大罐氣液同抽節(jié)能環(huán)保裝置。
背景技術(shù)
目前在中石油、中石化儲(chǔ)罐閃蒸天然氣回收工藝中,普遍應(yīng)用膠囊穩(wěn)壓、螺桿壓縮機(jī)及用行程開關(guān)控制螺桿壓縮機(jī)運(yùn)行模式的方式進(jìn)行大罐收氣。
但是傳統(tǒng)的回收工藝存在成本高,配套工藝復(fù)雜,運(yùn)行穩(wěn)定性不夠;因螺桿壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)特性和機(jī)械原理限制了裝置運(yùn)行中不得進(jìn)入液體,一旦進(jìn)入液體將影響裝置的正常運(yùn)行,甚至損毀進(jìn)、排氣閥及缸筒,存在較大的閃爆風(fēng)險(xiǎn)。而且裝置配備的膠囊,使用周期較短,一般2-3個(gè)月,橡膠材質(zhì)的膠囊在液烴的作用下會(huì)加速老化,存在天然氣泄漏的風(fēng)險(xiǎn);膠囊的升降與行程開關(guān)組成的控制系統(tǒng)本身受刮風(fēng)降雨等惡劣天氣的影響較大,致使收氣裝置的穩(wěn)定性降低等缺點(diǎn)和短板,致使大罐抽氣技術(shù)無法滿足現(xiàn)場(chǎng)管理需要,不能得到全面應(yīng)用。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種大罐氣液同抽節(jié)能環(huán)保裝置,以解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了如下方案:本發(fā)明提供一種大罐氣液同抽節(jié)能環(huán)保裝置,包括儲(chǔ)油罐、氣液同抽機(jī)構(gòu)和分離器,所述氣液同抽機(jī)構(gòu)包括油水混抽部和閉環(huán)電氣控制部;
所述油水混抽部包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速器、齒輪變速箱和活塞氣液泵,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過所述減速器與所述齒輪變速箱傳動(dòng)連接,所述齒輪變速箱與所述活塞氣液泵傳動(dòng)連接,所述儲(chǔ)油罐、活塞氣液泵、分離器依次通過管線連通;
所述閉環(huán)電氣控制部由可編程控制器、壓力變送器、流量計(jì)、氣體探測(cè)器、氧氣檢測(cè)器、穩(wěn)定器、觸摸屏及變頻控制器組成;所述氧氣檢測(cè)器、穩(wěn)定器、流量計(jì)均安裝在所述管線上,所述壓力變送器、流量計(jì)、氣體探測(cè)器、氧氣檢測(cè)器、觸摸屏和變頻控制器均與所述可編程控制器電性連接,所述變頻控制器與所述活塞氣液泵的電機(jī)電性連接。
優(yōu)選的,所述穩(wěn)定器位于所述儲(chǔ)油罐與所述活塞氣液泵之間,所述氧氣檢測(cè)器位于所述儲(chǔ)油罐與所述穩(wěn)定器之間,所述儲(chǔ)油罐和所述穩(wěn)定器上均安裝有所述壓力變送器。
優(yōu)選的,所述流量計(jì)位于所述分離器與所述活塞氣液泵之間,所述活塞氣液泵與所述流量計(jì)之間的所述管線上安裝有所述壓力變送器。
優(yōu)選的,所述儲(chǔ)油罐和所述穩(wěn)定器上均安裝有指針式壓力表。
優(yōu)選的,所述氣體探測(cè)器包括用于檢測(cè)所述管線是否有氣體泄漏的可燃?xì)怏w探測(cè)器和硫化氫氣體探測(cè)器,所述可燃?xì)怏w探測(cè)器和硫化氫氣體探測(cè)器均設(shè)置在所述管線外部。
優(yōu)選的,所述氧氣檢測(cè)器與所述儲(chǔ)油罐之間的管線上安裝有過濾器。
優(yōu)選的,所述齒輪變速箱包括箱體,所述箱體內(nèi)設(shè)置有小齒輪盤和大齒輪盤,所述小齒輪盤與所述減速器的輸出軸傳動(dòng)連接,所述大齒輪盤與所述小齒輪盤嚙合,所述大齒輪盤上固定連接有偏心軸,所述偏心軸上鉸接有輸出連桿,所述輸出連桿的兩端分別連接有所述活塞氣液泵。
優(yōu)選的,所述流量計(jì)與所述分離器之間的所述管線上安裝有兩個(gè)管路三通,兩所述管路三通之間安裝有單向閥,靠近所述分離器的所述管路三通上連通有補(bǔ)氣管,所述補(bǔ)氣管末端與所述活塞氣液泵進(jìn)口端的管線連通;所述補(bǔ)氣管上安裝有補(bǔ)氣電磁閥,所述補(bǔ)氣電磁閥與所述可編程控制器電性連接。
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