[發明專利]用于儲物格的關閉單元、儲物格

在審

• 申請號: 202011504946.3
• 申請日: 2020-12-18
• 公開（公告）號: CN113002427A
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: C·施托克;C·紐曼;B·吉斯
• 申請（專利權）人: 大眾汽車股份公司
• 主分類號: B60R7/04
• 分類號: B60R7/04;E05B83/32
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 郭帆揚;陳浩然

本發明涉及一種用于儲物格的關閉單元、儲物格。用于尤其機動車的儲物格的關閉單元帶有形成對于儲物格的進入口的框架，帶有兩個可移位地布置在框架處的關閉元件，其中，關閉元件相應在關閉位置相應封閉進入口的另一部分并且在其相應的關閉位置共同封閉整個進入口，并且其中，在關閉元件的面向彼此的端部處相應布置有用于手動移動關閉元件的把手。設置成，關閉元件在其面向彼此的端部處相應具有偏心布置的突起，相應的把手布置在突起處，這樣使得把手在兩個關閉元件的關閉位置中布置在橫向于關閉元件的移動方向的線上。

技術領域

本發明涉及一種用于尤其機動車的儲物格(Ablagefach)的關閉單元，其帶有形成對于儲物格的進入口(Zugangsoeffnung)的框架，帶有兩個可移位地布置在框架處的關閉元件，其中，關閉元件相應在關閉位置中相應封閉進入口的另一部分并且在其相應的關閉位置中共同封閉整個進入口，并且其中，在關閉元件的面向彼此的端部處相應布置有用于手動移動關閉元件的把手(Handhabe)。

此外本發明涉及一種用于機動車的儲物格，其帶有用于物品的容納盆(Aufnahmewanne)且帶有與容納盆相關聯的用于開啟或封閉容納盆的關閉單元。

背景技術

開頭提到的類型的關閉單元由現有技術已知。例如公開文獻US2018/0118121A1公開了一種這種類型的用于在機動車的中央扶手中的儲物格的關閉單元。關閉元件在此構造為柔性的卷簾(Rollo)并且在其面向彼此的端部處相應具有把手。關閉元件可彼此獨立移動地支承在框架中，以便相應開啟或封閉框架開口或進入口的區段，其中，也可使自由的端部相對彼此移動成使得整個進入口通過這兩個關閉元件來封閉。用戶由此具有以簡單的方式僅開啟儲物格的一部分或者在需要時開啟或封閉整個儲物格的可能性。

由公開文獻DE 198 56 979 A1另外已知一種帶有關閉單元的儲物格，其同樣具有兩個可彼此獨立移動的關閉元件。然而這兩個關閉元件關聯有僅僅一個把手，該把手可選地可與一或另一關閉元件聯結。

發明內容

本發明目的在于提供一種改善的用于儲物格的關閉單元，其允許關閉元件的簡單的且直觀的操縱并且同時節省結構空間且在視覺上是高品質的。

本發明的目的通過根據本發明的關閉單元來實現。其具有該優點，即盡管每個關閉單元設有自己的把手，然而把手在兩個關閉元件的關閉位置中在視覺上以唯一的把手的型式呈現。因此對于用戶來說在關閉單元的關閉狀態中首先產生唯一的把手的視覺觀感，然而放棄了把手與一或與另一關閉元件單獨聯結，取而代之實際上有兩個把手可用。由此一方面提高關閉單元的耐用性，改善視覺觀感并且同時保證兩個關閉元件的簡單的可操作性。根據本發明這由此來實現，即關閉元件在其面向彼此的端部處相應具有尤其關于關閉元件的縱向中軸線偏心地布置的突起，在其處相應的把手布置成使得這些把手在兩個關閉元件的關閉位置中布置在橫向于移動方向或縱向中軸線的線上。通過相應偏心布置的突起來實現，當兩個關閉元件處于其關閉位置中時，關閉元件與把手局部側向相疊。由此可使把手在關于框架的縱向中軸線的相同高度上移動并且視覺上形成在橫向于關閉單元的縱向中軸線上延伸的一把手。

此外優選地設置成，關閉元件可移動地支承在相同的平面中。由此關閉元件在閉合位置中形成對于儲物格的連續的遮蓋部，并且尤其也利用在框架處的相同的引導系統，使得保證關閉單元的節省結構空間的且節省成本的實現。

特別優選地，相應的突起在相應的關閉元件的延長部(Verlaengerung)中的在相對而置的關閉元件的方向上延伸。由此，把手在兩個關閉元件的關閉位置中彼此并排或者如之前所述處于關于關閉單元的縱向中軸線的高度上。此外可選地，相應的突起從相應的關閉元件在高度上伸出成使得其在關閉位置中遮蓋相應另一關閉元件，從而能夠將突起推到相應另一關閉元件上，以便然后處于共同的線上。備選地，相應的突起僅在相應的關閉元件的延長部中延伸，使得關閉元件的突起在兩個關閉元件的關閉位置中僅彼此并排而置并且尤其完全地填充關閉元件之間的空間，以便完全封閉關閉單元。