[發(fā)明專利]全流量補燃循環(huán)發(fā)動機推力室冷卻套承壓流路優(yōu)化方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011504546.2 | 申請日： | 2020-12-18 |
| 公開（公告）號： | CN112628017B | 公開（公告）日： | 2021-12-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李春紅;張曉光;張航;肖虹;張留歡;龔南妮;陳文 | 申請（專利權(quán)）人： | 西安航天動力研究所 |
| 主分類號： | F02K9/46 | 分類號： | F02K9/46;F02K9/58;F02K9/64 |
| 代理公司： | 西安智邦專利商標代理有限公司 61211 | 代理人： | 王凱敏 |
| 地址： | 710100 陜西*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 流量 循環(huán) 發(fā)動機 推力 冷卻 套承壓流路 優(yōu)化 方法 | ||
1.全流量補燃循環(huán)發(fā)動機推力室冷卻套承壓流路優(yōu)化方法，其特征在于，包括以下步驟：
步驟1，將燃料渦輪泵中的泵設(shè)計為由一級泵和二級泵構(gòu)成的兩級級聯(lián)式，一級泵和二級泵均由富燃渦輪驅(qū)動；
步驟2，將一級泵的出口分為兩路，其中一路出口連接推力室收擴段冷卻套的入口，另一路出口連接二級泵的入口，將二級泵的出口連接推力室擴張段冷卻套入口，將推力室收擴段冷卻套的出口引至發(fā)動機較低壓力的位置，將推力室擴張段冷卻套出口引至燃氣發(fā)生器；
步驟3，將進入推力室收擴段冷卻套的介質(zhì)流量Q1設(shè)置為總流量Q的20-40％，將推力室擴張段冷卻套的介質(zhì)流量Q2設(shè)置為Q-Q1。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全流量補燃循環(huán)發(fā)動機推力室冷卻套承壓流路優(yōu)化方法，其特征在于：步驟2中所述的推力室收擴段冷卻套采用銅鋼釬焊結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的全流量補燃循環(huán)發(fā)動機推力室冷卻套承壓流路優(yōu)化方法，其特征在于：步驟2中所述的推力室擴張段冷卻套采用鋼鋼釬焊結(jié)構(gòu)。
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