[發(fā)明專利]變截面塔柱節(jié)段鋼筋部品整體吊裝匹配對(duì)接方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011503900.X | 申請日: | 2020-12-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112663502B | 公開(公告)日: | 2022-06-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉建波;肖文福;黃厚卿;袁航;陳煥勇;李拔周;陳炳耀;李冕;王琦;王東志;程之余;肖翀;阮明華;火東俊;嚴(yán)晨曦 | 申請(專利權(quán))人: | 中交第二航務(wù)工程局有限公司;深中通道管理中心 |
| 主分類號(hào): | E01D21/00 | 分類號(hào): | E01D21/00 |
| 代理公司: | 北京遠(yuǎn)大卓悅知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11369 | 代理人: | 劉藝瑋 |
| 地址: | 430048 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 截面 塔柱節(jié)段 鋼筋 整體 吊裝 匹配 對(duì)接 方法 | ||
1.一種變截面塔柱節(jié)段鋼筋部品整體吊裝匹配對(duì)接方法,其特征在于,包括以下步驟:
步驟一:在待匹配鋼筋節(jié)段頂面各邊的中點(diǎn)及各角點(diǎn)位置處設(shè)置快速引導(dǎo)裝置;
步驟二:鋼筋部品頂部設(shè)置多點(diǎn)吊耳或吊環(huán);
步驟三:根據(jù)鋼筋部品截面在對(duì)應(yīng)吊耳或吊環(huán)上安裝吊繩及可調(diào)絲桿;
步驟四:在鋼筋部品底部預(yù)設(shè)安裝懸掛牽引繩;
步驟五:利用可調(diào)節(jié)吊具及起重機(jī)械將鋼筋部品吊裝至塔柱或墩身待施工節(jié)段;
步驟六:利用牽引繩對(duì)鋼筋部品姿態(tài)進(jìn)行粗調(diào),并將可調(diào)節(jié)吊具下放至塔柱或墩身預(yù)裝內(nèi)腔支架上,利用預(yù)裝內(nèi)腔支架上的三向千斤頂在上下、前后、左右方向上對(duì)鋼筋部品進(jìn)行精調(diào),使鋼筋部品底面的各角點(diǎn)及各邊的中點(diǎn)與快速引導(dǎo)裝置實(shí)現(xiàn)對(duì)接;
步驟七:鋼筋部品與待匹配鋼筋節(jié)段實(shí)現(xiàn)對(duì)接后,采用鋼筋連接器進(jìn)行連接。
2.如權(quán)利要求1所述的變截面塔柱節(jié)段鋼筋部品整體吊裝匹配對(duì)接方法,其特征在于,所述可調(diào)節(jié)吊具包括:
底部支撐梁以及通過軌道滑移裝置滑動(dòng)設(shè)置在所述底部支撐梁上的多個(gè)吊裝支撐梁;所述底部支撐梁為兩對(duì)鋼梁拼接形成井字形結(jié)構(gòu),井字形結(jié)構(gòu)上設(shè)置有多個(gè)起吊點(diǎn),多個(gè)起吊點(diǎn)的幾何中心與井字形結(jié)構(gòu)的幾何中心重合,所述吊裝支撐梁設(shè)置于每對(duì)鋼梁的端部;
所述軌道滑移裝置包括:
多個(gè)滑移導(dǎo)向桿,其分布于鋼梁的兩端;位于鋼梁一端的滑移導(dǎo)向桿穿過對(duì)應(yīng)的吊裝支撐梁,并通過鎖緊裝置與鋼梁連接;
定位裝置,其穿設(shè)固定于滑移導(dǎo)向桿上,且位于吊裝支撐梁的兩側(cè),以將吊裝支撐梁固定。
3.如權(quán)利要求1或2所述的變截面塔柱節(jié)段鋼筋部品整體吊裝匹配對(duì)接方法,其特征在于,所述內(nèi)腔支架為內(nèi)模操作平臺(tái)。
4.如權(quán)利要求1所述的變截面塔柱節(jié)段鋼筋部品整體吊裝匹配對(duì)接方法,其特征在于,所述快速引導(dǎo)裝置為喇叭口形式的錐形漏斗結(jié)構(gòu)。
5.如權(quán)利要求1所述的變截面塔柱節(jié)段鋼筋部品整體吊裝匹配對(duì)接方法,其特征在于,所述鋼筋連接器為錐套鎖緊鋼筋接頭。
6.如權(quán)利要求2所述的變截面塔柱節(jié)段鋼筋部品整體吊裝匹配對(duì)接方法,其特征在于,所述吊裝支撐梁上用于穿設(shè)滑移導(dǎo)向桿的貫通孔孔徑大于滑移導(dǎo)向桿的直徑;所述定位裝置和滑移導(dǎo)向桿為螺紋連接;
所述定位裝置包括:
定位塊,其上具有穿設(shè)滑移導(dǎo)向桿的穿孔,所述穿孔具有內(nèi)螺紋,所述定位塊的一側(cè)具有空腔,所述空腔的一側(cè)開設(shè)有第一開槽;
滑軌,其傾斜設(shè)置于所述空腔中,所述滑軌上開設(shè)有第二開槽,所述第二開槽與所述第一開槽相對(duì);
限位塊,其上具有滑塊,所述滑塊可滑動(dòng)的設(shè)置于滑軌中,所述滑塊與圓柱形的固定桿連接,所述固定桿依次穿過所述第一開槽和所述第二開槽;
限位組件,包括固定套、連接塊、螺桿和一對(duì)螺母;所述固定套為橡膠制作的環(huán)形結(jié)構(gòu),所述固定套套設(shè)于固定桿上,所述連接塊與所述固定套連接,所述連接塊可移動(dòng)的穿設(shè)于螺桿上,所述連接塊的兩端通過穿設(shè)于螺桿上的螺母固定,所述連接塊的側(cè)面與螺母貼合,所述螺桿固定于定位塊具有第一開槽的側(cè)面,且所述螺桿與所述第一開槽平行。
7.如權(quán)利要求6所述的變截面塔柱節(jié)段鋼筋部品整體吊裝匹配對(duì)接方法,其特征在于,所述限位塊的一端與把手連接,所述定位塊的一側(cè)開設(shè)有第三開槽,所述把手可沿所述第三開槽移動(dòng)。
8.如權(quán)利要求6或7所述的變截面塔柱節(jié)段鋼筋部品整體吊裝匹配對(duì)接方法,其特征在于,所述步驟五中,當(dāng)利用可調(diào)節(jié)吊具及起重機(jī)械吊裝鋼筋部品,且鋼筋部品的橫截面的邊與其上方的鋼梁在水平面的投影為鈍角或銳角時(shí),對(duì)吊裝支撐梁的定位,包括以下步驟:
步驟a:一對(duì)定位裝置的定位塊旋至每個(gè)定位塊的一端均與吊裝支撐梁相抵;
步驟b:移動(dòng)限位塊至限位塊與吊裝支撐梁相抵后,通過螺母將連接塊在螺桿上鎖緊。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中交第二航務(wù)工程局有限公司;深中通道管理中心,未經(jīng)中交第二航務(wù)工程局有限公司;深中通道管理中心許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011503900.X/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





