[發明專利]一種道路路面的劃線設備在審
| 申請號: | 202011498541.3 | 申請日: | 2020-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN112681102A | 公開(公告)日: | 2021-04-20 |
| 發明(設計)人: | 林長安 | 申請(專利權)人: | 林長安 |
| 主分類號: | E01C23/22 | 分類號: | E01C23/22 |
| 代理公司: | 北京振安創業專利代理有限責任公司 11025 | 代理人: | 祁純陽 |
| 地址: | 100176 北京市大興*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 道路 路面 劃線 設備 | ||
本發明公開了一種道路路面的劃線設備。包括運載平臺(1)、控制系統(2)和多根連接管道,關鍵是運載平臺(1)上設有至少一組雙組分涂料噴涂系統,并設有清洗上述噴涂系統的清洗裝置,通過管道連接噴撒顆粒材料的噴撒裝置,涂料噴涂系統的噴涂裝置(6)與空氣凈化器(7)連接,連通各部分的各連接管道上設有多個與控制系統(2)連接的閥門。本發明相較于現有劃線設備具有突出的實質性特點和顯著的進步。
技術領域:
本發明涉及一種涂料的涂覆裝置,具體是指一種在道路路面涂覆雙組分涂料的劃線設備。
背景技術:
隨著城市的發展和城市的車輛的大量普及,道路日益密集并使道路交通的管理日趨復雜,且管理的重要手段之一就是在道路路面鋪設各類標示和劃出各種包括不同顏色的的標示線,以實現對行人和各類車輛的有效指示,避免道路出現擁堵或各種混亂。現有的在道路路面進行劃線一般有人工或手工利用簡易工具進行劃線,效率十分低下,且涂料為單一組分的涂料,其與道路表面的附著、耐候性能、摩擦性能等技術指標均不理想,并且由于涂料基本上為高分子材料,具有相當的粘性,均需要使用溶劑進行稀釋,存儲和噴涂裝置往往會被涂料殘余堵塞,故需要進行清洗,而現有技術對上述設備的清洗通常是隨時清洗隨時排放,造成環境的污染。因此,如何克服現有技術存在的諸多缺陷仍然是一個急待解決的問題。
發明內容:
本發明的發明目的是公開一種具有效率高、低污染和具有良好綜合性能的道路路面的劃線設備。
實現本發明的技術解決方案如下:包括運載平臺、控制系統和多根連接管道,關鍵是運載平臺上設有至少一組雙組分涂料噴涂系統,并設有清洗上述噴涂系統的清洗裝置,通過管道連接噴撒顆粒材料的噴撒裝置,涂料噴涂系統的噴涂裝置與空氣凈化器連接,連通各部分的各連接管道上設有多個與控制系統連接的閥門。
所述的雙組分涂料噴涂系統有第一涂料組分罐和第二涂料組分罐并經管道與混合管連通,混合管經管道與噴涂裝置連通,第一、二涂料組分罐經管道與空氣壓縮機連通。
所述的清洗裝置有儲存有清洗液的清洗液罐,清洗液罐經管道與混合管、噴涂裝置和清洗液回收罐連通,清洗液回收罐連接真空泵,清洗液罐與空氣壓縮機連通;或空氣壓縮機經管道與混合管和噴涂裝置連通。
所述的噴撒裝置有容納顆粒材料的顆粒罐,顆粒罐與噴撒頭連接。
所述的運載平臺上設有二~三組雙組分涂料噴涂系統。
所述的第一涂料組分罐和第二涂料組分罐均設有測量涂料流量的測量罐。
所述的混合管的結構是主管兩側的進料管與主管之間的夾角α為70°~90°,主管的內壁面有螺旋狀的凸起。
所述的噴涂裝置有箱體,箱體有可開啟關閉的底板,箱體與運載平臺的側板經升降結構連接,箱體內有與管道連接的噴嘴。
所述的噴涂裝置的箱體上設有可位移定位的推動板,箱體的底部設有滾刷;或箱體的底部設有滾筒或表面具有圖案凸起的滾筒或刮壓板。
所述的第一涂料組分罐和第二涂料組分罐內均設有加熱裝置。
本發明公開的道路路面的劃線設備使用的是雙組分涂料,該劃線設備充分考慮到雙組分涂料的特性,如可常溫分罐保存,混合反應后不能保存,但又需混合反應的時間等特點,設計出獨特的劃線設備,使雙組分涂料可以高效混合、快速反應后直接進行道路路面的涂覆劃線,得到的涂覆劃線具有高附著力、良好的耐候性、極佳的摩擦性能等綜合性能,且可對劃線設備中的殘料進行及時的清理與回收,在保護設備的長期使用性能、降低維護成本、提高工程效率的同時,還消除了清洗殘料對環境的污染,相較于現有劃線設備具有突出的實質性特點和顯著的進步。
附圖說明:
圖1為本發明的一個實施例的整體結構示意圖。
圖2為圖1中的雙組分涂料系統的部分結構示意圖。
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