[發明專利]一種新能源汽車用安全除塵器有效
| 申請號: | 202011495708.0 | 申請日: | 2020-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN112550230B | 公開(公告)日: | 2022-07-01 |
| 發明(設計)人: | 馮雪麗 | 申請(專利權)人: | 杭州科技職業技術學院 |
| 主分類號: | B60S1/64 | 分類號: | B60S1/64 |
| 代理公司: | 北京華仁聯合知識產權代理有限公司 11588 | 代理人: | 孫艾明 |
| 地址: | 311402 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新能源 汽車 安全 除塵器 | ||
本發明涉及汽車除塵技術領域,具體為一種新能源汽車用安全除塵器。該新能源汽車用安全除塵器,包括:動力殼體,所述動力殼體內設有風輪組件,用于導流空氣至動力殼體內;導風組件,設置在動力殼體內風輪組件的進風端上,所述導風組件包括沿周向可轉動的筒體,所述筒體內設有與動力殼體連通的多個腔體,用于導入外界空氣,一個所述腔體內設有用于過濾灰塵的集塵組件,一個所述腔體內設有用于凈化空氣的凈化組件。本發明的有益效果是:該新能源汽車用安全除塵器,通過調整導風組件中關于凈化組件和集塵組件的閉合或連通和加濕組件的使用,對車內的空氣進行凈化,提高車內的空氣質量,為車內的人員提供更好的行車體驗。
技術領域
本發明涉及汽車除塵技術領域,具體為一種新能源汽車用安全除塵器。
背景技術
車載吸塵器是放在車上使用的吸塵器,車載吸塵器主要包括風機葉輪、吸嘴和集塵筒,利用風機葉輪在電動機高速驅動下,將葉輪中的空氣高速排出風機,同時使吸塵部分內空氣不斷地補充進風機這樣就與外界形成較高的壓差,吸嘴的塵埃、臟物隨空氣被吸入吸塵部分,并經過濾器過濾,將塵埃、臟物收集在集塵筒內。
目前,車載除塵器大多都是小巧類型的,其放置空間容易滿足,因此,汽車內一般都放置一個車載除塵器,在汽車內積蓄有較多灰塵時,利用車載除塵器清理,具備很好的除塵效果和便捷性。
目前在汽車除塵過程中所用的除塵器,雖然便捷易用,但只具備對車內的灰塵進行清理的效果,用途較為單一,并且在清理過程中,其揚起的灰塵顆粒會飛散在車內,而除塵器難以對其進行處理,進而會降低車內的空氣質量,實用性較差。
發明內容
本發明針對現有技術中存在的技術問題,提供一種新能源汽車用安全除塵器來解決上述目前所用的除塵器難以對清理過程中的揚塵進行處理,會降低車內的空氣質量的問題。
本發明解決上述技術問題的技術方案如下:一種新能源汽車用安全除塵器,包括:
動力殼體,所述動力殼體內設有風輪組件,用于導流空氣至動力殼體內;
導風組件,設置在動力殼體內風輪組件的進風端上,所述導風組件包括沿周向可轉動的筒體,所述筒體內設有與動力殼體連通的多個腔體,用于導入外界空氣,一個所述腔體內設有用于過濾灰塵的集塵組件,一個所述腔體內設有用于凈化空氣的凈化組件,所述動力殼體內設有多個第一擋板,用于遮擋凈化組件與動力殼體的連通處;
吸塵殼體,設置在導風組件另一端上,且與集塵組件連通,所述吸塵殼體用于導入外界空氣至集塵組件內,所述吸塵殼體內設有多個第二擋板,用于遮擋集塵組件與吸塵殼體的連通處;
加濕組件,設置在動力殼體另一端上,且與動力殼體連通,用于加濕外界空氣,所述加濕組件包括集水罩和霧化組件,所述霧化組件設于集水罩內,集水罩內形成有與動力殼體和外界連通用于導流空氣的氣體流道。
本發明的有益效果是:
1)、該新能源汽車用安全除塵器,可以根據車內空氣質量,通過調整導風組件中關于凈化組件和集塵組件的閉合或連通,以改變除塵器狀態進行空氣凈化,使空氣流道變為從多層凈化組件通過,對車內的空氣進行凈化,提高車內的空氣質量,具備空氣凈化功能,為車內的人員提供更好的行車體驗。
2)、該新能源汽車用安全除塵器,可以根據車內空氣干燥程度,通過加濕組件對空氣進行霧汽加濕,改善車輛內部的空氣質量,并且可以配合調整導風組件,使得凈化組件開啟或閉合,在加濕過程中也可以對內部空氣進行凈化,為車內的人員提供更好的行車體驗。
在上述技術方案的基礎上,本發明還可以做如下改進。
進一步,所述動力殼體上插設有位于風輪組件導風方向上的過濾板。
采用上述進一步方案的有益效果是,采用在風輪組件導風方向上對空氣進一步過濾,有效保證空氣在通入加濕組件時不會留存灰塵顆粒,保證后續加濕組件使用時的加濕質量。
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