[發明專利]一種插電式混動力汽車動力控制設備

有效

• 申請號: 202011494486.0
• 申請日: 2020-05-22
• 公開（公告）號: CN112829738B
• 公開（公告）日: 2022-05-17
• 發明（設計）人: 胡芮平;陳方明;周道武;江濤;楊合祥;賀小卒
• 申請（專利權）人: 博雷頓科技有限公司
• 主分類號: B60W20/15
• 分類號: B60W20/15
• 代理公司: 上海樂泓專利代理事務所(普通合伙) 31385
• 代理人: 蘇杰

1.一種插電式混動力汽車動力控制設備，其特征在于，包括：

至少一個處理器；以及與所述至少一個處理器通信連接的存儲器；其中，所述存儲器存儲有可被所述至少一個處理器執行的計算機程序，所述計算機程序被所述至少一個處理器執行，以使所述至少一個處理器執行如下操作：

獲取行車數據；

當檢測到第一動力源停止時，基于所述行車數據，對第二動力源的扭矩進行補償；

所述對所述第二動力源的扭矩進行補償的補償扭矩為預設的固定值；所述對所述第二動力源的扭矩進行補償的補償扭矩為可調整的實時扭矩；所述實時扭矩根據所述獲取行車數據中包含的行車影響因素確定；所述行車數據中包含多個所述行車影響因素，所述行車影響因素至少包括TM電機旋變原點位置是否偏差，以及TM電機的電流Map與電機是否匹配；通過排除法對多個所述行車影響因素進行分析。