[發(fā)明專利]一種防破壞的交通管制圍欄

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011494464.4
• 申請(qǐng)日: 2020-12-17
• 公開（公告）號(hào): CN112593766A
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹星星
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 臺(tái)州市斑馬交通科技有限公司
• 主分類號(hào): E04H17/14
• 分類號(hào): E04H17/14;E01F15/14
• 代理公司: 藍(lán)天知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理(浙江)有限公司 33229
• 代理人: 周志濤

1.一種防破壞的交通管制圍欄，包括承載裝置(1)、加固裝置(2)、壓入裝置(3)、壓動(dòng)裝置(4)、升降機(jī)構(gòu)(5)、固定機(jī)構(gòu)(6)、防撞裝置(7)、反向抵抗裝置(8)和連接機(jī)構(gòu)(9)，其特征在于：所述承載裝置(1)上滑動(dòng)連接有兩個(gè)加固裝置(2)，兩個(gè)加固裝置(2)上分別連接有兩個(gè)壓入裝置(3)，壓動(dòng)裝置(4)與承載裝置(1)滑動(dòng)連接，壓動(dòng)裝置(4)與兩個(gè)壓入裝置(3)固定連接，升降機(jī)構(gòu)(5)與承載裝置(1)連接，升降機(jī)構(gòu)(5)與壓動(dòng)裝置(4)配合，承載裝置(1)上固定連接有固定機(jī)構(gòu)(6)，固定機(jī)構(gòu)(6)與防撞裝置(7)傳動(dòng)連接，防撞裝置(7)與承載裝置(1)連接，固定機(jī)構(gòu)(6)與反向抵抗裝置(8)連接，反向抵抗裝置(8)與防撞裝置(7)滑動(dòng)連接，承載裝置(1)的后部固定連接有兩個(gè)連接機(jī)構(gòu)(9)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防破壞的交通管制圍欄，其特征在于：所述的承載裝置(1)包括承載箱體(1-1)、安裝孔塊(1-2)、滑槽Ⅰ(1-3)、L型孔板(1-4)、轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)(1-5)、絲桿(1-6)、腳柱(1-7)、背板(1-8)、彈簧孔板(1-9)、安裝柱(1-10)和電動(dòng)推桿Ⅰ(1-11)，承載箱體(1-1)的左右兩端交錯(cuò)固定連接有多個(gè)安裝孔塊(1-2)，承載箱體(1-1)內(nèi)側(cè)的左右兩端均設(shè)置有兩個(gè)滑槽Ⅰ(1-3)，承載箱體(1-1)上固定連接有L型孔板(1-4)，承載箱體(1-1)內(nèi)側(cè)的底部固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)(1-5)，轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)(1-5)的輸出軸上固定連接有絲桿(1-6)，承載箱體(1-1)下部的四個(gè)角處均固定連接有腳柱(1-7)，承載箱體(1-1)的后部固定連接有背板(1-8)，承載箱體(1-1)內(nèi)側(cè)的頂部固定連接有多個(gè)彈簧孔板(1-9)，承載箱體(1-1)的左部設(shè)置有透孔Ⅰ，承載箱體(1-1)的右部設(shè)置有透孔Ⅱ，透孔Ⅱ貫穿一個(gè)安裝孔塊(1-2)，多個(gè)承載箱體(1-1)的左右兩端能夠進(jìn)行串聯(lián)，此時(shí)左右兩側(cè)的安裝孔塊(1-2)交錯(cuò)組合，安裝柱(1-10)安裝在多個(gè)安裝孔塊(1-2)內(nèi)，L型孔板(1-4)上固定連接有電動(dòng)推桿Ⅰ(1-11)，電動(dòng)推桿Ⅰ(1-11)的活動(dòng)端貫穿安裝柱(1-10)，電動(dòng)推桿Ⅰ(1-11)的活動(dòng)端貫穿透孔Ⅰ和透孔Ⅱ。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防破壞的交通管制圍欄，其特征在于：所述的加固裝置(2)包括加固架(2-1)、鉸接扎板(2-2)、三角塊(2-3)、固定柱(2-4)和錐塊(2-5)，加固架(2-1)的左右兩端對(duì)稱鉸接連接有鉸接扎板(2-2)，兩個(gè)鉸接扎板(2-2)分別與加固架(2-1)的左右兩側(cè)之間套接有彈簧Ⅰ，兩個(gè)鉸接扎板(2-2)的下部均固定連接有三角塊(2-3)，兩個(gè)鉸接扎板(2-2)上均固定連接有固定柱(2-4)，加固架(2-1)左右兩端的下部均固定連接有錐塊(2-5)，加固架(2-1)與承載箱體(1-1)的底部滑動(dòng)連接，加固裝置(2)設(shè)置有兩個(gè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種防破壞的交通管制圍欄，其特征在于：所述的壓入裝置(3)包括壓入板(3-1)、限位條(3-2)和電動(dòng)推桿Ⅱ(3-3)，壓入板(3-1)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有多個(gè)限位條(3-2)，壓入板(3-1)與電動(dòng)推桿Ⅱ(3-3)的活動(dòng)端固定連接，壓入裝置(3)設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)壓入板(3-1)分別與兩個(gè)加固架(2-1)滑動(dòng)連接，兩個(gè)電動(dòng)推桿Ⅱ(3-3)的固定端分別與兩個(gè)加固架(2-1)固定連接，多個(gè)限位條(3-2)分別與多個(gè)固定柱(2-4)配合，多個(gè)固定柱(2-4)分別與兩個(gè)壓入板(3-1)滑動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種防破壞的交通管制圍欄，其特征在于：所述的壓動(dòng)裝置(4)包括壓動(dòng)架(4-1)、滑槽Ⅱ(4-2)、重塊(4-3)和抬板Ⅰ(4-4)，壓動(dòng)架(4-1)滑動(dòng)連接在承載箱體(1-1)上，壓動(dòng)架(4-1)與兩個(gè)加固架(2-1)固定連接，壓動(dòng)架(4-1)上設(shè)置有滑槽Ⅱ(4-2)，滑槽Ⅱ(4-2)內(nèi)滑動(dòng)連接有重塊(4-3)，重塊(4-3)上固定連接有抬板Ⅰ(4-4)。