[發明專利]一種物料調度方法及系統在審
| 申請號: | 202011492423.1 | 申請日: | 2020-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN112561430A | 公開(公告)日: | 2021-03-26 |
| 發明(設計)人: | 潘飛;張路路 | 申請(專利權)人: | 浙江智昌機器人科技有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/08 | 分類號: | G06Q10/08;G06Q10/06;G05B19/418 |
| 代理公司: | 常州品益專利代理事務所(普通合伙) 32401 | 代理人: | 侯慧娜 |
| 地址: | 315400 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 物料 調度 方法 系統 | ||
本發明提供一種物料調度方法及系統,一種物料調度方法,包括以下步驟:觸發叫料信號;配置調度任務流程;創建調度任務;進行調度監控,該種物料調度方法解決了傳統的手動物料調度配送計劃依賴個人經驗,配送計劃的執行難以控制和傳統的半自動物料調度增加操作工負擔且存在配送不到位風險及自動物料調度業務變更時需重新定制的問題,通過配置調度流程,在運行時動態規劃生成實際的調度任務,適用于大部分項目,避免多次定制開發,大大縮短了項目開發周期,降低了生產成本。
技術領域
本發明涉及物料調度技術領域,尤其涉及一種物料調度方法及系統。
背景技術
車間物料調度,是指在生產制造型的工廠里,為了提高生產能力和產量,需要生產設備連續生產不停機,這就需要跟蹤生產設備的物料消耗狀態,并根據生產設備當前的生產任務,響應生產設備的物料需求,在指定的時間內完成物料配送,實現物料及時到位,使得生產設備連續工作不中斷。
目前車間物料調度的方法,主要有手動調度、半自動調度和自動調度,其中,手動調度通常由生產管理者根據當天的生產任務,預估物料消耗速度,在生產之前制訂物料配送計劃,安排專人按計劃定時定點配送,當實際情況與計劃不一致時,需要生產管理者及時參與,重新調配,但是手動調度配送計劃的制定依賴個人經驗,配送計劃的執行難以控制,實際配送操作容易偏早或偏晚,當配送計劃與實際情況不一致時,未完成的計劃全部要重新調整,操作復雜;半自動調度即為在生產設備所屬的工位安裝叫料按鈕,由操作工預判需要叫料時,按下叫料按鈕,同時在物料配送區同步點亮叫料信號燈或叫料語音提示,配送操作工根據信號燈或語音提示將物料配送到工位,但是工位操作工需要預判是否叫料,增加了操作工的負擔,叫料信號燈或語音提示可能會被遺漏,有配送不到位的風險;自動調度即為在半自動調度的基礎上,設置固定的配送步驟和行走路線,由智能物流小車AGV代替配送操作工完成配送動作,但是物料調度需要按項目實際情況定制,業務變更時,需要重新定制。
發明內容
本發明提供一種物料調度方法及系統,解決了傳統的手動物料調度配送計劃依賴個人經驗,配送計劃的執行難以控制和傳統的半自動物料調度增加操作工負擔且存在配送不到位風險及自動物料調度業務變更時需重新定制的問題,通過配置調度流程,在運行時動態規劃生成實際的調度任務,適用于大部分項目,避免多次定制開發,大大縮短了項目開發周期,降低了生產成本。
為達到上述目的,本發明的技術方案具體是這樣實現的:
本發明一方面公開一種物料調度方法,物料調度方法包括以下步驟:觸發叫料信號;配置調度任務流程;創建調度任務;進行調度監控。
進一步地,配置所述調度任務流程包括以下步驟:
配置生產設備上料站點和下料站點,以及上料站點所需要的物料;
配置物料庫存站點及所述庫存站點可存放的物料類型;
配置路線站點及所述路線站點的類型;
配置所述路線站點物料配送流程;
配置每個叫料站點的配送流程;
配置調度任務流程中可選的起點、可選的終點以及要執行的動作。
進一步地,創建所述調度任務包括以下步驟:
與MES系統對接,驗證生產設備當前的生產任務及生產工單;
與物聯網對接,驗證生產設備狀態是否正常;
根據配置的物料配送流程,規劃每個步驟的實際起點和終點;
與WMS系統對接,驗證步驟的起點是否為目標物料,終點是否為可用的目標庫位;
全部驗證通過,創建調度任務,鎖定關聯的庫位,加入任務隊列。
進一步地,進行所述調度監控包括以下步驟:
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