[發(fā)明專利]別墅電梯可調(diào)節(jié)代理下梁在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011488979.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112499439A | 公開(公告)日: | 2021-03-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王慶春;于亮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 大連得利電梯制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66B11/02 | 分類號(hào): | B66B11/02 |
| 代理公司: | 深圳至誠(chéng)化育知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 劉英 |
| 地址: | 116300 *** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 別墅 電梯 調(diào)節(jié) 代理 | ||
本發(fā)明公開了別墅電梯可調(diào)節(jié)代理下梁,包括絲杠、立梁卡頭、第一調(diào)節(jié)螺栓以及絲杠螺母,所述絲杠的兩端均套裝有絲杠螺母,所述絲杠的兩端均安裝有立梁卡頭,所述立梁卡頭上安裝有對(duì)稱分布的第一調(diào)節(jié)螺栓,所述立梁卡頭包括頂梁橫板、頂梁立板、筋板、支板以及螺紋板,所述頂梁橫板一側(cè)的兩端均安裝有頂梁立板和筋板,所述頂梁橫板靠近絲杠的一側(cè)的安裝有兩個(gè)相互平行支板,所述支板之間安裝有螺紋板,立梁卡頭上安裝有轎底輪組件;本方案重量輕,體積小,便于搬運(yùn),方便存儲(chǔ),且拆裝方便,可重復(fù)使用,同時(shí)可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度、寬度,適合于多種結(jié)構(gòu)的別墅電梯。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于別墅電梯技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及別墅電梯可調(diào)節(jié)代理下梁。
背景技術(shù)
目前,曳引式別墅電梯按轎廂導(dǎo)向輪的位置分兩種,一種是導(dǎo)向輪在轎廂頂部,另一種是導(dǎo)向輪在轎廂底部,如圖1和圖2所示。
曳引式電梯安裝一般安裝方式是:在底層安裝對(duì)重,在頂層安裝轎廂架(轎廂架由上梁、立梁和下梁組成,轎廂架有4個(gè)導(dǎo)靴,轎廂架在曳引繩的帶動(dòng)下沿導(dǎo)軌上下滑動(dòng)),待曳引機(jī)安裝完后安裝曳引繩,然后將對(duì)重升到頂層、轎廂架降至底層,在底層安裝轎底、轎壁、轎頂?shù)绕渌考_@種安裝方式既安全,又高效。
由于電梯井道的限制,別墅電梯轎廂一般都沒有下梁,一般安裝方式是把轎底搬到頂層,用轎底替代下梁,組成“轎廂架”,最終還是到底層安裝轎底、轎壁、轎頂?shù)绕渌考?/p>
這種用轎底替代下梁的方式,存在諸多弊端,其中主要有以下兩點(diǎn):
1、費(fèi)力費(fèi)時(shí)效率低;
別墅電梯的轎底重量一般都超過150公斤,長(zhǎng)和寬都在超過1米,通過狹窄的別墅樓梯搬到頂層,顯然很不方便。
2、安裝轎底難度大,而且危險(xiǎn);
在頂層安裝轎底,由于沒有強(qiáng)力支撐點(diǎn),安裝難度大,而且有可能造成嚴(yán)重的安裝事故,給相關(guān)各方帶來不可估量的損失,為此我們提出別墅電梯可調(diào)節(jié)代理下梁。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供別墅電梯可調(diào)節(jié)代理下梁,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題,并使別墅電梯安裝更加安全、高效。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:別墅電梯可調(diào)節(jié)代理下梁,包括絲杠、立梁卡頭、第一調(diào)節(jié)螺栓以及絲杠螺母,所述絲杠的兩端均套裝有絲杠螺母,所述絲杠的兩端均安裝有立梁卡頭,所述立梁卡頭上安裝有對(duì)稱分布的第一調(diào)節(jié)螺栓,所述立梁卡頭包括頂梁橫板、頂梁立板、筋板、支板以及螺紋板,所述頂梁橫板一側(cè)的兩端均安裝有頂梁立板和筋板,所述頂梁橫板靠近絲杠的一側(cè)的安裝有兩個(gè)相互平行支板,所述支板之間安裝有螺紋板。
進(jìn)一步地,所述立梁卡頭上安裝有轎底輪組件,所述轎底輪組件包括轎底輪、擋動(dòng)板、輪座以及第二調(diào)節(jié)螺栓,所述輪座位于支板的兩側(cè),所述輪座的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轎底輪,所述輪座的一側(cè)通過螺栓固定有擋動(dòng)板。
進(jìn)一步地,所述輪座的截面呈U字形,所述轎底輪的輪軸位于輪座的敞口端位置處。
進(jìn)一步地,所述絲杠的兩端均旋合至對(duì)應(yīng)螺紋板的內(nèi)側(cè)。
進(jìn)一步地,所述絲杠螺母位于螺紋板朝向絲杠中部的一側(cè)。
相比于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明的有益效果在于:
1、重量輕,體積小,便于搬運(yùn),方便存儲(chǔ);
2、拆裝方便,可重復(fù)使用;
3、可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度、寬度,適合于多種結(jié)構(gòu)的別墅電梯。
附圖說明
附圖用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與本發(fā)明的實(shí)施例一起用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限制。
圖1為現(xiàn)有的導(dǎo)向輪在轎廂頂部的結(jié)構(gòu)示意圖;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于大連得利電梯制造有限公司,未經(jīng)大連得利電梯制造有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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