[發明專利]一種復合式廢油過濾設備

有效

• 申請號: 202011485845.6
• 申請日: 2020-12-16
• 公開（公告）號: CN112755637B
• 公開（公告）日: 2022-04-01
• 發明（設計）人: 茍荀
• 申請（專利權）人: 唐山浩昌杰環保科技發展有限公司
• 主分類號: B01D36/00
• 分類號: B01D36/00
• 代理公司: 重慶市嘉允啟行專利代理事務所(普通合伙) 50243
• 代理人: 王瑞娟

1.一種復合式廢油過濾設備，其特征在于，包括有殼體（1），殼體（1）內設置有將殼體（1）分為前后殼體的第一分隔板（2），前殼體內通過第二分隔板（3）分隔為油渣收納殼體（4）和過濾殼體（5），油渣收納殼體（4）與過濾殼體（5）左右相鄰，在殼體（1）上或殼體（1）內還設置有儲油箱（6），儲油箱（6）與過濾殼體（5）連通且位于過濾殼體（5）上方；

過濾殼體（5）內從上至下依次設置有油渣分離轉子（8）、油渣分離導向板、傳油單元和油水分離器（10），油渣分離轉子（8）位于儲油箱（6）與過濾殼體（5）連通處的正下方，油渣分離導向板的導渣板（11）入口位于油渣分離轉子（8）出渣口下方，油渣分離導向板的導油板（12）入口位于油渣分離轉子（8）出油口下方，油渣分離導向板的導渣板（11）出口與油渣收納殼體（4）連通，油渣分離導向板的導油板（12）出口通過傳油單元與油水分離器（10）連通，油水分離器（10）的出油管（13）和出水管（14）分別延伸出殼體（1）；

儲油箱（6）與過濾殼體（5）的連通處為第一通道（15），在第一通道（15）開口位置設置有由油渣分離轉子（8）轉速控制的間歇閥門單元（16）；

后殼體（7）內設置有驅動油渣分離轉子（8）、傳油單元和油水分離器（10）的動力單元；

所述油渣分離轉子（8）包括有若干轉葉結構和第一轉軸（8a），第一轉軸（8a）可轉動的設置在第一分隔板（2）上，第一轉軸（8a）的一端伸入后殼體（7）且固接有第三蝸桿（41），伸入后殼體（7）的第一轉軸（8a）上還固接有第四錐齒輪（40），第一轉軸（8a）的另一端伸入過濾殼體（5）且固定有若干轉葉結構；

所述轉葉結構均包括有底板（8b）和垂直于底板（8b）且固接在底板（8b）上的四個側板（8c），底板設置有若干過濾孔（8d），其中一個側板（8c）固接在第一轉軸（8a）上，隨第一轉軸（8a）轉動，底板（8b）靠側板（8c）的一面位于第一通道（15）正下方；

所述油渣分離導向板一側固接在第一分隔板（2）上，另一側固接在與第一分隔板（2）相對的側壁上，油渣分離導向板包括有導渣板（11）和導油板（12），所述導渣板（11）與導油板（12）呈一定夾角固接，導渣板（11）和導油板（12）固接位置的中軸線位于油渣分離轉子（8）的正下方；

所述傳油單元包括有傳油腔室（60），傳油腔室（60）一側固接在第一分隔板（2）上，另一側固接在與第一分隔板（2）相對的側壁上，導油板（12）出口位于與傳油腔室（60）正上方并與傳油腔室（60）連通，傳油腔室（60）內的第一分隔板（2）上設置有可轉動的第二轉軸（62），第二轉軸（62）一端穿過第一分隔板（2）伸入后殼體（7），與第一電機（31）的輸出軸固結，另一端伸入傳油腔室（60）并固接有第一葉輪（61），傳油腔室（60）側壁與第二通道（17）連通，第二通道（17）另一端與油水分離器（10）的側壁固接并連通；

所述間歇閥門單元（16）包括第一固定桿（16a），第一固定桿（16a）一端固接在第一分隔板（2）上，另一端固結在與第一分隔板（2）相對的側壁上，第一撥桿（16b）可旋轉的安裝在第一固定桿（16a）上，第一撥桿（16b）一端可擺動與油渣分離轉子（8）接觸，另一端與第二撥桿（16c）鉸接，第二撥桿（16c）另一端與第三撥桿（16d）鉸接，第三撥桿（16d）可旋轉的安裝在第二固定桿（16e）上，第二固定桿（16e）一端固接在第一分隔板（2）上，另一端固結在與第一分隔板（2）相對的側壁上，第三撥桿（16d）另一端與第四撥桿（16f）鉸接，第四撥桿（16f）另一端伸入儲油箱（6）并固接有第一閥板（16g），第四撥桿（16f）遠離第一閥板（16g）一端的位置處設置有第一復位柱（29）的一端，第一復位柱（29）另一端活動的設置在第一復位套筒（18）內，第一復位套筒（18）固接在第二分隔板（3）上，第一復位套筒（18）和第一復位柱（29）之間還設置有第一復位彈簧（30）。