[發(fā)明專利]一種車輪平衡塊粘貼后的壓緊裝置及壓緊方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011484343.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112659015A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-04-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡小聰;黃林輝;王小青;潘浩;張煒;劉哲 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 安徽拓?fù)渌计嚵悴考邢薰?/a> |
| 主分類號(hào): | B25B11/00 | 分類號(hào): | B25B11/00;F16B11/00 |
| 代理公司: | 上海漢之律師事務(wù)所 31378 | 代理人: | 馬婷婷 |
| 地址: | 242000 安徽省宣*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車輪 平衡 粘貼 壓緊 裝置 方法 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種車輪平衡塊粘貼后的壓緊裝置及其壓緊方法,裝置包括:包括:手柄,其上設(shè)置有彈性元件;連接件,與所述手柄連接,所述連接件一端設(shè)置有銷孔;壓緊部,由滾輪和支架組成,所述支架固定連接在所述手柄一端,所述滾輪與所述支架滾動(dòng)連接,所述支架一側(cè)設(shè)置有銷槽,所述滾輪與所述支架設(shè)有銷槽的同一側(cè)上設(shè)置有卡槽,至少一限位銷依次穿過(guò)所述連接件上的銷孔和所述支架上的銷槽插入所述滾輪的卡槽內(nèi)。本發(fā)明很好地保證了施加在平衡塊上的壓力,從而保證平衡塊粘貼的牢固程度。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及車輪平衡塊的粘貼工藝技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種車輪平衡塊粘貼后的壓緊裝置及壓緊方法。
背景技術(shù)
目前,在車輪上貼粘貼式平衡塊后一般采用氣脹、鐵錘或其他工具來(lái)壓緊平衡塊,有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)用手按壓來(lái)實(shí)現(xiàn)平衡塊的壓緊,施加在平衡塊表面上的壓力不能得到保證,因而經(jīng)常無(wú)法保證平衡塊粘貼牢固,會(huì)存在平衡塊粘貼不牢,容易脫落的情況。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的技術(shù)問(wèn)題,從而提供一種可以保證施加在平衡塊上的作用力大于一定值的壓緊裝置。
本發(fā)明的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的。
本發(fā)明提供的車輪平衡塊粘貼后的壓緊裝置,所述裝置包括:
手柄,其上設(shè)置有彈性元件;
連接件,與所述手柄連接,所述連接件一端設(shè)置有銷孔;
壓緊部,由滾輪和支架組成,所述支架固定連接在所述手柄一端,所述滾輪與所述支架滾動(dòng)連接,所述支架一側(cè)設(shè)置有銷槽,所述滾輪與所述支架設(shè)有銷槽的同一側(cè)上設(shè)置有卡槽,至少一限位銷依次穿過(guò)所述連接件上的銷孔和所述支架上的銷槽插入所述滾輪的卡槽內(nèi)。
進(jìn)一步地,所述彈性元件為彈簧。
進(jìn)一步地,所述手柄內(nèi)設(shè)置有型腔,所述彈簧設(shè)置在所述型腔內(nèi)。
進(jìn)一步地,所述型腔內(nèi)還設(shè)有橫軸,所述彈簧套設(shè)在所述橫軸上。
進(jìn)一步地,所述橫軸上設(shè)有凸臺(tái),所述彈簧套設(shè)在所述凸臺(tái)的一端,所述凸臺(tái)的直徑大于所述彈簧的內(nèi)徑。
進(jìn)一步地,所述型腔開(kāi)口端的直徑大于所述彈簧的外徑,所述型腔另一端的直徑大于所述橫軸非所述凸臺(tái)處的直徑而小于所述彈簧的外徑。
進(jìn)一步地,所述連接件上設(shè)置有套孔,所述套孔套設(shè)在所述橫軸凸臺(tái)的另一端。
進(jìn)一步地,所述連接件上設(shè)置有螺孔,所述連接件與所述手柄型腔的開(kāi)口端通過(guò)一螺栓在所述螺孔緊固連接。
進(jìn)一步地,所述橫軸另一端靠近所述凸臺(tái)處還設(shè)置有螺母,所述螺母用以調(diào)節(jié)所述彈簧上的壓力的大小。
進(jìn)一步地,所述壓緊部的滾輪包含輪芯和外層結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步地,所述滾輪的輪芯上設(shè)置有軸孔,所述軸孔內(nèi)設(shè)置有豎軸,所述滾輪和所述支架通過(guò)所述豎軸滾動(dòng)連接。
進(jìn)一步地,所述豎軸上還設(shè)有軸承,所述軸承套接在所述豎軸與所述滾輪之間。
進(jìn)一步地,所述滾輪的豎軸兩端還設(shè)有限位套,所述限位套用于確保所述滾輪處于所述裝置的中心軸線上。
一種采用權(quán)利要求上述任一項(xiàng)所述的車輪平衡塊粘貼后壓緊裝置的壓緊方法,包括以下步驟:
S1、使壓緊裝置的壓緊部貼合平衡塊表面;
S2、手持手柄向壓緊部方向施力;
S3、在壓力作用下,連接件向壓緊部方向移動(dòng),限位銷固定在連接件上隨之移動(dòng);
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