[發(fā)明專利]一種道路施工用邊緣地基壓實裝置

在審

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• 申請日: 2020-12-15
• 公開（公告）號: CN112627156A
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發(fā)明（設計）人: 王芳
• 申請（專利權）人: 王芳
• 主分類號: E02D3/046
• 分類號: E02D3/046
• 代理公司: 北京權智天下知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11638
• 代理人: 王新愛

本發(fā)明公開了一種道路施工用邊緣地基壓實裝置，包括罩殼、行走輪、配重塊、扶手、立桿、橫板、壓板、內(nèi)管、外管、彈簧、安裝桿、凸輪、電機和皮帶；本發(fā)明結構合理簡單、生產(chǎn)成本低、安裝方便，功能齊全，電機帶動凸輪轉動，凸輪敲擊橫板，同時在彈簧的作用下，壓板上下往復運動對地面壓平。

技術領域

本發(fā)明涉及道路施工技術領域，特別涉及一種道路施工用邊緣地基壓實裝置。

背景技術

現(xiàn)有的道路鋪設技術中，在鋪設瀝青或水泥前，需要對道路鋪設基土，改善道路地基的承重，現(xiàn)有的基土鋪設中，仍然通過運輸車輛將基土運輸至道路上，通過推土機推平堆積的基土，通過壓路機將基土壓實，但壓路機體型過大，對小型道路的地基則是壓實不到，則需要人手動將地基壓實，耗費人力，壓實的效果也不好。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問題，而提供一種道路施工用邊緣地基壓實裝置。

為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種技術方案：一種道路施工用邊緣地基壓實裝置，包括罩殼、行走輪、配重塊、扶手、立桿、橫板、壓板、內(nèi)管、外管、彈簧、安裝桿、凸輪、電機和皮帶；所述罩殼下表面四周設有數(shù)個行走輪；所述罩殼腔室內(nèi)部兩側均設有配重塊；所述罩殼上表面兩側均固定連接有外管；所述外管中均滑動連接有內(nèi)管；所述內(nèi)管與外管之間均固定連擊有彈簧；所述罩殼上表面右側還固定連接有扶手；所述罩殼上表面左側還固定連接有安裝桿；所述安裝桿頂端上活動連接有凸輪；所述安裝桿的側面上固定連接有電機，所述電機的輸出端通過皮帶與凸輪的輸入端相連接；所述橫板固定連接在兩個內(nèi)管的頂端之間；所述橫板下表面中心位置上固定連接有立桿；所述立桿末端上固定連接有壓板。

作為優(yōu)選，所述彈簧為碟形彈簧。

作為優(yōu)選，所述扶手上設有防滑紋。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明結構合理簡單、生產(chǎn)成本低、安裝方便，功能齊全，電機帶動凸輪轉動，凸輪敲擊橫板，同時在彈簧的作用下，壓板上下往復運動對地面壓平。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本具體實施方式采用以下技術方案：一種道路施工用邊緣地基壓實裝置，包括罩殼1、行走輪2、配重塊3、扶手4、立桿5、橫板6、壓板7、內(nèi)管8、外管9、彈簧10、安裝桿11、凸輪12、電機13和皮帶14；所述罩殼1下表面四周設有數(shù)個行走輪2；所述罩殼1腔室內(nèi)部兩側均設有配重塊3；所述罩殼1上表面兩側均固定連接有外管9；所述外管9中均滑動連接有內(nèi)管8；所述內(nèi)管8與外管9之間均固定連擊有彈簧10；所述罩殼1上表面右側還固定連接有扶手4；所述罩殼1上表面左側還固定連接有安裝桿11；所述安裝桿11頂端上活動連接有凸輪12；所述安裝桿11的側面上固定連接有電機13，所述電機13的輸出端通過皮帶14與凸輪12的輸入端相連接；所述橫板6固定連接在兩個內(nèi)管8的頂端之間；所述橫板6下表面中心位置上固定連接有立桿5；所述立桿5末端上固定連接有壓板7。

其中，所述彈簧10為碟形彈簧；所述扶手4上設有防滑紋。

本發(fā)明的使用狀態(tài)為：本發(fā)明結構合理簡單、生產(chǎn)成本低、安裝方便，功能齊全，電機13帶動凸輪12轉動，凸輪12敲擊橫板6，同時在彈簧10的作用下，壓板7上下往復運動對地面壓平。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術語“同軸”、“底部”、“一端”、“頂部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一側”、“頂部”、“內(nèi)”、“前部”、“中央”、“兩端”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。