[發明專利]一種汽車用傳感器生產設備及其生產工藝

在審

• 申請號: 202011484055.6
• 申請日: 2020-12-16
• 公開（公告）號: CN112720293A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 李少華
• 申請（專利權）人: 李少華
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種汽車用傳感器生產設備及其生產工藝，涉及去皮裝置技術領域，包括底板，底板頂部兩側分別滑動設置有豎板，豎板的位置可固定，其中一個豎板外側固定設置有安裝塊，安裝塊上固定安裝有電機盒，電機盒內安裝有電機，電機輸出端貫穿所述豎板并與放置塊一固定連接，另一個所述豎板內側通過轉盤轉動設置有放置塊二，放置塊一內側開設有放置槽一，所述放置塊二內側開設有放置槽二，所述放置槽一和所述放置槽二間設置有傳感器，所述放置槽二內頂部和底部均固定設置有支撐機構，本發明解決了現有夾持機構使用時需要打開夾具、放入傳感器、關閉夾具才能將傳感器夾持固定住，且夾持機構不具有調節傳感器角度的功能，降低了傳感器的生產效率的問題。

技術領域

本發明涉及傳感器生產技術領域，尤其涉及一種汽車用傳感器生產設備及其生產工藝。

背景技術

汽車在生產過程中也會使用到傳感器，傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求，傳感器的特點包括：微型化、數字化、智能化、多功能化、系統化、網絡化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。傳感器的存在和發展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。

傳感器在生產過程必須要用到夾持機構，現有夾持機構使用時需要打開夾具、放入傳感器、關閉夾具才能將傳感器夾持固定住，且夾持機構不具有調節傳感器角度的功能，當需要對傳感器多個角度進行加工時造成不便，降低了傳感器的生產效率，因此本發明提出了一種汽車用傳感器生產設備來解決上述問題。

發明內容

本發明針對現有技術存在的不足，提供了一種汽車用傳感器生產設備，具體技術方案如下：

一種汽車用傳感器生產設備，包括底板，所述底板頂部兩側分別滑動設置有豎板，所述豎板的位置可固定，其中一個所述豎板外側固定設置有安裝塊，所述安裝塊上固定安裝有電機盒，所述電機盒內安裝有電機，所述電機輸出端貫穿所述豎板并與放置塊一固定連接，另一個所述豎板內側通過轉盤轉動設置有放置塊二，所述放置塊一內側開設有放置槽一，所述放置塊二內側開設有放置槽二，所述放置槽一和所述放置槽二間設置有傳感器，所述放置槽一內頂部和底部均固定設置有夾塊機構，兩個所述夾塊機構間夾持固定設置有所述傳感器，所述放置槽二內頂部和底部均固定設置有支撐機構，所述支撐機構高度可調節，所述支撐機構用以支撐所述傳感器。

優選的，所述豎板底部固定設置有滑塊一，所述滑塊一滑動設置在滑槽一內，所述滑塊一與所述滑槽一滑動配合，所述滑槽一橫向開設在所述底板頂部，所述滑塊一頂部一側設置有松緊螺桿，所述松緊螺桿與所述滑塊一螺紋配合，所述滑塊一通過旋緊所述松緊螺桿抵住固定。

優選的，所述夾塊機構包括固定塊一，所述固定塊一固定設置在所述放置槽一內側，所述固定塊一頂部開設有凹槽一，所述凹槽一內上下滑動設置有活動塊一，所述凹槽一內底部固定設置有電動缸，所述電動缸頂端與所述活動塊一固定連接。

優選的，所述支撐機構包括固定塊二，所述固定塊二固定設置在所述放置槽二內底部，所述固定塊二頂部開設有凹槽二，所述凹槽二內上下滑動設置有活動塊二，所述凹槽二內底部固定設置有若干個伸縮桿，所有所述伸縮桿均與所述活動塊二固定連接，所述伸縮桿上套設有壓縮彈簧，所述活動塊二頂部固定設置有支撐塊。

優選的，所述活動塊一下端兩側分別固定設置有滑塊二，兩個所述滑塊二分別設置在兩個滑槽二內，所述滑塊二與所述滑槽二滑動配合，兩個所述滑槽二分別縱向開設在所述凹槽一內兩側。

優選的，所述豎板內側固定設置有定位塊，所述電機輸出端依次貫穿所述豎板和所述定位塊并與所述放置塊一固定連接，所述放置塊一外側四角分別固定設置有滑塊三，所有所述滑塊三均設置在環形槽內，所述滑塊三與所述環形槽滑動配合，所述環形槽開設在所述定位塊內側。