[發(fā)明專利]一種轉(zhuǎn)向控制方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011482112.7 | 申請日: | 2020-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN112550443B | 公開(公告)日: | 2021-09-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 沙學(xué)東;謝勇;賀松;石太平;張笑天 | 申請(專利權(quán))人: | 國以賢智能科技(上海)股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D5/04 | 分類號: | B62D5/04;B62D6/00;B60W30/18;B62D63/02;B62D63/04;B62D137/00 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
| 地址: | 201615 上海市松*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 轉(zhuǎn)向 控制 方法 裝置 設(shè)備 存儲 介質(zhì) | ||
本發(fā)明公開了一種轉(zhuǎn)向控制方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)。該方法包括:獲取AGV舵輪速度信息和AGV當前位姿信息;在獲取到目標轉(zhuǎn)向信息時,根據(jù)所述AGV舵輪速度信息、所述AGV當前位姿信息和所述目標轉(zhuǎn)向信息確定AGV舵輪轉(zhuǎn)向角度;根據(jù)所述AGV舵輪轉(zhuǎn)向角度控制AGV轉(zhuǎn)向。通過本發(fā)明的技術(shù)方案,能夠解決現(xiàn)有AGV需要經(jīng)過先停止,舵輪旋轉(zhuǎn)電機轉(zhuǎn)90°,舵輪行走電機工作,到達目標角度停止,舵輪回零等一系列動作,轉(zhuǎn)向動作繁瑣、耗時長的問題,能夠?qū)崿F(xiàn)AGV在轉(zhuǎn)彎過程中無需停車,簡化轉(zhuǎn)彎動作,增強AGV的轉(zhuǎn)彎連貫性和穩(wěn)定性,提高轉(zhuǎn)彎效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明實施例涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種轉(zhuǎn)向控制方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)。
背景技術(shù)
自動導(dǎo)引運輸車(Automated Guided Vehicle,AGV)是指裝備有電磁或光學(xué)等自動導(dǎo)引裝置,它能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛,具有安全保護以及各種移載功能的運輸車。一般可透過電腦控制,或者利用視覺導(dǎo)航、磁帶導(dǎo)航或激光導(dǎo)航等方式確定AGV當前的位置和航向,從而實現(xiàn)AGV導(dǎo)引。
然而,AGV在一次轉(zhuǎn)彎過程中,往往需要經(jīng)過停止行駛、舵輪旋轉(zhuǎn)電機運行旋轉(zhuǎn)AGV車身角度改變行駛方向,舵輪行走電機工作,到達目標角度停止,舵輪回零等一系列動作,轉(zhuǎn)彎過程動作繁瑣且轉(zhuǎn)彎連貫性和穩(wěn)定性較差,耗時長,轉(zhuǎn)彎效率低。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實施例提供一種轉(zhuǎn)向控制方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì),以實現(xiàn)能夠使AGV不停車轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向過程簡單,連貫性和穩(wěn)定性較差,提高轉(zhuǎn)彎效率。
第一方面,本發(fā)明實施例提供了一種轉(zhuǎn)向控制方法,包括:
獲取AGV舵輪速度信息和AGV當前位姿信息;
在獲取到目標轉(zhuǎn)向信息時,根據(jù)所述AGV舵輪速度信息、所述AGV當前位姿信息和所述目標轉(zhuǎn)向信息確定AGV舵輪轉(zhuǎn)向角度;
根據(jù)所述AGV舵輪轉(zhuǎn)向角度控制AGV轉(zhuǎn)向。
進一步的,根據(jù)所述AGV舵輪速度信息、所述AGV當前位姿信息和所述目標轉(zhuǎn)向信息確定AGV周期轉(zhuǎn)向角度,包括:
將所述AGV舵輪速度信息分解為舵輪直行速度和舵輪轉(zhuǎn)向速度;
根據(jù)所述AGV當前位姿信息和所述目標轉(zhuǎn)向信息確定AGV直行距離和AGV轉(zhuǎn)向角度;
根據(jù)所述舵輪直行速度、所述舵輪轉(zhuǎn)向速度、所述AGV直行距離和所述AGV轉(zhuǎn)向角度確定AGV舵輪轉(zhuǎn)向角度。
進一步的,根據(jù)所述AGV舵輪轉(zhuǎn)向角度控制AGV轉(zhuǎn)向,包括:
獲取AGV舵輪反饋角度;
將所述AGV舵輪轉(zhuǎn)向角度減去所述AGV舵輪反饋角度得到AGV舵輪周期轉(zhuǎn)角;
對AGV舵輪周期轉(zhuǎn)角進行周期調(diào)節(jié)或者角度調(diào)節(jié);
根據(jù)調(diào)節(jié)后的AGV舵輪周期轉(zhuǎn)角控制AGV轉(zhuǎn)向。4、根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法,其特征在于,對AGV舵輪周期轉(zhuǎn)角進行角度調(diào)節(jié),包括:
所述AGV舵輪周期轉(zhuǎn)角在預(yù)設(shè)角度范圍內(nèi)。
進一步的,對AGV舵輪周期轉(zhuǎn)角進行角度調(diào)節(jié),包括:
根據(jù)AGV直行速度對AGV舵輪周期轉(zhuǎn)角進行角度調(diào)節(jié)。
進一步的,根據(jù)調(diào)節(jié)后的AGV舵輪周期轉(zhuǎn)角控制AGV轉(zhuǎn)向,包括:
獲取轉(zhuǎn)彎方向;
根據(jù)所述轉(zhuǎn)彎方向和調(diào)節(jié)后的AGV舵輪周期轉(zhuǎn)角控制AGV轉(zhuǎn)向。
第二方面,本發(fā)明實施例還提供了一種轉(zhuǎn)向控制裝置,該裝置包括:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于國以賢智能科技(上海)股份有限公司,未經(jīng)國以賢智能科技(上海)股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011482112.7/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
B62D 機動車;掛車
B62D5-00 助力的或動力驅(qū)動的轉(zhuǎn)向機構(gòu)
B62D5-02 . 機械的,例如使用功率輸出機構(gòu)提取車輛轉(zhuǎn)軸的動力并將其施加在轉(zhuǎn)向器上
B62D5-04 . 電力的,例如使用伺服電動機與轉(zhuǎn)向器連接或構(gòu)成轉(zhuǎn)向器的零件
B62D5-06 . 流體的,即利用壓力流體作為車輛轉(zhuǎn)向所需要的大部分或全部作用力
B62D5-065 ..以專門適用于根據(jù)需要而改變壓縮流體供應(yīng)的裝置為特征的,如按要求,可改變助力
B62D5-07 ..用于轉(zhuǎn)向的壓力流體動力還供給其他耗能裝置





