[發(fā)明專利]一種減速帶的低速減震機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011476919.X | 申請日： | 2020-12-15 |
| 公開（公告）號： | CN112609606B | 公開（公告）日： | 2022-03-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 許永賓 | 申請（專利權(quán)）人： | 淮北平坤鋰電池科技有限公司 |
| 主分類號： | E01F9/529 | 分類號： | E01F9/529 |
| 代理公司： | 合肥左心專利代理事務所(普通合伙) 34152 | 代理人： | 王凱 |
| 地址： | 235000 安徽省淮北*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 減速 低速 減震 機構(gòu) | ||
1.一種減速帶的低速減震機構(gòu)，包括殼體（1），其特征在于：所述殼體（1）內(nèi)腔的上端活動套接有活動塊（2），且活動塊（2）橫截面呈“T”字形，所述活動塊（2）的下端設(shè)置有第一活動腔（3），所述第一活動腔（3）的活動安裝有底板（5），所述活動塊（2）的上部下端與底板（5）的上表面通過第一彈簧（4）活動連接，所述殼體（1）內(nèi)腔的下端設(shè)置有氣腔（6），所述活動塊（2）下端所處空腔與氣腔（6）的側(cè)壁通過通氣孔（7）連通，所述殼體（1）的兩側(cè)開設(shè)有入水槽（8），所述殼體（1）的兩側(cè)內(nèi)腔活動套接有位于入水槽（8）下方的吸水塊（9），所述吸水塊（9）的下表面與殼體（1）兩側(cè)空腔的下表面通過第二彈簧（10）活動連接，且第二彈簧（10）所處空腔填充有液壓油，所述殼體（1）的內(nèi)腔活動套接有位于氣腔（6）和吸水塊（9）之間的活塞板（12），所述活塞板（12）的下端與第二彈簧（10）的下端通過通液槽（11）連通，所述活塞板（12）所處空腔設(shè)置為第二活動腔（13），所述殼體（1）內(nèi)腔活動安裝有位于底板（5）和活塞板（12）中部的頂塊（14），所述頂塊（14）外側(cè)上端與活塞板（12）下表面呈相同斜面，且頂塊（14）內(nèi)側(cè)上端與底板（5）外側(cè)呈相同斜面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減速帶的低速減震機構(gòu)，其特征在于：所述通氣孔（7）為圓孔，且通氣孔（7）的孔徑較小。
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