[發(fā)明專(zhuān)利]用于車(chē)輛的照明和/或信號(hào)裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011474524.6
• 申請(qǐng)日: 2020-12-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112984457A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: M·維利;G·塞拉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 馬瑞利汽車(chē)照明意大利公司
• 主分類(lèi)號(hào): F21S41/20
• 分類(lèi)號(hào): F21S41/20;F21S45/10;F21S45/50;F21W107/10
• 代理公司: 北京市路盛律師事務(wù)所 11326
• 代理人: 常利強(qiáng);陳靜

本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛的照明和/或信號(hào)裝置(1)，包括：?容器體(10)，其旨在在專(zhuān)用的殼體座上與車(chē)輛的車(chē)體(C)相關(guān)聯(lián)；?雙凸透鏡體(20)，其放置成封閉容器體(10)的口部以形成殼體腔室(2)；?至少一個(gè)光源，其布置在殼體腔室(2)內(nèi)部；?由彈性材料(30)制成的第一墊圈，其沿容器體(10)的周界邊緣(11)的至少一部分延伸，并且用于限定了在容器體(10)和車(chē)體(C)之間阻擋水和/或異物進(jìn)入的屏障。殼體主體(10)設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)間隔元件(41，42)，每個(gè)間隔元件由附加物組成，所述附加物在預(yù)先確定的位置中從殼體主體(10)突出，并旨在緊靠殼體座中的車(chē)體(C)。每個(gè)間隔元件設(shè)置有由彈性材料制成的蓋(51，52)，其應(yīng)用于覆蓋所述間隔元件(41，42)的至少一個(gè)自由端部分。所述一個(gè)或多個(gè)間隔元件(41，42)的每一個(gè)的由彈性材料(51，52)制成的蓋與由彈性材料制成的所述第一墊圈(30)一體地制成。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于車(chē)輛的照明和/或信號(hào)裝置。

背景

“用于車(chē)輛的照明和/或信號(hào)裝置”的表達(dá)通常被理解為包括定位在車(chē)輛外部的裝置，諸如汽車(chē)尾燈、汽車(chē)前照燈(也稱為前燈)或后窗照明裝置。

汽車(chē)照明裝置(前部或后部)包括至少一個(gè)在車(chē)輛外部的，具有向車(chē)輛外部照明和/或發(fā)信號(hào)的功能的燈，諸如，例如，位置燈、轉(zhuǎn)向信號(hào)、剎車(chē)燈、后霧燈、倒車(chē)燈、近光前照燈、遠(yuǎn)光前照燈等。

通常，以最簡(jiǎn)單的概括來(lái)說(shuō)，汽車(chē)照明裝置包括容器體、雙凸透鏡體和至少一個(gè)光源。

雙凸透鏡體布置成封閉容器體的口部，從而形成殼體腔室。光源布置在殼體腔室內(nèi)部并且可以面對(duì)以使得當(dāng)其被供電時(shí)朝向雙凸透鏡體發(fā)出光。

汽車(chē)照明裝置旨在在特定的殼體座處與車(chē)輛的車(chē)體或底盤(pán)相關(guān)聯(lián)，該殼體座相對(duì)于照明裝置本身的殼體主體至少部分地呈相反的形狀。殼體主體通過(guò)形狀耦合而固定到殼體座，并通過(guò)一個(gè)或多個(gè)(例如由螺栓或按扣組成的)緊固件保持在殼體座中。

為了隨著時(shí)間保證照明裝置的功能，必須確保照明裝置和殼體座之間的足夠的水密封。

為此目的，在殼體主體和殼體座之間布置至少兩個(gè)彈性墊圈。

沿著殼體主體的外周界邊緣布置有第一彈性墊圈，并且該第一彈性墊圈用作抵御水噴射流的保護(hù)屏障。這樣的第一墊圈也可以僅覆蓋照明裝置的殼體主體的周界邊緣的一部分。更具體地說(shuō)，第一墊圈封閉在照明裝置的邊緣與機(jī)動(dòng)車(chē)輛的主體之間形成的間隙，從而防止水噴射流或污垢進(jìn)入該空間。

相反，第二彈性墊圈(用術(shù)語(yǔ)叫“墊圈”)專(zhuān)門(mén)用于直接保護(hù)光源和照明裝置的電氣連接，并且因此相對(duì)于照明裝置的周界邊緣布置在更內(nèi)部的位置。更具體地，該第二彈性墊圈(墊圈)適合于防止水和/或污垢進(jìn)入限定在殼體主體和雙凸透鏡體之間的照明裝置的內(nèi)部腔室。

為了在車(chē)身的殼體座內(nèi)允許照明裝置正確的定位、對(duì)準(zhǔn)和居中，該照明裝置設(shè)置配備有稱為RPS(參考點(diǎn)系統(tǒng))的定位系統(tǒng)，該定位系統(tǒng)使得可能相對(duì)于車(chē)身的殼體座內(nèi)部的三個(gè)軸X、Y和Z定位、對(duì)準(zhǔn)和居中。特別地，這樣的RPS包括一個(gè)或多個(gè)附加物，這些附加物從殼體主體突出并且相對(duì)于殼體座的深度(通常標(biāo)識(shí)為X軸)旨在緊靠車(chē)輛的車(chē)體而用作間隔元件。

通常，這樣的一個(gè)或多個(gè)間隔元件在容器體的外罩的外邊緣附近制成，使得它們?cè)诎惭b期間更容易可見(jiàn)，從而幫助照明裝置的裝配。

通常，為了避免間隔元件與車(chē)體之間的直接接觸，限定這種間隔元件的附加物設(shè)置有彈性蓋，以保護(hù)車(chē)主體的表面完整性，該車(chē)主體的表面在車(chē)輛使用過(guò)程中經(jīng)歷與間隔元件的持續(xù)的摩擦。以這種方式，彈性蓋避免由于涂料本身在與間隔元件的接觸點(diǎn)處的磨損而導(dǎo)致的刷上涂料的金屬薄片的腐蝕現(xiàn)象的開(kāi)始。

為了防止這種蓋意外地從間隔元件上分離，在蓋內(nèi)部裝配有膠膜，該膠膜被添加到在蓋和間隔元件之間的形狀耦合中，從而確保了更穩(wěn)定的連接。

發(fā)明內(nèi)容