[發明專利]燈以及相應的方法

在審

• 申請號: 202011472788.8
• 申請日: 2020-12-15
• 公開（公告）號: CN112984460A
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 阿涅洛·阿普佐;亞歷山德羅·比佐托;里卡爾多·卡斯特利安
• 申請（專利權）人: 歐司朗股份有限公司
• 主分類號: F21S41/33
• 分類號: F21S41/33;F21S41/151;F21Y115/10;F21W107/10;F21W102/135
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 高巖;姚文杰

本發明內容提供了燈以及相應的方法。一種機動車輛燈(10)，該機動車輛燈可以例如用作改裝燈，該機動車輛燈包括具有相對的凹形側凹部(221，222)的燈體(12，161，162)和在側凹部(221，222)的底表面(141a，142a)處的LED光源(141，142)。因此，光輻射既直接發出，也部分由凹部(221，222)的外圍表面(241a?241d，242a?242d)反射。上述外圍表面包括第一縱面(241a，242a)，第一縱面(241a，242a)比與其相對的第二縱面(241b，242b)小。LED線性陣列(141，142)被放置在所述縱向面之間，與第一縱向面(241a，242a)相比更靠近第二縱向面(241b，242b)。外圍表面還包括第一橫向面(241c，242c)和第二橫向面(241d，242d)，第一橫向面(241c，242c)朝向前端，小于第二橫向面(241d，242d)的表面積。

技術領域

本說明書涉及燈。

一個或更多個實施方式可以被應用于采用固態光發生器(例如，LED光發生器)的燈。

一個或更多個實施方式可以有利地用在機動車輛行業中，例如用作交通工具的機動車輛改裝燈。

背景技術

在例如機動車輛行業的使用行業中，與常規的燈或燈泡相比，LED光源可能表現出各種優點。

例如，LED源更亮，它們在通電時更快并且可以容易地進行PMW調制以調節發出光的強度。

另一優點是以串聯、并聯或以混合拓撲操作LED芯片的可能性，并具有相當長的耐用壽命。

因此，日益增加的趨勢是在遵守法律要求的同時開發和設計可用于代替常規燈(例如鹵素燈)的LED燈。可合理地預期在不久的將來機動車輛燈(例如當前熟知的H型燈的燈)將幾乎完全被LED燈替代。

期望這種LED組或集群滿足可應用于白熾燈泡的燈絲的技術規范，提供實現符合諸如ECE R112法規的規范的輻射束的可能性。

為此，在燈體(其可以充當熱沉)中，可以提供適于透射具有以下輻射圖案的光的開口，該輻射圖案接近地模仿常規燈的近場分布。

燈殼體可以包括金屬或塑料(聚合物)材料，這利于通過模制工藝來制造，給出了例如將燈殼體成形為使得根據朗伯分布來控制LED發出的光的分布的可能性。

關于光源的可能特征，磷光體轉換的LED源具有在可見光范圍內的發射光譜，在藍色區域中在440nm附近具有窄峰值，并且從500nm至700nm具有相當寬的鐘形曲線，在550nm處具有峰值。

這些問題已經在市場上的現有解決方案和包括專利文獻的文獻方面得到廣泛地解決。

例如，在US 2010/213809 A1中描述的解決方案中，通過布置在由帽封閉的燈中的一個或更多個半導體源來提供光發射，所發射的光通量可通過作用于相對于帽的參考平面的LED的距離和位置來控制。

文獻CN 205606398 U描述了包括兩個主體的LED燈，這兩個主體限定了對稱的光輸出。

文獻WO 2018/162341 A1描述了一種解決方案，其包括LED陣列、反射器和適于控制機動交通工具的前方照明的電接口。

其他文獻，例如CN 207438161 U(對應于意大利專利申請102016000065138、CN206802932 U、CN 205372347 U或CN 104949034 U)描述了在燈體的對稱面之間布置光源的可能性。在例如CN 205606224 U、CN 206419852 U、CN 206386847 U、CN 206430069 U或CN206846618 U的文獻中描述了類似的解決方案。